20162
9
1
Сверхтяжелая ракета Falcon Heavy будет запущена до конца января из космического центра Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде. Об этом объявил глава космического проекта Илон Маск. На борту космического корабля, оснащенного 27 двигателями и тремя многоразовыми ступенями, будет находиться вишневый Tesla Roadster самого Маска. Тестовый полет ракеты, которую называют "самой мощной на планете", станет наиболее технически сложным проектом компании Маска.
Илон Маск объявил о том, что его компания SpaceX запустит "самую мощную в мире ракету" до конца января. На борту будет электромобиль Маска.
Супертяжелая ракета Falcon Heavy будет запущена с той же стартовой площадке в космическом центре Кеннеди на мысе Канаверал, с которой был запущен космический аппарат Аполлон-11. По словам Маска, в тестовом полете ракета будет управляться дистанционно, а единственным "пассажиром" станет вишневый электромобиль 2008 года Tesla Roadster, принадлежащий самому Маску, который Falcon Heavy унесет к Марсу.
Ракета Falcon Heavy снабжена 27 двигателями, у нее три многоразовых ступени, которые будут падать на Землю по мере отработки. Этот проект для SpaceX стал самым технически сложным за всю историю компании.
Супертяжелая ракета Falcon Heavy будет запущена с той же стартовой площадке в космическом центре Кеннеди на мысе Канаверал, с которой был запущен космический аппарат Аполлон-11. По словам Маска, в тестовом полете ракета будет управляться дистанционно, а единственным "пассажиром" станет вишневый электромобиль 2008 года Tesla Roadster, принадлежащий самому Маску, который Falcon Heavy унесет к Марсу.
Ракета Falcon Heavy снабжена 27 двигателями, у нее три многоразовых ступени, которые будут падать на Землю по мере отработки. Этот проект для SpaceX стал самым технически сложным за всю историю компании.
Перед тестовым запуском, на следующей неделе, будет проведен тестовый запуск всех двигателей ракеты. "Falcon Heavy уже установлен на бывшей пусковой площадке "Аполлона-11, - написал на днях Маск на своей странице в инстаграме. - По своей тяге, равной 2500 тоннам, она эквивалентна 18 "Боингам-747", то есть, она минимум вдвое мощнее существующих ракет. На следующей неделе проверяем двигатели, в конце месяца стартуем".
Если ракета поднимется, то она и вправду будет самой мощной из существующих: ее 27 двигателей "Мерлин" генерируют тягу в 5,1 миллионов фунтов. Ее размер равен трем ракетам типа Falcon 9, а мощности хватит, чтобы вывести на орбиту 63 500 килограммов груза.
Falcon Heavу - самый амбициозный на сегодня проект компании SpaceX. Илон Маск, 46-летний уроженец Южной Африки и владелец фирмы Tesla, основал компанию в 2002 году с целью снижения стоимости вывода грузов на орбиту и последующей колонизации Марса.
Если ракета поднимется, то она и вправду будет самой мощной из существующих: ее 27 двигателей "Мерлин" генерируют тягу в 5,1 миллионов фунтов. Ее размер равен трем ракетам типа Falcon 9, а мощности хватит, чтобы вывести на орбиту 63 500 килограммов груза.
Falcon Heavу - самый амбициозный на сегодня проект компании SpaceX. Илон Маск, 46-летний уроженец Южной Африки и владелец фирмы Tesla, основал компанию в 2002 году с целью снижения стоимости вывода грузов на орбиту и последующей колонизации Марса.
Если все пойдет по плану, Falcon Heavy после старта достигнет орбиты ранее, чем две разгонные ступени отделятся и пойдут на контролируемое снижение, впоследствии возвратившись на Землю в районе мыса Канаверал. Затем центральная ступень отделится от главного модуля, в котором будет находиться электромобиль Маска, и опять-таки в режиме контролируемой посадки опустится на радиоуправляемое судно в Тихом океане.
Использование своего Tesla Roadster в качестве груза Маск объяснил просто: "Во время пробных запусков в ракетах в качестве груза используют бетонные или стальные блоки, но это очень скучно. А скучная компания - это ужасно. Поэтому мы решили послать что-нибудь необычное, что вызывает чувства у людей".
При удачном стечении обстоятельств ракета двинется в дальний космос, в сторону орбиты Марса. По словам Маска, она будет лететь в космосе миллиарды лет - если не разобьется при старте.
Полной уверенности в успехе у Маска нет. Еще раньше в 2017-м он назвал проект Falcon Heavy "самым технически сложным" детищем своей компании и признал, что с ним "связано много рисков".
Уже несколько месяцев Маск поднимает в соцсетях шум вокруг своей ракеты Falcon Hevy, признав, в том числе: "У ракеты весьма велики шансы не выйти на орбиту. Так что в данном случае лучше обуздывать свои ожидания".
На этих кадрах ракета Falcon Heavy благополучно уходит со старта. Но это - всего лишь анимационный ролик. Каким будет пуск на самом деле, никто не знает.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Видео: запуск Falcon 9 и успешное приземление первой ступени в Калифорнии
- Уникальный лунодром в Королеве почти рассорил пользователей соцсетей
- Илон Маск показал корабль для колонизации Луны и Марса
- Смотрите, как Илон Маск отметил
- Дашь на дашь: за рекомендацию купить авто Тесла пообещала отправить в космос ваше фото
Новости партнёров
реклама
ну да ладно - в конце месяца посмотрим. хотя думаю все, что мы увидим смонтированный ролик и фразы, - все прошло хорошо. Порадовало про то, что ракета будет лететь миллиарды лет. Знаниями чувак блещет.
Связь с американским секретным правительственным спутником, запущенным в воскресенье, потеряна. Спутник не отделился от второй ступени ракеты Falcon 9 и, по всей видимости, сломался или упал в море
Хотя два раза в тексте встречалось оптимистичные: "если не разобьется", "при удачном стечении обстоятельств", по сути земляне скатились до средневековых "авось" и "небось".
Как результат - реальные стартапы никому не нужны и загибаются без финансирования. И вот это уже глобальная проблема, т.к. у существующих производителей железа не возникает конкурентов. А следовательно и стимула к дальнейшему развитию.
Так уж сложилось, что реальный стартап это всегда риск, а срок его окупаемости - годы. В то время как собрать из типовой комплектухи изделие, забабахать ему стильный корпус и логотип а потом это все пропиарить можно куда быстрее. И, что самое главное, риск минимален.
Абсолютно убыточные идиотские проекты вроде теслы на батарейках (14 лет убытков, плачут и завидуют автовазу, но сидят на распилах и в целом живы), всякие powerwall которые только обещают и обещают.
Поэтому "Маск пообещал" это как "солнце взошло". Он обещаниями ежедневно занимается.
Где там гиперлуп, который фотошоп прототипа проекта плана эскиза?
У Китайцев маглев уже на рейсах ездит, а Маск как всегда.
Но - не все на планете пользуются интеллектом. Заметная часть популяции - просто необучаемая. И на очередное "Маск пообещал" реагируют "Ну вот и всё, ну вот и прогресс, сейчас всё само подешевеет и станет эффективнее и лучше".
Ну, привет, делайте больше предзаказов на поверволы и теслы.
Маглев у китайцев есть, гиперлуп - проект.
Трактовать можете как угодно, я сужу по деяниям, а не словам.
Факт номер 2
Убыточность теслы и павервола - никем не скрывается, в тч самим Маском. Это не секрет.
Факт номер 3
Вы перешли на личности со мной, не зная меня. При чём тут совок, если я рожден НЕ в СССР, работаю НЕ в СССР/России, живу сейчас тут, да :)
Потому что тут сейчас комфортнее, чем у меня на родине в Венгрии.
Факт номер 4
Наса имеет ПРЯМЕЙШЕЕ отношение к SpaceX - так как они его содержат, дотируют, предоставляют материальную и техническую базу.
И именно поэтому НАСА может ставить Маску дедлайны по его работе (так как он субподрядчик). Что они и сделали после очередного крушения, поставив ему новый, более жёсткий дедлайн по выводу людей в космос.
НАСА. Дедлайн Маску.
О чём есть и пресс релиз в очень тактичных выражениях.
https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2018/01/11/nasas-commercial-crew-program-target-test-flight-dates-2/https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2018/01/11/nasas-commercial-crew-program-target-test-flight-dates-2/
Вы очень плохо ориентируетесь в фактической базе.
"Тесла - убыточная компания"
https://hightech.fm/2017/05/19/factory_conditionshttps://hightech.fm/2017/05/19/factory_conditions
Я вам пишу банальнейшие истины вида "вода мокрая, гиперлуп - проект, все проекты Маска - дотационные и убыточные".
А вы сразу переходите на личности и начинаете обсуждать меня.
Ну, если вы живете в другой реальности, и я потревожил ваш мир розовых пони, благородных капиталистов и принёс в вашу душу беспокойство, надо было так и написать.
Мне тоже есть чем занять себя, более продуктивным нежели повторение очевиднейших фактов.
Всего хррошего
(если кто не знает-"Спорить с дураком - всё равно, что играть в шахматы с голубем. Он раскидает фигуры, нагадит на доску и улетит всем рассказывать, как он тебя уделал.")
Ну что сказать, смотрите с 2 мин 30 секунд))))
Или судя по продолжающим вопросам ты так ничего и не понял,
но как типичный тупой "анальнёнок" продолжаешь петь на своей волне?
Иди уроки учи, "эпический просральщик".
Или кто там, в твоей интерпретации, должен привести российскую космонавтику к коммерческому лидерству, где она никогда не была, в общем... и отдельно взятого ленивого имбецила, просиживающего дни на развлекательном сайте, в частности?
Ну, давай - удиви меня!
Это адекватно по квакнувшей "Зуме"
Компания SpaceX утверждает, что ракета-носитель Falcon 9, выводившая на орбиту спутник в рамках секретной миссии Zuma, работала в штатном режиме, расследование обстоятельств произошедшей в дальнейшем потери аппарата продолжается, заявила президент компании Гвинет Шоууэлл.
Ранее в понедельник СМИ со ссылкой на анонимные источники сообщили, что секретный аппарат не смог отделиться от второй ступени ракеты-носителя в ходе запуска в воскресенье и был потерян.
"После изучения всех имеющихся сейчас данных, (мы утверждаем, что) Falcon 9 выполнила все в воскресенье вечером корректно. Если мы или кто-либо другой на основании дальнейших изысканий обнаружит, что было иначе, мы сообщим об этом незамедлительно", - говорится в заявлении главы компании, которое приводит отраслевое сетевое издание Spaceref.
По словам Шоууэлл, сообщения об обратном - "полная неправда", однако от дальнейших комментариев она отказалась, сославшись на секретность миссии.
Пентагон в свою очередь также заявил РИА Новости, что не может комментировать инцидент в связи с секретностью миссии.
Как сообщила в связи с инцидентом президент SpaceX, "поскольку пока нет данных, свидетельствующих, что необходимо внесение изменений в дизайн и работу (ракеты-носителя) или другие изменения, мы не предвидим изменений в график предстоящих запусков".
По ее словам, позднее на этой неделе состоятся огневые испытания новейшей Falcon Heavy, а через три недели должен состояться коммерческий старт Falcon 9 для компании SES и правительства Люксембурга.
Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим.
Вот когда будут клиенты, тогда поговорим.
Вот когда будет контракт с NASA, тогда поговорим.
Вот когда полетит их Falcon 9, тогда поговорим.
Вот когда построят свой корабль тогда поговорим.
Вот когда он долетит до МКС, тогда поговорим.
Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда поговорим.
Вот когда придумают, как сажать ракеты, тогда поговорим.
Вот когда посадят хоть одну, тогда поговорим.
Вот когда посадят на баржу, тогда поговорим.
Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда поговорим.
Вот когда полетит б/у ракета, тогда поговорим.
===вы находитесь здесь===
Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой Dragon 2, тогда поговорим.
Вот когда начнут возить людей, тогда поговорим.
Вот когда запустят аппарат к Луне, тогда поговорим.
Вот когда научатся сажать корабль без парашютов, тогда поговорим.
Вот когда запустят Red Dragon, тогда поговорим.
Вот когда он сядет на Марс, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой марсианский транспорт, тогда поговорим.
Вот когда высадят людей на Марсе, тогда поговорим.
Вот когда колонизируют Марс, тогда поговорим.
Вот когда терраформируют Марс, тогда поговорим.
Вот наберёт долгов, тогда поговорим об успешности.
Вот получит множество льгот и дотаций от государства, тогда поговорим про частный космос и честную конкуренцию.
Вот будет годами сидеть в убытках, тогда поговорим о навыках создания прибыльного бизнеса.
Вот не разработает ничего самостоятельно, тогда поговорим о технологическом рывке.
=== Вы находитесь здесь уже примерно 15 лет ===
Вот когда грузоподъёмность дотянет хотя бы до Протона 1960х годов разработки, так и поговорим.
Вот когда основной причиной отмены запуска перестанет быть погода, тогда и поговорим.
Вот когда запуск смогут сделать самостоятельно, без государственной инфраструктуры, используя свою, тогда поговорим.
Вот когда процент удачных запусков станет выше Союзов разработки 60х годов, тогда поговорим.
Вот когда будет запуск с параметрами по орбите/массе, которые совпадают с заявляемыми, а не в разы ниже, тогда поговорим.
Вот когда стоимость запуска будет хотя бы на уровне Протона, а не в разы выше, тогда поговорим.
Вот когда по результатам развития технологий будет что-то разработано, тогда поговорим.
Вот когда после экологически чистого вывода нагрузки на орбиту будет экологически чистая посадка , тогда поговорим.
Вот когда у Фалькона многоразовый запуск будет штатным, а не специальной особенностью некоторых из запущенных ракет, тогда и поговорим.
Вот когда повторный запуск уже использованной ступени станет экономически выгоднее, чем новой, тогда и поговорим
Вот когда повторно смогут запустить хотя бы большинство уже летавших ступеней, тогда и поговорим
Вот когда революцию в запусках произведут, тогда и поговорим
Вот когда полетят на Марс, ведь уже есть рисунки того, как будет выглядеть внутри космический корабль и какие там будут рестораны и бутики престижных марок, вот тогда
Очень росийского патриота беспокоит вопрос прибыльности и дотационности американской компании SpaceX. Не на шутку обеспокоены они столь плохим финансовым положением и бескомпромисно в спорах о том каких технических достижений американская компания в последние годы добилась, ставят они его на вид.
Особенно любят квасные патриоты сравнивать грузоподъемность Протонов и Фальконов на НОО, стыдливо забывая сравнить грузоподъемности на ГПО и упомянуть какая в запусках по всему миру доля приходится на НОО, а какая на ГПО. Ж)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9
В прочем "они" когда-то и многоразовый шатлл запилили,
настолько одноразовый и дешевый что один пуск в 1.5.млрд,$ обходился.
Вы главное не забудьте переслать "ему" план полетов, а то он не в курсе
Все зашибись, ребята! Теперь наш секретный спутник весит вот на этой орбите и смотрит на вас!
Так что ли???
Известия
22:01
обеспечивали ученых материально?
Да, после войны именно в отрасль вливали огромные ресурсы! и репрессия не было после войны.
ЗП в "космосе" после войны были так себе только по сравнению с "Атомом"
Прочти Чертока, очень интересно описали всю историю создания отрасли от первого лица!!!
-
а ты то что сделал?
В-третьих, что важнее - первый запуск в космос вообще или первый раз в истории запихнуть человека в автоматический корабль в качестве балласта?
Определись сперва, потом пиши как не-баран.