6485
29
СССР сделали это еще тридцать лет назад (проект Мрия), и при этом гораздо удачнее.
В США впервые выкатили из ангара самолет Stratolaunch, способный запускать ракеты-носители
Транспортный самолет Stratolaunch, предназначенный для запуска с высоты 9100 метров ракет-носителей, впервые выведен из ангара в пустыне Мохаве (штат Калифорния). Машина, созданная корпорацией Orbital OTK, оснащена шестью двигателями Pratt&Whitney PW4056 и состоит из двух фюзеляжей длиной 72 метра каждый, соединенных общим крылом длиной 117 метров. Масса самого самолета - 250 тонн, а с полной нагрузкой - 590 тонн.
"Мы рады сообщить о том, что в работе по созданию самолета Stratolaunch преодолена важная веха на пути к созданию удобного, надежного и повседневного способа доставки грузов на низкую околоземную орбиту, - сообщил в распространенном интернет-порталом Space.com заявлении главный управляющий компании Stratolaunch Systems Corp Джин Флойд. - Таким образом, завершен первый этап создания самолета и начинается этап наземных и летных испытаний".
Транспортный самолет Stratolaunch, предназначенный для запуска с высоты 9100 метров ракет-носителей, впервые выведен из ангара в пустыне Мохаве (штат Калифорния). Машина, созданная корпорацией Orbital OTK, оснащена шестью двигателями Pratt&Whitney PW4056 и состоит из двух фюзеляжей длиной 72 метра каждый, соединенных общим крылом длиной 117 метров. Масса самого самолета - 250 тонн, а с полной нагрузкой - 590 тонн.
"Мы рады сообщить о том, что в работе по созданию самолета Stratolaunch преодолена важная веха на пути к созданию удобного, надежного и повседневного способа доставки грузов на низкую околоземную орбиту, - сообщил в распространенном интернет-порталом Space.com заявлении главный управляющий компании Stratolaunch Systems Corp Джин Флойд. - Таким образом, завершен первый этап создания самолета и начинается этап наземных и летных испытаний".
×
СССР сделали это еще тридцать лет назад:
Ан 225 "Мрия" (укр. -мечта) — самый большой, тяжёлый и грузоподъёмный самолёт в мире. Проектировался на Украина в 1984-1988 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Построено было два самолёта, один из них до сих пор в лётном состоянии.
22 марта 1989 г. Ан-225 в одном полете с максимальным взлетным весом свыше 500000 кг за 3.5 часа было установлено 106 мировых рекордов и рекордов для самолетов данного класса. Например, Ан-225 принял на борт груз весом почти в 200 тонн.
Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиационной транспортной системы для проекта многоразового космического корабля «Буран». Основным назначением тяжёлого транспортного самолёта в рамках данного проекта была перевозка различных компонентов ракеты-носителя и космического корабля от места производства и сборки к месту старта. Также существовала важная задача доставки космического челнока на космодром в случае приземления его на запасных аэродромах.(с)
22 марта 1989 г. Ан-225 в одном полете с максимальным взлетным весом свыше 500000 кг за 3.5 часа было установлено 106 мировых рекордов и рекордов для самолетов данного класса. Например, Ан-225 принял на борт груз весом почти в 200 тонн.
Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиационной транспортной системы для проекта многоразового космического корабля «Буран». Основным назначением тяжёлого транспортного самолёта в рамках данного проекта была перевозка различных компонентов ракеты-носителя и космического корабля от места производства и сборки к месту старта. Также существовала важная задача доставки космического челнока на космодром в случае приземления его на запасных аэродромах.(с)
H-4 (HK-1) Hercules «Spruce Goose»
Единственный самолёт, превосходящий Ан-225 по размаху крыла, это Hughes H-4 Hercules, который поднимался в воздух всего один раз.
Май 1989 г. Прибытие Ан-225 "Мрия" на посадочную полосу аэродрома "Юбилейный" на Байконуре для испытаний по транспортировке "Бурана". Фото Сергея Грачёва.
Фотография из личного архива Сергея Грачева. 4 июля 1989 года, посадочный комплекс орбитального корабля на космодроме: завершение перелета по маршруту Гостомель-Юбилейный - "Мрия" с "Бураном" сруливают с ВПП после посадки. "Буран" вернулся на Байконур после Парижа. Навсегда.
Полномасштабные испытания самолета Ан-225 были прерваны из-за отсутствия финансирования в начале 90-х годов (последний полет самолета состоялся весной 1994 года).
На "спине" Ан-225 "Буран" летал на авиавыставки во Францию, Канаду, ОАЭ и т.д. Но спустя некоторое время программу "Энергия-Буран" начали постепенно сворачивать, а в начале 1990-х и вовсе закрыли. "Мрия" осталась ни у дел. Ее использовали в основном для перевозки украинских экспозиций на престижные международные выставки, а с 1994 года поставили на прикол на аэродроме в Гостомеле (пригороде Киева).
Еще крутые истории!
- Хитрый кораблик, убийца авианосцев
- В США женатый мужчина от стыда покончил с собой после того, как незнакомая девушка сняла на видео его мастурбацию
- Стюардесса бросила работу и ушла на свиноферму
Новости партнёров
реклама
Буран никак не мог стартовать со спины Мрии и улететь в космос.
А Stratolaunch создан чтобы непосредственно с него в космос улетали в космос ракеты.
???
С Боинга 747-100 Шаттл не запустишь - потому что он создане для перевозки, а не запуска. Мрия тоже создана для того же самого - для перевозки Бурана, а не его запуска.
Разница только в том, что Боинг 747, тогда не приспособленный для транспортировки Шаттла, был создан в шестидесятых годах, а Мрия - в конце восьмидесятых.
Разумеется я предположил что речь идет о Боинге, потому что Шаттл возили на Боинге и с него запустить не могли и не собирались. А Stratolaunch выпустили первый раз через несколько лет (2011 год) после закрытия программы Шаттл!
чот смахивает на обиженный пост типа "чо там у вас? мы 30 лет назад уже такое сделали,но просто не делали больше и ничего нового нет показать, но вот 30 лет назад..."
кг/ам
Источник:
Автор, иди В куй.
Совсем свидомые одичали ))) уже фразу корежат, лишь бы своё НА вставить ))))
но все равно В, а не НА. ))))
Мрию чуть доработать напильником и можно с нее ракеты запускать в космос.
Характеристики с америкосамми одинаовые.
Афтор поста в фишках врать не будет!
в разных назначениях
в разных технологиях
.
а так- все одинаово))))