32760
10
Перевозку воздушным авиатранспортом всех должностных лиц РФ обеспечивает Специальный летный отряд “Россия”. На сегодняшний день количество воздушных судов, перевозящих главу российского государства и главных министров, равняется шести. Планируется, что к 2018 году их количество увеличится еще на два.
На фото Владимир Путин во время встречи на борту президентского самолета с семьей младшего сержанта Баира Банзаракцаева, погибшего при ликвидации последствий наводнения на Дальнем Востоке. Фото РИА Новости.
С 1996 года основным президентским самолетом является Ил-96-300ПУ - модифицированный вариант пассажирского Ил-96. Две буквы в аббревиатуре означают “пункт управления”. Аппарат оснащен оборудованием, позволяющим управлять вооруженными силами в случае ядерного конфликта и имеет увеличенную дальность без дозаправки. Первый самолет подобной модификации использовался тогдашним главой государства Борисом Ельциным с 1996 года. На этом же аппарате некоторое время пришлось полетать и президенту Путину
×
Владимир Путин и сын Баира Банзаракцаева Галсан играют на борту президентского самолета. Фото РИА Новости
Новый самолет для Владимира Путина был построен в 2003 году. На борту имелось три бара, комната отдыха с двумя кроватями и рабочий кабинет площадью 10 квадратных метров. В 2010 году Дмитрий Медведев, который на тот момент занимал президентский пост, заявил о своем намерении расширить авиапарк еще на два аналогичных аппарата Ил-96-300ПУ, но оба они были переданы в пользование уже после окончания его срока — в 2012 и 2014 году. 25 апреля 2013 года было решено расширить авиапарк еще на один Ил-96-300ПУ стоимостью 5,2 миллиардов рублей и один Ил-96-300 модификации “Салон” для транспортировки крупных делегаций. До конца 2018 года планируется пополнить летный отряд еще двумя машинами модели Ил-96-300ПУ. Стоимость каждого лайнера составит около 5 миллиардов рублей. От обычных рейсовых самолетов эти машины отличаются дорогой отделкой и усовершенствованной аппаратурой связи, позволяющей вести конфиденциальные переговоры и при необходимости управлять ядерными силами страны
Источник:
Ссылки по теме:
- Что болгарину хорошо, то русскому не понять
- Подснежник проснулся и потянулся, солнышку улыбнулся, к земле Матушке прикоснулся
- Самые дикие факты о Японии и японцах
- 10 таких занимательных "почему"
- Эти снимки перевернут ваши представления о мире!
реклама
вроде и уютненько, а все равно по-цыгански
Я достаточно обеспечен так как я работаю.
1. Белая кожа отлично сопротивляется радиацией
2. Золото нужно для обмана систем лазерной наводки
3. Все четыре или сколько там самолеты. в случае угрозы превращаются в Оптимуса Прайма и начинают гасить врага.
Я не являюсь Путинистом и не являюсь Либерастом, я пытаюсь смотреть трезво...И скажу так- на этих бортах помимо кожаных диванов и золотых раковин дофига начинки, которая делается под заказ в штучном количестве- та же аппаратура для связи, и управление РВСН, и я думаю много кой чего там и в авионике дублируется посерьезней, чем на стандартных пассажирских моделях бортов. И я глубоко сомневаюсь, что это стоит дешево. Поэтому не надо господа рвать на оппе волосы... как ни крути это штучный продукт!
И вот какую сумму я нарыл...
1.Тот борт на котором сейчас летает президент США: Каждый VC-25A стоит приблизительно $325 млн.*
2. Новый борт собираются строить:
ВАШИНГТОН, 6 декабря. /Корр. ТАСС Анатолий Бочинин/. Избранный президент США Дональд Трамп выразил свое возмущение стоимостью контракта на постройку нового самолета для главы государства, который ранее выиграла корпорация Boeing.
"Boeing строит абсолютно новый "борт номер один" модели 747 для наших будущих президентов, но его цена никак не контролируется, она больше 4 млрд. Отменить заказ", - написал Трамп во вторник на своей странице в Twitter.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3846953http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3846953
ИТОГО получаем:
Старый борт 325млн*57=18 525млн руб= 18 млрд руб
Новый борт 4000млн*57=228 000млн руб =228 млрд руб
Господа, пожалуйста...прежде чем писать и истерить...сравните подобное с подобным, и потом делайте выводы!
Причем здесь достаток граждан и стоимость конечного конкретного продукта?
Что за бред, голову включайте!
Если атомный реактор стоит ХХХ миллиардов, то достаток граждан на его стоимость не влияет!
А то что у нас граждане беднее, совершенно не означает, что подобный продукт не надо вообще покупать и использовать. На нем как бы глава государства летает которое как ни крути обладает ядерным арсеналом, который требует в том числе пункта управления...и не только...вы в самом деле предлагаете в обычный рейсовый самолет его садить? А в случае глобальной войны, или даже просто террористической угрозы вы потом волосы на жопе рвать не будете?? Или это так...пофиг...лишь бы стоило дешевле.
А что, вы так предвзято относитесь к борту номер 1.... давайте начнем с себя!
Давайте гражданские самолеты тогда из фанеры лепить...полетите на таком?Ах да... вы на аирбасах да на боингах летаете...и вам как то не западло.
А как на счет того, что "А что, РФ подобна США по ВВП и достатку жителей?" Какого черта вы тогда летаете на таком дорогом самолете? Или своя жопа ближе к телу?
А машинка у вас тоже стоит поди как и в США... чтож вы таврию какую-нибудь не покупаете то или тоже западло?
ПС. к стати...давайте примем что мы живем в 10 раз беднее... и следуя вашей ущербной логике мы должны иметь самолет в 10 раз меньший по стоимости:
228 млрд руб/10 = 22,8 млрд руб.... все равно дешевле наш выйдет как ни крути.
А в обществе, где все делилось на всех (теоретически) я тоже пожил - ни хрена не хочу обратно.
Сами налоги не достают. Достает то, что принято называть "косвенными налогами" (а на деле это вообще хрен знает что) и вся недешевая возня с ними связанная.
Я сам у себя трудоустроен, работаю в собственном помещении. И что ты думаешь? Я должен систематически соответствовать нормам и требованиям Государственной инспекции труда, иметь контракты самого с собой с учетом всех последних новелл, вести журнальчики и пр., для чего (та-дамм!!) регулярно проходить периодическиое обучение.
Пожарная безопасность - та же хрень. Неважно, что на руках все мыслимые бумаги по помещению, материалам, перезаряженные огнетушители (я ж себе не враг!), сигнализации - должен быть назначен специальный ответственный, который должен вести тучу журнальчиков с учетом последних изменений, для чего (та-дамм!!) проходить обучение.
То же с лампочками, сертификацией рабочих мест (нахожусь в СВОЕМ хорошем помещении!!), утилизацией отходов, электрооборудованием; а уж про специфические вещи типа росфинмониторинга промолчу.
И, скажу по секрету: знаешь, что есть главная и необходимая вещь в частном бизнесе? КСЕРОКС, сиречь копировальный аппарат!! Потому как когда приходят, скажем, пожарники - думаешь, они смотрят на пути эвакуации, работоспособность сигнализации, комплектность средств пожаротушения? ХРЕН!! Они говорят: "А сделайте нам копии ВСЕХ учредительных документов (???) и всЕГО касающегося осуществляемых видов деятельности. И - сваливают на месяц изучать. Как раз подходит очередь следующих за копиями...
А ты говоришь - налоги...
Извини, задел за живое.