16856
17
История Самарской набережной началась задолго до образования города в 1367 году, когда венецианские купцы отметили на карте поселение-пристань Samar. Годом образования Самары считается 1586 год, как охранной крепости на участке реки Волги с целью защиты судоходства.
До середины девятнадцатого века набережная была заставлена складами, хлебными амбарами, деревянными домами, рынками, конюшнями, биржами строевого леса и на протяжении всего прибрежного участка было множество маленьких пристаней. Украшением старой набережной служила белокаменная часовня, во имя святителя Алексия построенная в русском стиле и жигулёвский пивоваренный завод фон Вакано в характерном немецком стиле из красного кирпича.
Строительство набережной как зоны отдыха и развлечения началось в 1935 году под руководством архитектора М.А.Труфанова. На четырёх ярусах прибрежной зоны были высажены сотни многолетних деревьев, благоустроили пляж, установили фонари уличного освещения, построили речной вокзал (1973г.), открыли фонтан «Парус» и создали стелу «Ладья» (1986г.), ставшая в дальнейшем скульптурной эмблемой Самары.
Сейчас набережная - неотъемлемая часть панорамы города со стороны Волги, протяженностью более пяти километров украшенная цветочными клумбами и фонтанами, каскадами лестниц и террас с площадками для отдыха. Множество прогулочных аллей вымощенных гранитом и широкий песчаный пляж делает отдых на самарской набережной просто незабываемым.
До середины девятнадцатого века набережная была заставлена складами, хлебными амбарами, деревянными домами, рынками, конюшнями, биржами строевого леса и на протяжении всего прибрежного участка было множество маленьких пристаней. Украшением старой набережной служила белокаменная часовня, во имя святителя Алексия построенная в русском стиле и жигулёвский пивоваренный завод фон Вакано в характерном немецком стиле из красного кирпича.
Строительство набережной как зоны отдыха и развлечения началось в 1935 году под руководством архитектора М.А.Труфанова. На четырёх ярусах прибрежной зоны были высажены сотни многолетних деревьев, благоустроили пляж, установили фонари уличного освещения, построили речной вокзал (1973г.), открыли фонтан «Парус» и создали стелу «Ладья» (1986г.), ставшая в дальнейшем скульптурной эмблемой Самары.
Сейчас набережная - неотъемлемая часть панорамы города со стороны Волги, протяженностью более пяти километров украшенная цветочными клумбами и фонтанами, каскадами лестниц и террас с площадками для отдыха. Множество прогулочных аллей вымощенных гранитом и широкий песчаный пляж делает отдых на самарской набережной просто незабываемым.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Раллийная Lada Samara с двигателем Porsche
- АвтоВАЗ прекратил выпуск Lada Samara
- Самарский Хатико
- «Старая квартира» в Самаре
- История Lada Samara
Метки: Самара набережные
реклама
А так - вот еще кучка фото набережной моего города!
В конце как же без "Бурлаков на Волге"?!:))
А раньше был грешок у нашей набережной такой. Сейчас там ни то что пива, воду минеральную пить будешь, сразу патруль подойдет и поитересуется. Зато теперь там практически нереально получить бутылкой по башке, ни днем ни ночью. Да и перестроили её знатно
на дне действительно поскудное местечко, был там 15 лет назад, а до сих пор не очень приятные воспоминания.
это не может не радовать