1912
1
Для проверки цен на бензин в странах мира есть сайт Globalpetrolprices. По данным на 14 августа 2017 года картина следующая:
Россия входит в топ-30 стран с самым дешевым бензином
Среди стран Азии Россия на 19 месте, в Европе на 2-ом (после Белоруссии)
Среди стран СССР — 5 место...
Россия входит в топ-30 стран с самым дешевым бензином
Среди стран Азии Россия на 19 месте, в Европе на 2-ом (после Белоруссии)
Среди стран СССР — 5 место...
Причем эти данные почти одинаковы как в долларах, так и в рублях, так и в евро.
Но тем не менее тема повышения цен на бензин является одной из любимейших у оппозиции всех мастей. В сети немало агиток на эту тему, как например, что цены на бензин в России за 15 лет повысились в 4,2 раза, что по идее плохо. Но у данной манипуляции есть две серьезных ошибки:
Нет учета уровня инфляции. Хотя она в целом снижалась, но была близка к уровню 10 %, то есть галопирующей инфляции. Для сравнения: в США в тот же период годовая инфляция не превышала и 5 %.
Нет учета увеличения доходов населения. По зарплатам в 15-20 раз, по пенсиям в 20-25 раз.
Иными словами не стоит думать, что если бензин был дешевле, значит можно было купить больше литров, чем сейчас. В 2001 году на среднюю зарплату россиянин мог купить лишь 184 литра бензина, тогда как в 2015 гг. — 856 литров, то есть в 4,65 раз больше. Если брать чистый средний заработок, то цифры будут немного меньше — 769 литров . Также стоит учитывать, что в 2000 и 2015 гг. была разная доля населения, проживающего за чертой бедности — 29 % и 10-12 % соответственно.
Наконец, в данном аспекте стоит затронуть вопрос использования россиянами личного транспорта. По данным за 2013 год в России лишь 317 человек из 1000 имеют индивидуальный автомобиль, что ниже среднего по сравнению с Европой и США. Среди стран постсоветского пространства Россия по данному показателю лишь на 5 месте — после Эстонии (474), Латвии (468), Белоруссии (362) и Литвы (317). Причину этого объяснил Азат Тимерханов, ведущий аналитик Аналичтического Агенства «Автостат»:
"Обеспеченность автомобилями и во времена Советского Союза было неравномерным, и в Прибалтийских республиках, а также в Грузии и Армении этот показатель был выше, чем в целом по России. Так, например, в Прибалтике к концу 1990 года на 1000 жителей приходилось более 100 машин, в то время как в России - около 50"
Но тем не менее тема повышения цен на бензин является одной из любимейших у оппозиции всех мастей. В сети немало агиток на эту тему, как например, что цены на бензин в России за 15 лет повысились в 4,2 раза, что по идее плохо. Но у данной манипуляции есть две серьезных ошибки:
Нет учета уровня инфляции. Хотя она в целом снижалась, но была близка к уровню 10 %, то есть галопирующей инфляции. Для сравнения: в США в тот же период годовая инфляция не превышала и 5 %.
Нет учета увеличения доходов населения. По зарплатам в 15-20 раз, по пенсиям в 20-25 раз.
Иными словами не стоит думать, что если бензин был дешевле, значит можно было купить больше литров, чем сейчас. В 2001 году на среднюю зарплату россиянин мог купить лишь 184 литра бензина, тогда как в 2015 гг. — 856 литров, то есть в 4,65 раз больше. Если брать чистый средний заработок, то цифры будут немного меньше — 769 литров . Также стоит учитывать, что в 2000 и 2015 гг. была разная доля населения, проживающего за чертой бедности — 29 % и 10-12 % соответственно.
Наконец, в данном аспекте стоит затронуть вопрос использования россиянами личного транспорта. По данным за 2013 год в России лишь 317 человек из 1000 имеют индивидуальный автомобиль, что ниже среднего по сравнению с Европой и США. Среди стран постсоветского пространства Россия по данному показателю лишь на 5 месте — после Эстонии (474), Латвии (468), Белоруссии (362) и Литвы (317). Причину этого объяснил Азат Тимерханов, ведущий аналитик Аналичтического Агенства «Автостат»:
"Обеспеченность автомобилями и во времена Советского Союза было неравномерным, и в Прибалтийских республиках, а также в Грузии и Армении этот показатель был выше, чем в целом по России. Так, например, в Прибалтике к концу 1990 года на 1000 жителей приходилось более 100 машин, в то время как в России - около 50"
Ссылки по теме:
- Экранизации любимых произведений Ильфа и Петрова
- Россия - щедрая душа! Каким странам и зачем мы прощаем миллиардные долги?
- 5 интересных фактов о фильме «Мама»
- Смертная казнь в СССР: леденящие кровь истории о судьбах трех осужденных женщин
- Женщины в душе обожают морковку
реклама
аффтор, поясни упущенный момент?
Теперь о самом бензине. То дерьмо, что нам каждый день продают по все более высокой цене, постоянно становится все хуже и хуже. За что платятся деньги сложно сказать.
Вот когда вместо дерьма начнут продавать бензин с нормальным октановым числом, когда перестанут нагло [мат] в залитых литрах и когда уровень доходов будет идти в ногу с ростом цен - тогда я скажу вашей статистике, говорящей, что у нас низкие цены на бензин, окей. До тех пор - идите на хер со своими попытками обмануть
ЗЫ. Извиняюсь за эмоциональность, накипело
Недостаток образования и вообще ума - вот главная беда современного общества!
Вывод у автора какая то странная арифметика.
И при этом стоит учитывать, что наш регион, ввиду почти полного отсутствия железных дорог очень зависим от цен на бензин. Обычно происходит так, повысились цены на бензин на 5% -через месяц во всех магазинах цены также выросли на 5%
Доходит до абсурда, у нас, у которых вокруг бескрайняя таига себестоимость пиломатериала местного производства выходит выше , чем у привезенного с Иркутскои области
С момента двукратного обвала рубля, бензин подорожал всего на пару тройку рублей. Похвально конечно, что наши нефтяники мужественно переносят невзгоды, но!!! До девальвации рубля, когда нефть стоила 100$ за баррель, почему налоги для них были такими же как сегодня ? Если им и сейчас выгодно торговать бензином, который стал в два раза дешевле в рублевом эквиваленте, почему все 2000 е у них были такие мизерные налоги???? Кто срубил куш? Где деньги ?
И не нужно [мат],е.Ть, что все нормуль - бензин до девальвации рубля, у нас стоил примерно столько же сколько в США!!!! Только там бездомные ездили на нем на пособия, а у нас легальные пенсионеры могут позволить себе только на дачу, на выходных съездить!!!!