126586
1
От автора : - пост сподвигла страшная и глупая смерть у нас на комбинате. Случай потряс и ужаснул. Но, к сожалению, он не первый и, боюсь, что не последний. Потому-то и решил вспомнить несколько случаев. Может кому в назидание.
Тружусь на металлургическом предприятии. Сами понимаете, опасностей масса: электричество, газ, движущиеся части машин, высокая температура. И не только.
Случай 1.
Коллективная смерть. Ремонтировали большую емкость из под пиридина (если не ошибаюсь). Перед проведением огневых работ ее длительное время пропаривали. Вызвали газоспасателя для измерения концентрации взрывоопасных паров. Проба показала допустимую концентрацию. Провели огневые работы. Все ок. На следующий день процедура должна была повторится. Но дол...еб отвечающий за выполнение работ решил, что раз вчера все было ок, то сегодня тоже самое будет. А остатки пиридина за ночь повысили концентрацию паров. Бригада в составе 5 человек лезет со сваркой на емкость. Чудовищный взрыв услышали даже в городе за 5 км. Несколько человек из работавших потом нашли за 15 м от емкости. Все пятеро мертвы.
Случай 2.
Бригада слесарей работала на трамбовочно-выталкивающей машине. По инструкции и бирочной системе на время проведения работ электросхема должна быть разобрана, а ключ-бирка передана исполнителю. Но этого не было сделано. Когда работа уже подходила к концу и почти все слесаря спустились, а двое еще работали на верху, машинист толкателя не проверив все ли спустились, дает команду на загрузку. Толкатель едет под угольную башню. Расстояние между его крышкой и люком башни сантиметров 30. Один из слесарей успевает выскочить, второго раздавило.
Случай 3.
Почти аналогичный. На вагоноопрокидывателе расцепщик вагонов заходит со стороны привалочной стенки, что строжайше запрещено! Машинист опрокида, не убедившись что расцепщик покинул опасную зону, начинает опрокидывать вагон. Расцепщика раздавило.
Случай 4.
В насосной по откачке серной кислоты аварийно останавливается насос, резервный по каким-то причинам не запускается. Насосная находится ниже уровня земли. Начинает повышаться содержание сероводорода в помещении. Машинист спускается вниз проверить, что произошло. Видит ситуацию, но вместо того, что бы покинуть помещение и вызвать помощь, пытается сам устранить проблему. От отравления сероводородом теряет сознание. Начальник смены пытается дозвонится до машиниста - безрезультатно. Идет посмотреть что произошло. Еще перед спуском вниз видит лежащего на полу машиниста и попадает в ту же ловушку, вместо того что бы вызвать газоспасателей. Итог - 2 трупа.
Случай 5.
После ремонта футеровки конвертера идет его сушка. Один из руководителей страстно желает убедится что все идет по плану и дает указание 2 ребятам проверить все на месте. У них возникают подозрения в безопастности этого мероприятия. На что их со всей уверенностью убеждают что все ок, это абсолютно безопасно. При этом никто, сука НИКТО из больших начальников не убедился что сушка отключена! Начали наклонять конвертер и вся эта раскаленная пылегазовая смесь пыхнула на проверяющих парней. Два горящих факела побежали спасаясь из этого ада. Один отделался обширными ожегами, год пролежал в больницах, но все же остался жив. Второй с 90% ожогов скончался в реанимации на следующий день. При этом в шоковом состоянии еще сумел выйти весь обгоревший и попросить закурить. Наказали кучу народа, но не того мудака, который отдавал указание. Отвертелся падаль!
Случай 6.
Последний. Из недавних. В прокатном цехе, в медленно вращающиеся (4-5 об/мин) рольганги затянуло парня. Он даже успел позвонить по мобильному и попросить помощи. Умирал страшно и мучительно: 3-4 минуты его медленно перемалывало. Друг говорил, что брызги крови были на стенах на высоте 3 метров.
Весь цинизм этого случая в том, что, по словам людей там работающих, там практически отсутствовало освещение (дело в ночную смену), на многих механизмах отсутствовали ограждения и окожушивания. И всем было на это НАПЛЕВАТЬ! Но после случая там все засияло светом, восстановили все ограждения и защиты. Блять, для этого должен был умереть человек!!!!
И во всех этих случаях общее одно: нарушение ТБ и инструкций! За эти нарушения люди заплатили жизнями!
Весь цинизм этого случая в том, что, по словам людей там работающих, там практически отсутствовало освещение (дело в ночную смену), на многих механизмах отсутствовали ограждения и окожушивания. И всем было на это НАПЛЕВАТЬ! Но после случая там все засияло светом, восстановили все ограждения и защиты. Блять, для этого должен был умереть человек!!!!
И во всех этих случаях общее одно: нарушение ТБ и инструкций! За эти нарушения люди заплатили жизнями!
Прошу всех - БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЕЕ!!! Берегите свою жизнь, она у вас одна. А инструкции пишутся не просто так и действительно кровью! Даже если какой-то начальник говорит "делай", а вы видите, что это небезопасно - посылайте лесом, ведь жизнь дороже! И еще. Сколько бы вы не проработали - не пренебрегайте ТБ! Ведь большинство несчастных случаев случается именно с опытными и много проработавшими.
Всем добра и долгой жизни! Берегите себя!
Всем добра и долгой жизни! Берегите себя!
Ссылки по теме:
- Как собирают Rolls Royce
- Как производят брус из которого строят современные деревянные дома
- 15 несчастных случаев в парках аттракционов, которые приведут вас в ужас
- Как делают новые УАЗы
- В гостях у Рено-Россия
Новости партнёров
реклама
Недавний случай:
https://old.fishki.net/adok/1998038-v-krupskom-rajone-v-kolodce-pogibli-shestero-muzhchin.html?mode=profile:373903:postshttps://old.fishki.net/adok/1998038-v-krupskom-rajone-v-kolodce-pogibli-shestero-muzhchin.html?mode=profile:373903:posts
- чеблиа, умней прошитого и со всех сторон ваще всеми утвержденного журнала?!!! Может ты умней устава? Может проверим тащ *фигнякакаятотут*?
- никак нет! Виноват! Рад стараться! Искуплю в боях! РазрешитеРаздва!
Блиа, как же это "дорого"!!
Случай из личного опыта. Перед армией работал в автотранспортном предприятии слесарем. В общем, делал всё, что скажут: от крутить гайки до старшего по метле ;)
Однажды мастер сказал мне покрасить кран-балку в моторном цеху (где то тонна-полторы грузоподъёмностью - это я для масштаба работ говорю).
Кран-балка - для тех, кто не в теме - это такой металлический мостик с лебёдкой, который катается по рельсам. В данном случае на высоте метров 5-6.
В общем, лестница, ведро, краска. Пришлось в несколько слоёв красить. Не заметил, как нанюхался, хотя думал, что всё ок. Это потом уже я узнал, что этой краской, по инструкции, надо пользоваться только "на открытом воздухе или хорошо проветриваемом помещении".
В очередной раз, стоя на лестнице, с переносного пульта отодвигаю балку чуть от себя - окинуть взглядом фронт работ и пропуски. Потом везу её обратно. Тут как раз что то в цеху грюкнуло (железо ведь кругом), я отвлёкся на пару секунд - и тут чую, что то с рукой. Глядь - а кран балка металлическим колесом на руку мне наехала (держался рукой за рельсу, которая вдоль стены висит), прям на руке и застряла. Хорошо, что пульт не выронил - нажал другую кнопочку, балка откатилась.
Народ забегал, вызвали мастера, нашатырь под нос суют (говорили, что я вообще белый был), обработали руку.
Самое интересное потом было. Долго по ушам инженер по технике безопасности катался, в общем, сошлись на том, что это я "по пути с работы" споткнулся и неловко упал ;). Так в объяснительной и прописал. Это теперь я и свою юношескую дурость могу оценить, и хитрожoпость начальства. А тогда что? Сказали - делаю...
Любую работу должен делать только тот, кто имеет на неё допуск. Плюс эта работа оплачивается соответственно. Начальник в курсе, разумеется, но не хочет заморачиваться.
Летом было дело. Электрик забрался на столб электропередачи. столб деревянный.
Забрался и работает. Электричество было отключено. Но вот столб, упал. В итоге, не приходя в сознание, через несколько дней умер в больнице. Тридцати еще не было. Жена, ребёнок...
Я красиво писать не умею. Рассказал как мог.
Подскажите, как тестируют состояние деревянных столбов? Как говорили, что внешне он был очень даже хороший. А внутри оказался гнилой. Я так думаю, что для проверки нужен типа щуп, или штырь какой. Пытаешься воткнуть, и смотришь прочность древесины?
Виноватых тогда небыло. По крайней мере так дело закончилось.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ЗАГНИВАНИЯ ДЕРЕВЯННЫХ ОПОР, ПРИСТАВОК И ПОДПОР
Контроль основания опор, пропитанных по всей длине, производится внешним осмотром и простукиванием. Здоровая древесина при простукивании издает звонкий звук, гнилая - глухой. По результатам внешнего осмотра определяют необходимость проверки степени загнивания древесины с помощью щупа.
Контроль основания опор, пропитанных бандажным способом, производится в следующей последовательности: опору откапывают на глубину 60 см и осматривают поверхность древесины за верхней и нежней кромками бандажа. Затем на бандаже по окружности делают три надреза на расстоянии 5 - 10 см от поверхности земли, отгибают в сторону гидроизоляционный материал (толь, рубероид) и внешним осмотром и простукиванием определяют качество древесины. Если опора здоровая, то древесину на участке, где снят бандаж, вновь покрывают антисептической пастой, закрывают отогнутым куском гидроизоляционного материала и покрывают гидроизоляцией (раствором битума, битумной эмульсией и расплавленным битумом).
Если опора загнила, то определяют глубину загнивания. Для этого щупом делают по окружности несколько проколов (но не менее трех) и определяют глубину загнивания в сантиметрах.
Затем складывают полученные величины, делят сумму на число проколов щупом и получают среднюю величину загнивания опоры. После этого измеряют длину окружности опоры у места проколов. Вычитая из полученной длины окружности среднюю величину глубины загнивания, умноженную на 6,3, получают длину окружности оставшейся здоровой части опоры. Минимально допустимая длина окружности оставшейся здоровой части древесины определяется по таблице.
Таблица взята из Правил строительства и ремонт воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей. Ч. I (М.: Связь, 1975 г.)
Таблица
МИНИМАЛЬНАЯ ДОПУСТИМАЯ ДЛИНА ОКРУЖНОСТИ ОПОРЫ У ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ ДЛЯ РАЗЛИЧНОГО ТИПА ЛИНИЙ
Высота, м Число проводов Окружность опоры у поверхности земли, см, при длине пролета, м, для линий типа
О Н У ОУ
83,3 62,2 50 50 40 50 40 40 35,7
5,5 2 38,0 38 38 38 38 38 38 38 38
8 40,5 38 38 42 39,5 46,5 43,5 47,5 45,5
6,0 2 38,0 38 38 38 38 38 38 38 38
4 38,0 38 38 38 38 38 38 42,5 40,5
8 41,5 39 38 43 40 48 42,5 48,5 47
16 50,5 44,5 42,5 51 47,5 57 54 58 56,5
6,5 2 38,0 38 38 38 38 38 38 38 38
4 38,5 38 38 38 38 38 38 39 38
6 39,5 38 38 38 38 41 39 42 41
12 47,5 42 40 48 45 54 50 55 53
16 51,5 45 42 52 48 58 54 59 57
24 56,5 50 47 58 54 65 60 65 64
7,5 2 38,0 38 38 38 38 38 38 38 38
6 42,0 38 38 41 38 45 42 45 44
16 53,0 49 46 56 52 62 57 63 63
24 61,5 54 51 62 58 70 65 70 69
32 65,5 57 53 66 62 74 69 75 74
8,5 2 38,0 38 38 38 38 38 38 38 38
8 46,5 43 41 46 43 51 48 52 51
12 53,5 50 46 54 51 60 56 61 60
16 55,5 52 49 59 55 66 61 66 64
24 63,0 57 54 66 61 74 69 75 73
32 68,0 61 57 69 65 79 73 80 78
40 64 60 75 69 83 77 84 82
11,0 16 66,0 61 58 68 63 75 71 77 75
24 71,0 64 62 74 69 83 77 84 82
32 76,5 69 65 80 74 89 83 90 88
40 73 69 85 79 94 91 96 93
А идеальный вариант- работа монтера с вышки.
1. Сослуживец был электриком в РМТО. Надо ему было поработать с силовым кабелем, доступ к высоковольтке еще с гражданки был. Вырубил фазу, повесил табличку, пошел работать. Пред тем как лезть решил проверить. Фаза на месте! Если бы схватился то прилип бы и в лучшем случае до углей. Вернулся к щитку. А там дедушки проголодались и решили доширак подогреть и свет включили. Редкий случай когда дембелям набил морду дух, а другие дембеля добавили разобравшись в ситуации.
2. Первое чему учат в армии - относись к автомату как к заряженному боевым патроном, даже если затворная рама у тебя в руках. Но есть долбодятлы. Разводящий меняет часовых. Один из сменяемых решил пошутить. У него 2 магазина по 10 патронов (что бы в случае безумия был вынужден перезаряжаться после 10 выстрелов) Он пока шел отщелкнул в подсумок 10 маслят. То ли их 11 было, то ли обсчитался, а может дослал патрон и забыл об этом, но в общем решил пошутить над сержантом, который долго сто рублей долга не отдавал (пара пачек сигарет). В общем пол черепа на КСП (контрольно-следовая полоса) а герой феерверка в хорошем настроении поехал в колонию поселения. Был рад что жизнь продолжается и он избежал зоны. Этого придурка не напряг факт, что он убил человека и что куча людей поплатилось за его косяк. Лично мне было больше всего жаль комбата, который поехал с телом, что бы объяснить родителям почему сын вернулся так.
Был со мной один случай:
Работал я тогда после техникума монтажником на подстанции 10/0,4 кВ. Восстанавливали ее после того, как погорела...
Ну в общем, высокое напряжение еще не подали на завершении ремонта... А новоиспеченный начальник послал меня кабель на распредилительном устройстве подключать (далее РУ). Кто знает, подключать кабель в РУ - означает оконечники на жилах кабеля болтами к шинам прикручивать...
В общем, перед тем, как меня отправить, Долбо-начальник мегаомметром проверил целостность кабеля. Мегаомметр - прибор, который выдает в линию 2500 Вольт (для тех, кто не знает)!
Стою в РУ, кручу гайки и думаю "как бы они раньше времени высокую сторону не включили"... Кручу болты..., а меня как пи..анет!!!! Думал, показалось... статика... Подошел снова к РУ, прикоснулся к шине... Норм. Начал крутить, и меня снова как пиз..@нет!!!
Понимая, что долбо-начальник, пославший меня..., забыл, что я РУ подключаю, беру гаечный ключ на 50, который лежал рядом и иду "гайки в голове начальника вкрутить"! Чтобы не забывал про меня!
Прихожу со словами "Ты че ..ка, высокую сторону уже включили? Я там гайки на шинах кручу!"
А он мне: "Да я для верности пару раз мегаомметром проверил кабель..." Пилять, 2500В дал мне пощупать...
В общем, мужики меня остановили гайки на 50 в его голове подкрутить ))))
P.s. Уволило его через месяц руководство за непрофессионализм...