13539
4
Удивительно читать такие новости. С одной стороны очень круто, что это наконец то начали делать у нас, а с другой стороны удивительно, что до сих пор этого у нас не делалось. Хотя конечно при стандартных условиях экономика и производства сильно дифференцированы по странам, но в условиях санкций нам приходится по максимуму переносить все на свою территорию. Скорее всего через несколько лет это аукнется большим плюсом.
Итак ...
Итак ...
Пресс-служба челябинского тракторного завода «ДСТ-Урал» сообщает, что специалисты предприятия в мае 2018 приступили к серийному выпуску 39-тонного бульдозера ТМ10 ГСТ20. Данная техника является первым представителем 20 тягового класса.
В конце прошлого года на челябинском заводе была завершена программа испытаний прототипа новой линейки, после чего опытный образец был передан потенциальным клиентам для проведения эксплуатационных тестов (эта новость уже была на СУН). По завершению всех предсерийных мероприятий специалисты «ДСТ-Урал» модернизировали конструкцию мощного бульдозера, и теперь ТМ10 благополучно запущен в серию.
Представители челябинского завода уже даже успели отгрузить первые серийные бульдозеры одному из подразделений «Росатома» (ПО «Маяк»). В настоящий момент еще несколько агрегатов находятся на предприятии на стадии сборки. В общей сложности «ДСТ-Урал» планирует выпустить не менее тридцати машин до конца года.
В конце прошлого года на челябинском заводе была завершена программа испытаний прототипа новой линейки, после чего опытный образец был передан потенциальным клиентам для проведения эксплуатационных тестов (эта новость уже была на СУН). По завершению всех предсерийных мероприятий специалисты «ДСТ-Урал» модернизировали конструкцию мощного бульдозера, и теперь ТМ10 благополучно запущен в серию.
Представители челябинского завода уже даже успели отгрузить первые серийные бульдозеры одному из подразделений «Росатома» (ПО «Маяк»). В настоящий момент еще несколько агрегатов находятся на предприятии на стадии сборки. В общей сложности «ДСТ-Урал» планирует выпустить не менее тридцати машин до конца года.
На ТМ10 ГСТ20 установлена современная шестигранная кабина, которая может откидываться. Для безопасности и удобства операторов здесь встроен автономный подогреватель, кондиционер, омыватели с фильтрацией и сдвоенные вклеенные стеклопакеты.
Силовая установка представлена разработкой Ярославского моторного завода — ЯМЗ 7511.10, которая при мощности в 400 л.с. работает в паре с немецкой гидростатической трансмиссией Bosch-Rexroth.
Силовая установка представлена разработкой Ярославского моторного завода — ЯМЗ 7511.10, которая при мощности в 400 л.с. работает в паре с немецкой гидростатической трансмиссией Bosch-Rexroth.
Компания CACTUS открыла первое в России производство новых (не восстановленных) лазерных картриджей для офисной печати. Факт российского производства подтвержден сертификатом СТ-1 — единственным в России законным документом, подтверждающим, что продукция, в нем перечисленная, произведена в России. В настоящее время сертифицировано производство российских лазерных картриджей CACTUS для 15 моделей, наиболее популярной на российском рынке печатающей техники Hewlett Packard и Canon.
Данный проект в большей степени ориентирован для целей обеспечения закупок государственных и муниципальных нужд. В планах компании дальнейшее расширение производства.
Данный проект в большей степени ориентирован для целей обеспечения закупок государственных и муниципальных нужд. В планах компании дальнейшее расширение производства.
Источник:
Ссылки по теме:
- 6 опасных обитателей нашей средней полосы, встречи с которыми лучше избегать
- Российский болельщик на глазах полиции разбил в метро стеклянный плафон
- Путин разрешил россиянкам заниматься сексом с гостями ЧМ-2018
- Главное, чтобы загар лег правильно: жители Крайнего Севера делятся своими фото на фоне льдин
- Болельщицы сборных России и Мексики слились в страстном поцелуе
Новости партнёров
реклама
Я готов платить зп сильно выше рынка, только некому. Приходят студенты, с запросами как у настоящих, а знаний - даже не на троечку. Все кто поприличнее трудоустроены и хрен кого переманишь.
Кстати та же проблема и у приятеля, который производит упаковочное оборудование. Полгода искал конструктора, который знает что такое ЕСКД, и понимает чем коническая резьба от трапецеидальной отличается. Не говоря уже о том, что бы найти нормального токаря или тем более шабровщика.
В массе же приходящие на собеседования троечники, с безумно завышенными требованиями.
Пока дорогая техника на гарантии, в конторах пользуются оригиналами. А дальше либо заправки, либо кактусы. Ибо безумно дорого, а накладуху нужно сокращать.
А бюджетные модели лазерников по цене вообще сравнимы с двумя-тремя оригинальными картриджами. И с теми же кактусами работаю годами. У меня вот на столе HP 1020 уже 18-й неоригинальный картридж пережевывает и не гундит.
нахрена с импортом связываться ?
думаю, гидронасос и гидромоторы, для наших условий эксплуатации, да с нашими температурами, да при нашей культуре обслуживания....ну вот не проживут сильно долго, и НИКАК не ремонтопригодны в условиях карьера....
понятное дело, при 100% исправности это все здорово, и управляется мягко и одним пальчиком, как немецкий ТИГР в сравнении с Т-34....
а навернется подогреватель ?
а невозможность запуска "с толкача" ?
да и 10 л.с. на 1 тонну веса трактора - не дофига.....совсем не дофига.....
только где он, живой пускач, при - 40 ????
не подвезли соляр - сама заглохнет, о чем ты.....
Признаюсь честно, но именно "струя" ввергла меня в смятение.
А всякие хьюлеты, самсунги, кэноны и ксероксы идут лесом. Киосеры МФУ шикарны для офиса. Попутно еще и тем, что сканируют в сетевую папку или на почту, а также есть двухстороннее сканирование и печать.
Вот насчёт "органического кремния на барабане" - с этого места поподробнее, пожалуйста: есть OPC - Organic PhotoConductor, и есть a-Si - т.н. "стеклянные барабаны", из аморфного кремния. Были ещё селеновые, но давно перестали употребляться. А "органический кремний" - это первый раз слышу, за все 25 лет работы в этой области.
Если же, как Вы пишете, нужна "чистка-замена-заправка", то да, привозят аппарат целиком, чистим проявку - и в путь. Да и использовать совместимые тонеры - не порок, буде тонер нормальный. А вот с этим у Кактуса проблемы: от партии к партии тонер отличается, и в смеси даёт фон и грязь.