68911
13
Любой знает, что танк — грозная боевая машина. Все в нем четко просчитано и продумано. Любая деталь — даже обычное бревно — к месту. Однако мало кто из «гражданских» осведомлен, зачем экипаж танка пристраивает к нему это самое бревно.
Жизненные реалии
Использование тяжелой военной техники сильно повышает шансы армии на победу. И хоть «живут» танки в бою всего несколько минут, без этого грозного оружия даже в современных условиях супертехнологий пока не обойтись.
Первые танки были опробованы на полях сражений уже в Первую мировую. Тогда боевые машины с целью экономии ресурсов доставляли прямо к передовой. И даже невзирая на это, с гусеничной техникой было море проблем.
Их выявила битва при Сомме (Франция, 1916). Во время этого продолжительного сражения — с июля по ноябрь — и была испытана первая бронированная гусеничная техника. Ее применили войска союзников, что позволило деморализовать немецкую армию.
Однако успех шел рука об руку с досадными промахами. Британцы планировали ввести в бой 49 танков, но против немцев выступили только 32 машины. Остальные вышли из строя из-за поломок и застряли в болоте. Вот тогда-то и стали очевидными уязвимые места танков: огромный вес и малая маневренность.
Использование тяжелой военной техники сильно повышает шансы армии на победу. И хоть «живут» танки в бою всего несколько минут, без этого грозного оружия даже в современных условиях супертехнологий пока не обойтись.
Первые танки были опробованы на полях сражений уже в Первую мировую. Тогда боевые машины с целью экономии ресурсов доставляли прямо к передовой. И даже невзирая на это, с гусеничной техникой было море проблем.
Их выявила битва при Сомме (Франция, 1916). Во время этого продолжительного сражения — с июля по ноябрь — и была испытана первая бронированная гусеничная техника. Ее применили войска союзников, что позволило деморализовать немецкую армию.
Однако успех шел рука об руку с досадными промахами. Британцы планировали ввести в бой 49 танков, но против немцев выступили только 32 машины. Остальные вышли из строя из-за поломок и застряли в болоте. Вот тогда-то и стали очевидными уязвимые места танков: огромный вес и малая маневренность.
Простое решение
Любая бронированная машина на гусеничном ходу очень много весит. Масса БМП-2, например, равна 14 тоннам. Если такая махина застревает в болоте, ее не вытащишь буксиром. Не поможет и рота солдат. Из-за своего веса танк быстро погружается в грязь и застревает в ней намертво.
Вот тут-то и пригождается бревно. Его бросают под гусеницы перпендикулярно ходу танка спереди или сзади — в зависимости от того, куда удобнее двигаться, — и фиксируют специальными тросами. Машину заводят, гусеницы поднимаются на бревно и вытаскивают бронетехнику из трясины.
Уже во Вторую мировую советские войска повсеместно использовали бревна. Их крепили цепями и возили с собой всегда. Территория Советского Союза изобиловала лесами, в которых можно было раздобыть сколько угодно бревен.
Очищенный от веток ствол дерева, закрепленный на корпусе танка, получил название «бревно самовытаскивания». Это гениальное в своей простоте приспособление позволяло экипажу танка быстро преодолевать непроходимые болота, которых на огромных просторах Родины всегда хватало.
Любая бронированная машина на гусеничном ходу очень много весит. Масса БМП-2, например, равна 14 тоннам. Если такая махина застревает в болоте, ее не вытащишь буксиром. Не поможет и рота солдат. Из-за своего веса танк быстро погружается в грязь и застревает в ней намертво.
Вот тут-то и пригождается бревно. Его бросают под гусеницы перпендикулярно ходу танка спереди или сзади — в зависимости от того, куда удобнее двигаться, — и фиксируют специальными тросами. Машину заводят, гусеницы поднимаются на бревно и вытаскивают бронетехнику из трясины.
Уже во Вторую мировую советские войска повсеместно использовали бревна. Их крепили цепями и возили с собой всегда. Территория Советского Союза изобиловала лесами, в которых можно было раздобыть сколько угодно бревен.
Очищенный от веток ствол дерева, закрепленный на корпусе танка, получил название «бревно самовытаскивания». Это гениальное в своей простоте приспособление позволяло экипажу танка быстро преодолевать непроходимые болота, которых на огромных просторах Родины всегда хватало.
×
Немецкие офицеры осматривают брошенный в Литве советский тяжелый танк КВ-2 с башней МТ-1. Машина застряла и была брошена после неудачных попыток вытащить машину. Перед гусеницами лежит бревно для самовытаскивания.
Ссылки по теме:
- Американец купил танк за 600 тысяч долларов и взбесил соседей
- Арнольд Шварценеггер осуществил мечту 15-летнего поклонника, покатав его на личном танке
- Пятибашенный танк Т-35 восстановили на Урале
- Не стреляй! Заброшенные танки со всего мира
- Боевые машины Второй мировой войны: фотографии танков союзников и нацистов в цвете
Новости партнёров
реклама
Вы хотя бы знаете, что в него играют. Я так вообще без понятия, для меня это просто три буквы.
на ниве думаю чуть легче изза слабенького мотора и веса, но у крузера арсенал поболее будет, а вытащила обычная нива 80-затертого года, но на родной узкой-шипастой резине, при этом стоя на мокрой траве, а я в таком болоте как на видео.
А на русском и то и другое называют капиллярной ручкой.
Гугл кстати в курсе:
ЛАЙНЕР
Многие стеснительные говорят линер. ))) Имеет тип пишущего узла такой же, как и во фломастере. Это волокнистый наконечник, через капилляры которого чернила переносятся на пишущую поверхность.
Достоинства: Не требует сильного нажима. Пишет практически на любых поверхностях. Пишет вниз головой (еще так умеют только некоторые специальные шариковые ручки).
Недостатки: Одноразовый и недешевый
Применение: В основном черчение, рисование, каллиграфия. Выпускаются различной толщины. Есть варианты с очень тонким следом 0,1 мм и даже меньше. В этом лайнер безусловный чемпион.
РАПИДОГРАФ
Он же изограф (отличия все проводят по разным признакам) может заправляться ТУШЬЮ!!! Его пишущий узел представляет собой тонкую металлическую трубочку, внутри которой находится игла, соединенная с клапаном (утяжелителем.) При нажатии на перо клапан приоткрывается, и тушь под действием силы тяжести по трубочке поступает к пишущей поверхности, оставляя след. При поднятии пера клапан закрывается под действием силы тяжести.
Достоинства: Позволяет писать тушью, а это значит самая плотная линия из всех возможных. Есть варианты, которые заправляются чернилами.
Недостатки: Достаточно дорогой инструмент и очень капризный: чувствителен к наклону и скорости ведения линии. Если неосторожно сломать иглу можно выбрасывать. После работы тушью необходима промывка. Есть одноразовые и заправляемые варианты различных диаметров.
Применение: В основном черчение по кальке.
Пожалуйства, не путайте эти два инструмента!
http://www.hdfilmlenta.com/load/boeviki/zapadnyj_front_dolgij_put_domoj_2015_onlajn/6-1-0-1940http://www.hdfilmlenta.com/load/boeviki/zapadnyj_front_dolgij_put_domoj_2015_onlajn/6-1-0-1940
Ну и к одному самоходу подвалил генерал, из ГлавПУра.
Типа потереть с бойцами о жизни и пр.
Спрашивает зечем вам сынки бревно сзади подвешено.
ну сынки и ответили - Эт тварищ генерал мы им орудие подпираем, при стрельбе на слабом грунте.
Ну постоял генерал и ушел.
Я бойцам - чё м*даки несете!
Они - а мы просто так, шутка.
Теркины недоделанные мля...
Потом слышу на соседней позиции шум и гам - Гон пошел, что о техники безопасности не заботятся командиры, не на всех орудиях бревна, башни может снести без опоры :)
На той же инспекции, другого хенерала (танкиста?) привезли на огневую, чтоб он на кнп под ногами не путался :)
Он лицезрел стрельбу, потом дал команду переместится (сменить ОП), ну кубло собрали переехали развернулись опять ба-бах.
Генерал недовлен че-то опять вводную дает на перемещение.
Снова свернулись барахло погрузили, переехали метров на 300.
Тут генерала прорвало - почему самоходы не стреляют на ходу, при перемещении.
Ёпта ствол-гусеницы-"броня", должны как танк ехать и бабахать :)
Все понятно стало, надо генерала увозить помыть болезного покормить и баиньки - утомился бедолага :)
Помимо вытаскивания машин из неурядиц людям надо еще что-то кушать. Вот например при нейтрализации Квантунской армии, пересекая Монголию, где степь и дров нет, спалили все брёвна, оставили только по одному на машину.
Посмотрите на реальные кадры - бревно завсегда поможет: и снаряд чуток сдержит, и маскировки добавит, и вытащит с болота, и на стройматериалы годно, и обогреет... Необходимейшая вещь!
при чем здесь "досадные промахи"? тогда была возможность испытать танки только на поле боя. вот если бы их забыли заправить топливом - это был бы "досадный промах", а так - это реалии боевых испытаний.
вес и малая маневренность. во-первых, это были минусы только тех, конкретных танков, а не всех танков в целом. а во-вторых - это не "слабые места", а недостатки или минусы.
"любая бронированная машина на гусеничном ходу очень много весит" - а бронированная на колесном ходу - вообще ничего не весит что ли? и зачем приводить в пример БМП, если разговор о танках?
"Территория Советского Союза изобиловала лесами" - очень полезное, а, главное, важное замечание
"Это гениальное в своей простоте приспособление позволяло экипажу танка быстро преодолевать непроходимые болота" - да ты что? серьезно? а океан не помогало быстро преодолевать? а лететь быстро не помогало?
автор, если не умеешь не додумывая излагать историю, не берись
это хорошо видно по боковой броне и по орудию, у шермана башня и ствол по меншье, а боковая броня прямая