Цель принятого решения – повышение безопасности и улучшение организации дорожного движения на перекрёстках. Практически во всех европейских странах установлен приоритет проезда перекрёстка с круговым движением. Это в том числе позволяет увеличить пропускную способность улично-дорожной сети, говорится на сайте правительства РФ.
А ведь совсем недавно...
в первый раз проезжала круговой перекрёсток сегодня, кстати. так я ещё никогда не обсиралась.
— broadway (@ipowerless) October 12, 2017
по дороге в Уфу нарвался на перекресток с круговым движением, на Бавлы и растерялся от разметки. Написал запрос на выдачу схемы ОДД pic.twitter.com/ywy8J5sUoi
— Александр63 ru (@Aleksandr63ru) September 27, 2017
Круговой перекресток - задача почти для летчика-истребителя
— Alina Delfino (@AlinaDelfino) October 17, 2017
А как у них?
Голландский круговой перекрёсток с приоритетом пешеходов и велосипедистов pic.twitter.com/jnAtGC9vmZ
— Ivan (@Vanchouzzz) August 20, 2017
Круговой перекресток в Англии. Как вам? pic.twitter.com/ADt96XQ9m7
— Авто.ру (@autoru) May 27, 2017
Или вот еще. Круговой перекресток из пяти маленьких круговых перекрестков. pic.twitter.com/cDO6z3bxl0
— Одиозный макроблогер (@darriuss_r) May 4, 2017
И в море???
Фигасе что бывает в море... перекрёсток с круговым движением ???? pic.twitter.com/nyoNVV132k
— Vitaliy Shuravko (@shuravko) October 22, 2017
Источник:
- Изменились правила оказания первой помощи при ДТП
- Нужно ли выполнять требования дорожного знака, установленного на дереве или палке?
- Тайна московского перекрестка: как забирают права
- В сеть попало видео: в Киеве устроили самосуд над наглым водителем BMW
- Медведев утвердил правила пользования кадилом: дебильные законопроекты, от которых хочется плакать
На фото ситуация в любое время дня и немного ночи.
ПДД - не указ, да и не видел я, чтобы штрафовали за такое. А вот камеру повесить - сразу не будут перекрестки загромождать, мешая другим проехать.
1. кольцо главное
2. пол кольца главное
3. две трети главное
4. не главное
Второй вброс за месяц. Такое чувство, что журналюги хотят нас убить. Удачи на дорогах.
едь по сигналу светофора, нет светофора - едь по знакам(главная дорога, уступи дорогу и т.п.), нет знаков и светофора - пропускай тех кто справа. И все это давно написано! А круговое там движение или обычный перекресток какая разница.
Просто не нужно было оставлять норму установки знака "уступи дорогу" перед кольцом! Вот и всё.
Другое дело, если через кольцо или По кольцу, где то поедет трамвай) Вот тут сразу начнут биться! По идее, это тоже нужно было как то приземлить.
Да и "вафельная разметка" ничего не изменит.
Надо не вафли рисовать на дороге, а улучшать пропускные способности дорог. Ведь по сути, только из за этого и начнут штрафовать!
Едет в потоке, вполне обычный водитель, подъезжает к перекрёстку на зелени...и тот начинает мигать. Водила в тормоз, ему же нельзя на вафлю! Ему нужно было всё рассчитать, и время сигнала и скорость в потоке. Да ещё и эту вафлю увидеть каким то образом на расстоянии! Отследить все знаки, дистанцию и случайных пешеходов. Не отвлекаться на магнитолу и тётку с пассажирского сиденья) А в тормоз то уже нажал резко! Его сразу догоняет чайник, который сзади) Ну и нафига спрашивается, эта вафля на дороге?)
Теперь - наоборот, на круге - ты главный. Если, ещё раз, нет никаких знаков приоритета.
И да, если зелёный начинает мигать - нужно сбрасывать скорость и останавливаться, а не ломиться жлобом "я ещё успею на розовый проскочить".
У нас, кстати, раньше, больше двадцати лет назад (точнее не помню) кольца были - а знака "кольцо" не было вообще. И проезжались они по правилу простого преимущества на обычном перекрёстке. Получался тот же "главный луч", о котором Вы пишете - когда одна дорога была широкой.
Про "луч" как-то не понял - я там писал, что и в Европе есть случаи когда круг не главный.
>Highway Code for Roundabouts
>26/9/2014 166 COMMENTS...
>Section 185...
>When reaching a roundabout you should:
>Always give priority to the traffic coming from the right, unless you have been directed otherwise by signs, road markings or traffic lights
то есть видите - на круге и при въезде "помеха справа", что при их левостороннем движении и означает, что круг главный. На всех остальных дорогах у них действует правило "помеха слева".
В Германии был проездом по автобану, там кругов нет, но все в один голос утверждают что все круги там главные, может только знаками регулируется, приняв их "главность" по умолчанию(кстати в этом и состоит мое мнение-никаких новых законов, только знаками определять главный круг или нет)
Большинство статей при поиске "круг в Германии" утверждаюьт что круг в Германии главный.
Зачем читать статьи, если можно найти их ПДД? На худой конец, на английском (кольцо - roundabout)
С другой стороны - вон как народ всполошили. зачем?
С третьей - зато сколько людей пдд в голове оживило :-)
Вот и Вы - поедете в следующий раз к бритишам порулить - и оппа, всё знакомо :-)
Про всполошили хорошо сказал portmen77: "Второй вброс за месяц. Такое чувство, что журналюги хотят нас убить. Удачи на дорогах." В том то и дело что освеживших в голове пдд гораздо меньше, чем тех кто услышал эту новость и вперед, не разбираясь!
Мои впечатления от кругов "Там", так это в основном городки Черногории(типа дача там). Может для городка с численностью в немногим больше 10тыс., круги и удобно, но в при сезонном деситикратном увеличении машин, не подрезая круговых, на круг не въехать. Благо к этому(к подрезанию) там относятся спокойно, большее неудовольствие сигналом могут высказывать те кто взади тебя заезжают на круг, если ты там слишком "сильно" всех пропускаешь, призовут, так сказать, к некоторой агрессивности.
Вчера целенонаправлено проехал в Питере по Московскому проспекту , где он пересекает по кругу кучу переферийных улочек , на площади Победы. И что предлагается, что эти пять полос упруться в "главный круг"?! Да бред, же!
Вот в Британии - так, как у нас введут через неделю (с учётом их левостороннего движения), кольцо по умолчанию - главное.