45254
22
Исторические факты в фотографиях.
×
1993 год. Стратегические бомбардировщики Ту-95 и В-52 на авиационной выставке в британском Фэйрфорде.
1971 год. Евгений Леонов, Георгий Вицин, Савелий Крамаров, Раднэр Муратов в Каттакурганском СИЗО Самаркандской области Узбекистана на съёмках фильма “Джентльмены удачи”.
Разбитые и разукомплектованные немецкие самолеты в аэропорту Берлин-Темпельхоф. На переднем плане истребители FW-190. На заднем плане стоят советские штурмовики Ил-2.
24 июня 1957 год. Вид на ядерный взрыв из Лас-Вегаса во время проходивших недалеко в пустыне Невада испытаний.
1922 год. Молодой английский изобретатель мистер Дэй демонстрирует портативное радио с наушниками. Устройство удобно размещается в цилиндре, что позволяет джентльмену наслаждаться любимыми радиопрограммами во время прогулок.
1916 год. Восточный фронт. На артпозиции между городками Крево и Сморгонь (территория нынешней Белоруссии). Стрельба по аэроплану.
Источник:
Еще крутые истории!
- Ушедшая эпоха в рекламе автомобилей
- Псевдоуфологическая история, которая потрясла мир. (часть 2)
- Псевдоуфологическая история, которая потрясла мир (часть 3)
1) Около правой границы 100% Ил-2. Да, угол у них на фото обычно ниже, но большинство фото "на грунте", а тут он на бетоне, все-таки. Так же нос задерется, если снять с Ил-2 его двигатель, который весит почти тонну.
И со стояками не понятно, все зависит от угла. На моем фото ниже ракурс примерно такой же.
Про другие Ил-2 говорить трудно, их плохо очень видно, но если тот, который рассматриваю я (самый правый у границы фото) вретуширован в фото, то это сделано очень качественно!
Конечно, можно заморочиться и пойти другим путем: узнать в каких частях на Ил-2 наносили белую полосу вокруг фюзеляжа и на руль направления, попробовать поискать историю этих частей и фото машин с похожими элементами в окраске...
Но что-то нет у меня столько времени, для такого глубокого изучения сабжа, да и интереса, если честно)))
А в деревне кружева как-то не очень :)
Это из другого поста и другой темы.
У нас американский автопром не в почете,так как жрет аки лошадь,а бензин дюже дорог.Да и сами тачки недешевы,в отличии от прульного барахала.Но это же не значит,что их не берут во всем мире