45097
4
1
По меньшей мере 55 контейнеров упали в море после того, как контейнеровоз «Hapag-Lloyd Tolten» задел стоящее в порту Карачи судно «Hapag-Lloyd Hamburg Bay». Сообщается, что в затонувших контейнерах перевозили импортные автомобили и другие ценные грузы на миллионы пакистанских рупий.
Все судоходные операции в порту приостановлены
Источник:
Ссылки по теме:
- Шокирующее видео столкновения двух полицейских вертолетов
- Группа альпинистов чудом пережила лавину
- В турецком аэропорту корейский Аirbus A330 случайно снес другому самолету хвост
- Крымский мост пострадал от столкновения с плавучим краном: видео
- На концерте в Китае тяжелая конструкция с оборудованием рухнула на музыкантов
Новости партнёров
реклама
Уронила в речку:
- мячик;
- деньги;
- линзы;
- документы;
- чемодан;
- рулон брезента;
- кактус;
- веник;
- сигареты;
- керогаз;
- белье;
- конфеты;
- камень;
- ножницы;
- бумагу;
- честь;
- разборчивость;
- отвагу;
- совесть;
- справку о доходах;
- самолеты;
- пароходы;
- монитор;
- процессор;
- мышку;
- табурет;
- вторую книжку;
- пылесос;
- кровать;
- мобилу;
- альпеншток;
- лопату;
- вилы;
- зажигалку;
- дреды;
- кеды;
- понедельник;
- вторник;
- среду;
- канарейку;
- распашонку;
- припасенную тушенку;
- масло;
- мыло;
- спички;
- печку;
- гастарбайтера;
- уздечку;
- песни;
- пляски;
- разговоры;
- солнце;
- звезды;
- лес и горы;
- Кострому;
- Саратов;
- Вятку;
- попрыгучую лошадку;
- карбюратор;
- пенку;
- спальник;
- бормашину;
- матюгальник;
- руки;
- ноги;
- папу;
- маму;
- патриарха;
- далай-ламу;
- просветленье;
- счастье;
- горе.
Нахγй всё уплыло в море.
Так же вполне реальный вариант, что компания судовладелец в целях экономии либо какого то спора с портом (как принципиальный допустим по оплате, так и мелочный, такой как подвоз продуктов), могла отказаться от услуг лоцмана (если судно стоит на "линии" и швартуется там регулярно вполне могли заявить, что пассажир в виде лоцмана за которого ещё нужно платить нагуй не нужен), в таком случае портовские запросто могли пихнуть буксиром дабы не повадно было экономить на услугах порта и )(Yй кто что докажет.
Ну и никто не отменяет банальный отказ техники.
98% кто заказывает доставку не страхуют груз.
страхуют сам контейнер а не то что в нем.
а контейнера страхует линия.
то что в нем лини все равно.
это проблемы клиента.
Вот Толтен (Хапаг) с картинки, например, огромен.
Мощность главного двигателя... приготовьтесь... 43610 кВт (58482 л.с.)!!! Мой был 36000лс
Но эти цифры больше для механиков, типа меня. Для обсуждения аварии надо думать, как штурмана. В полном грузу эта машина ( в длину 299 метров, ширину 45, полная масса порядка 90 тыс. тонн) среверсировать в секунду не успеет.
Мое мнение -- что-то отказало. В самый неприятный момент. Либо автоматика СУ, либо двигателя. Как вариант -- они могли идти "на ручном". Тогда что-то в автоматике отказало на переходе...
Вспомнился фильм "Волга Волга" - "...я тут все мели знаю"