70870
53
Несколько лет зрела мысль прокатиться на машине до Магадана и обратно. В этом году решился, собрал скромную компанию друзей и покатились. Выкладывать все, что снято - не разумно. Очень много всего. Поделюсь некоторыми фотографиями. Сразу признаюсь - большая часть фото снята на телефон, обработок не делал, но и этого на мой взгляд достаточно. Смотрим.
Саха Якутия. Дорога "по ту сторону реки Алдан".
Магаданцы говорят об областях южнее Алданской переправы, - "материк". (В прошлом году ездили на материк; На материке машины дешевле; Гости приехали с материка и т.п.)
×
Самый северный населенный пункт путешествия - Усть-Нера (Саха Якутия). За моей спиной река Индигирка.
Честно говоря увидев эти транспаранты, - был в шоке. И смешно и грустно. Усть-Нера довольно крупный, аккуратный населенный пункт. Находится за 64 параллелью. В общем холодно там зимой.
Магаданская область. Тенькинская трасса. Дорога на Бутугычаг. За лесом начинается территория лагеря смерти. ГУЛАГ
Дорога на Оймякон. Брод второй. Проходимый. Для Урала, но не для нас.
К великому нашему сожалению в Оймякон мы не попали. К бродам подошли в аккурат после хороших дождей. Можно было дождаться спада воды, но времени уже не было. Есть повод вернуться :)
Федеральная трасса М56 Колымская. Где-то на участке от Алданской переправы до населенного пункта Чурапчы.
Ссылки по теме:
- Лагерь ГУЛАГа на Колыме
- Колымская трасса. Суровая и беспощадная
- Дорога из Магадана - тогда и сейчас
- Призрачная Колыма
- Доставка почты на крайний север по льду Лены
Новости партнёров
реклама
После Онгурена дорога (хоть какая) закончится и начнется жопа. 37 катки минимум нужны....
Дальше любой ценой надо выходить на Северобайкальск и Нижнеангарск. Далее впереди будет Верхняя Ангара, которую перебродить нереально, только переплывать с машинами на наплывняках (до 3 суток потеряете, в зависимости от количества машин).
Обратно по восточному берегу, через Аяя есть мосток, но дальше жопа.... Рубиться через тайгу, где-то руслами рек, очень много мощных бродов, которые неоднозначны, их надо искать....
Дальше 2 проблемы: Ширильды и Оманта.
Потом еще несколько полноводных, не помню названия, но добраться надо до Усть-Баргузина, оттуда есть дорога по берегу почти везде (иногда немного прорубиться, или отойти от береговой линии).
Но оставить там машину шансов очень много, так что готовиться долго и всерьез, машины тоже готовить под очень тяжелый автоном, полуоси становятся расходниками, про резину и рулевые вообще не говорю....
Посмотри по нету, это кольцо раз 5 или 6 пройдено, есть отчеты, фильмы....
Маршрут пройден. Это тяжело и долго. Но это делается.
Вот Вам раз: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=96990.0http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=96990.0
Вот Вам два: http://nub1an.livejournal.com/169289.htmlhttp://nub1an.livejournal.com/169289.html
Еще отчеты можете и сами найти, если интересно, или попробовать повторить))))) не по зимнику)))))
1."Старт по западному берегу через Бугульдейку, дальше на Сарму и Заму. Остров Ольхон только с наплывным комплектом для машины можно прокатить." - Что это вообще значит? По западному берегу нет ни каких дорог и проезда нет вообще, а после "Ольхон прокатить" я под столом был))), вы хоть карту откройте что ли) куда там прокатить можно?
Маршруты приведенные вами идут через Братск это далеко не западный берег (200км от Байкала по прямой).
2. "Обратно по восточному берегу, через Аяя есть мосток, но дальше жопа.... Рубиться через тайгу, где-то руслами рек" - откуда вы берете такую инфу? что за тайные тропы?))) Не по берегу проходит та дорога, а за Баргузинским хребтом и других дорог там нет.
3."до Усть-Баргузина, оттуда есть дорога по берегу почти везде (иногда немного прорубиться, или отойти от береговой линии). - Ну здесь мы смеялись уже вдвоем с сыном (ему 11) т.к. мы часто ездим из Усть-Баргузина в Улан-Удэ и обратно. Если читаете отчеты, читайте внимательно, или соберитесь и приезжайте к нам на Байкал и сами все увидите)))
Теперь о федеральной трассе. Федеральной она является потому, что это единственная дорога соединяющая Магаданскую область и Саха Якутию. Есть еще одна дорога - Тенькинская трасса, но она отходит от той же Колымской и к ней же примыкает еще на территории Магаданской области. В условиях вечной мерзлоты, болотистой местности и отсутствия строительных материалов сделать качественное покрытие дороге - почти неразрешимая задача. Слишком большие расстояния. А дорога нужна. Вот и имеем что есть...