4978
5
На узловой станции Дружинино под Екатеринбургом находится кладбище старых поездов, где хранится раритетная железнодорожная техника разных лет. Предлагаем взглянуть на старые паровозы, тепловозы и электровозы, которые давно уже списаны, но еще не утилизированы.
Один из самых совершенных советских паровозов – серии ЛВ. Выпускался с 1952 по 1956 год на Ворошиловградском паровозостроительном заводе.
Слева – маневровые тепловозы, справа – пять секций скоростного поезда Эр200.
×
Советский скоростной поезд ЭР200. До 2009 года курсировал на маршруте Москва – Санкт-Петербург. Позже его сменил "Сапсан".
Один из старых железнодорожных вагонов.
Дизель-поезд Д1, который с 1964 по 1988 год выпускался на венгерском заводе МАVAG.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Индии сотрудники начали плясать при виде иностранного клиента
- Керамогранит на полу как самое ужасное решение для напольного покрытия
- Сборка ветряной турбины
- Тарантиновские диалоги отдыхают по сравнению с высказываниями клиентов, которые не понимают, как работает система выдачи заказов на маркетплейсах
- В Москве посетитель ресторана демонстративно ел устрицы из аквариума, чтобы не платить за них
реклама
Да, как и в Сапсане, Аллегро, там куча оборудования от Сименс, но это было хоть что-то, отличное от ЭР2