33442
2
7
Ремни безопасности есть в каждом автомобиле, и многие конечно же ими пренебрегают. Действительно, а зачем? Они ведь нужны для того, что бы ДПСники не штрафанули!
Ремни безопасности есть в каждом автомобиле, и они созданы для безопасности пассажиров. Но многие ими не пользуются, а пристёгиваются только тогда, когда замечают на пути ДПСников.
У своего мужа я обнаружила вот такую вот штуку:
Это заглушка. Некоторые автомобили настойчиво требуют, чтобы пассажиры пристёгивались. В противном случае некоторые отвратительно пищат, а некоторые даже глохнут. Так вот, такие вот штуки вставляют, и машина обманута. А стоит ли обманывать машину?
Вот наглядный пример, почему стоит пристёгиваться. .
Некоторые водители не пристёгиваются, потому что уверены в своём профессионализме. Но неужели можно быть уверенным во всех участниках дороги? Если вы водите просто отлично, то это не спасает вас от идиотов на дороге.
Детям в машине тоже грозит опасность, особенно если они без автокресла:
Ремни безопасности для детей:
Вот наглядно, зачем пристёгивать детей в машине.
Дети могут пострадать не только во время аварии, но и сами выпасть из автомобиля.
Даже собак стоит пристёгивать в автомобиле:
Будьте внимательны на дороге!
Источник:
Ссылки по теме:
- Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка
- Сочленённый болотоход БТ361А-01 «Тюмень»
- Часто мыть - вредно? Развеиваем мифы о мойке автомобиля
- Суровый бог войны: тест-драйв ракетоносца ГАЗ-63
- День сурка
Е*ите мозг своей бабушке, ремень решает лишь в некоторых случаях. И это _Я_ решаю, убиться мне без ремня или сдохнуть, не смогя :) отстегнуться.
ЗЫ была просто классика - ночь, неосвещенный нерегулируемый переход и бухой пешик, выпрыгивающий на дорогу не глядя. ГонщеГ на лиазе забыл, что у него тормоза совсем не карбоновые и вес машины несколько превышает разрешенный для болидов Ф1.
Лень на ночь глядя рыться в инете, но помниться мне, что в штатах, а они были флагманом легкового машиностроения, чуть ли не в 10 раз снизили смертность, когда начали делать гнущиеся рули, и еще раз в 10 ее уменьшили, когда ремни стали ставить на машины. Ну стал бы какой-то автоконцерн так тратиться на ремни, если бы они были менее эффективней иконок?
Приучился пристегиваться еще до запуска двигателя, а то машина пищит даже еще не тронувшись с места, выключать эту "фнукцию" не собираюсь.
Я как только сажусь в машину пристегиваюсь сам того не ЗАМЕЧАЯ. А он пока тачка не запищит - не пристегивается.
Такая у меня вредная привычка
Правда, в некоторых машинах этот проводочек еще и дает верхний лимит на скорость 20км/ч.
"Я очень жестко бился на Ауди, улетели с дороги ночью, я пассажиром на переднем сиденье, машина под списание, даже движок вывалился. Днище волнами пошло... Оба пристегнуты - у меня ремнем сломало 2 ребра и еще легкое сотрясение мозга. У водителя сотрясение средней тяжести и разбитое лицо об руль. С тех пор - ремень на уровне рефлексов. Сел-пристегнул. И никак иначе. "
"Пристегиваться обязательно. Лично мне это спасло жизнь и здоровье: летел на пустой дороге с бешеной скоростью (было хорошо за 100), не справился с управлением и вылетел в кювет несколько раз перевернувшись. Просто повис на ремнях вверх ногами, на мне не было ни царапины, только когда вылазил немного поцарапал руки об мелкие осколки боковых стекол. Хорошо, что был один, иначе на моей совести была б чья-то смерть. Авто само собой в хлам.
Сейчас пристегивание на уровне рефлекса: сел на переднее сиденье - пристегнулся автоматически. "