3701
7
На время строительства моста через Керченский пролив между Таманью и Керчью возводятся временные рабочие мосты. По информации подрядчика, первый такой мост свяжет Таманскую сторону и остров Тузла этой осенью. Еще два рабочих моста – от острова Тузла до судоходного канала и от канала до Керчи – будут созданы к лету 2016 года.
Первый мост свяжет Таманскую сторону и остров Тузла этой осенью. Еще два рабочих моста – от острова Тузла до судоходного канала и от канала до Керчи – будут созданы к лету 2016 года.
"Эти вспомогательные сооружения обеспечат независимый от погодных условий доступ к точкам строительства", – отметили в компании СГМ-Мост.
×
Протяженность первого рабочего моста – около 1,2 км. Это сооружение на 58 опорах, рассчитанных на воздействие ледовой нагрузки максимальной за 10-летний период. Ширина металлического пролетного строения – более 11 метров, высота от уровня моря – 2 метра.
Временные мосты возводятся с таким расчетом, что по ним смогут передвигаться краны грузоподъемностью до 250 тонн, буровые машины и другая тяжелая строительная техника.
На третьем рабочем мосту – от фарватера до Керченского берега – предполагается еще и узкоколейка для движения мотовоза.
Рабочие мосты создаются вне зоны интенсивного судоходства. Для безопасности мореплавания в акватории Керченского пролива в ночное время рабочие мосты будут освещены сигнальными огнями.
Ссылки по теме:
- Бразильский мусорщик на Хэллоуин вышел на улицу в костюме ведьмы
- Польский аэропорт сделал навигацию проще, чем когда-либо
- Когда уборка вызывает сомнения
- В Нью-Джерси эпично взорвали заброшенный отель с помощью «Angry Birds» детонатора
- В Шанхае открылся бар, где врачи подбирают коктейли по пульсу и состоянию языка
кто ж знал что так будет!
Взрывы пуканов обеспечены.