31208
6
Наконец стало известно, как будут выглядеть новые плацкартные вагоны на наших железных дорогах. Стильненько, и теперь никаких соседских пяток. Эх, прощай, плацкартная романтика!
РИА Новости обнародовали концепт плацкартных вагонов, который недавно анонсировал генеральный директор РЖД Олег Белозеров.
Интерьер выполнен в светлых тонах. Сами спальные места серые, подголовники красные, а столики и перегородки — под светлое дерево. Каждое место оборудовано розеткой и USB-разъемом, а также шторками, которыми можно будет отгородиться от попутчиков.
×
Туалеты тоже организованы по последнему слову техники. Гигиенический душ, пеленальный столик, автоматический кран, дозатор мыла, бумажные полотенца, сушилка для рук.
"Они станут альтернативой выходящим из эксплуатации старым плацкартным вагонам. Направления реновации выбираются в соответствии с пожеланиями пассажиров и такими трендами, как персональное пространство и приватность для отдыха, безбарьерность, высокая техническая оснащенность", — сообщил представитель РЖД.
Источник:
Ссылки по теме:
- На понедельник намечен первый рейс нового плацкартного вагона
- Пассажирка поезда объяснила всему вагону, кто должен убирать бельё после поездки
- Еще один новый российский плацкарт: какой он?
- Попутчицы бывают двух типов. Этот пост про тех, которые на диете
- РЖД показали, как будет выглядеть интерьер "Сапсана" изнутри
Новости партнёров
реклама
Нам показали графику.
В камментах к видео называют цены от 80 евро.
Думаешь в реновированный вагон нищебродов пустят? Скорее пересадят тех, кто раньше пользовался купе.
В России из-за ее огромности дороги (в том числе и жд) важнее чем в Европе. Мы из-за этого кучу бобла не получаем.
А впрочем-концепты эти - дерьмо, эти хлипенькие перегородочки будут отломаны после первой же поездки, так же как и "жалюзи"
Жалюзи, блять, в плацкартном вагоне! ОНи видно собираются плацкарту сделать по цене купе, а купе - по цене СВ.
И будут поезда ходить полупустыми, лишь в сидячих вагонах будет биток.
Для сведения - из Москвы в Питер на нормальное время (вечером посадка, утром прибытие) плацкарта по 1500р - жуткий дефицит, зато в Сапсаны по 5000 - 7000р билетов хоть жопой жуй. Интересно, куда сместится баланс после такой реновации? :)
2) можно убрать "боковушки" и сделать нечто вроде капсульного отеля, количество мест даже увеличится
Если коротко - расширить можно, только для этого надо расширить ж\д. Даже не саму колею, а тунели, мосты, отодвинуть столбы и иногда даже старинные здания. А еще пути друг от друга, что-бы на повороте вагоны встречных составов не зацепились. Это фантастика. Бешеные деньги. Даже в СССР, при нуждах оборонки в широких платформах для танков - на это не пошли.
Капсульный отель не подойдёт семьям с детьми.
Да нет конечно.
Для семей с детьми можно оставить и обычные вагоны
Есть старые, а есть новые, с сенсорными дисплеями, дизайном и все дела.
Но билет же одинаково стоит.
Так и здесь, будет происходить замена, а цены как раньше регулировались так и будут.
если судить по номерам это купейная часть плацкарта, и если судить по перспективе, то тоже так. тогда что за двухспальное место на 2 этаже?) или это боковушка.
а это я так понимаю инновационная замена простыней для желающий потрахаться на второй полке?)))
там одному-то тесно, куда ж еще.... эх, молодежь
1) реновационный сортир по-прежнему гравитационного типа? т.е. говно на рельсы и жирная тетка с ключами бегает и регулярно его закрывает в санитарной зоне?
2) не совсем понял, куда какающих детей денут. Перестанут им билеты продавать?
3) как будут решать проблему грязных пяток - некоторые умельцы их даже из купе высовывают?
4) как решат проблему бабок с селедкой/курицей/яйцами?
5) что делать, если вагон наполовину полон бухими дембелями?