11058
16
Вы заметили, что в Москве водители практически перестали закрывать номера бумажками? Еще год назад была целая эпидемия, а сегодня прикрытый номер очень редко встречается. Как так получилось? Во-первых, неравнодушные граждане перестали проходить мимо и начали сдирать бумажки. Во-вторых, в Москве появились пешие инспекторы, которые очищают номера и вручную выписывают штрафы за неоплаченную парковку. Закрывать номер, чтобы избежать штрафа, стало бессмысленно.
В ближайшее время также сложно будет увидеть нарушителей правил парковки. Привычные нам сегодня машины на газонах, тротуарах и автобусных остановках останутся только на фотографиях. Почему? Фиксировать нарушения парковки теперь сможет любой москвич, а не только парковочные инспекторы.
Для этого Дептранс разработал мобильное приложение "Помощник Москвы". Пока что с его помощью можно фиксировать нарушения только в зонах платной парковки. Но уже с октября можно будет жаловаться на тех, кто игнорирует знаки "Остановка запрещена" и "Стоянка запрещена". Новые зоны определят сотрудники ЦОДД с учётом количества ДТП и интенсивности движения общественного транспорта. То есть, те зоны, где требуется помощь москвичей, устанавливает сам Дептранс.
Обещают, что в перспективе приложение позволит жаловаться на водителей, которые паркуются на газонах, тротуарах и пешеходных переходах. Кроме того, Дептранс думает о некой системе мотивации граждан. Так что, возможно, через какое-то время жалобы на нарушителей будут поощряться.
Скачать приложение для фиксации нарушений можно будет в ближайшие дни, как только оно пройдет проверку в App Store и Google Play. Мне удалось одному из первых его протестировать. Давайте посмотрим, как это работает.
После авторизации (вы должны быть зарегистрированы на портале госуслуг Москвы) можно начинать пользоваться приложением. Кстати, есть определённые требования к смартфону: наличие камеры с разрешением минимум 5 мегапикселей; 50 мегабайт свободного места; GPS/ГЛОНАСС приемник.
Для этого Дептранс разработал мобильное приложение "Помощник Москвы". Пока что с его помощью можно фиксировать нарушения только в зонах платной парковки. Но уже с октября можно будет жаловаться на тех, кто игнорирует знаки "Остановка запрещена" и "Стоянка запрещена". Новые зоны определят сотрудники ЦОДД с учётом количества ДТП и интенсивности движения общественного транспорта. То есть, те зоны, где требуется помощь москвичей, устанавливает сам Дептранс.
Обещают, что в перспективе приложение позволит жаловаться на водителей, которые паркуются на газонах, тротуарах и пешеходных переходах. Кроме того, Дептранс думает о некой системе мотивации граждан. Так что, возможно, через какое-то время жалобы на нарушителей будут поощряться.
Скачать приложение для фиксации нарушений можно будет в ближайшие дни, как только оно пройдет проверку в App Store и Google Play. Мне удалось одному из первых его протестировать. Давайте посмотрим, как это работает.
После авторизации (вы должны быть зарегистрированы на портале госуслуг Москвы) можно начинать пользоваться приложением. Кстати, есть определённые требования к смартфону: наличие камеры с разрешением минимум 5 мегапикселей; 50 мегабайт свободного места; GPS/ГЛОНАСС приемник.
×
Основное отличие приложения от аналогов в том, что оно работает полностью в автоматическом режиме. То есть, у пользователя практически нет возможности обмануть программу. Здесь есть свои плюсы и минусы. Например, если плохой сигнал GPS, программа просто не запустится. GPS нужен, чтобы определить точные координаты нарушения. Ввести вручную адрес нельзя. Но ещё один плюс геопривязки в том, что ты заранее знаешь расстояние до своего "задания" и можешь выполнить то, которое ближе к тебе.
Сейчас программа работает в тестовом режиме. Пока можно отправлять информацию только о неоплаченной парковке. В ближайшее время можно будет фиксировать и нарушения парковки.
Чтобы зафиксировать нарушение, первым делом надо отсканировать номер машины. Здесь тоже все происходит автоматически. Вы подносите телефон к номеру, а программа пытается его распознать. Иногда распознает с ошибками, но вручную ввести номер или исправить ошибку нельзя.
Программа сразу покажет тебе, оплатил ли человек или нет. Некоторые водители просят проверить их номер, чтобы понять, прошла ли оплата )). Приложение имеет доступ к базе московского паркинга.
Программа сразу покажет тебе, оплатил ли человек или нет. Некоторые водители просят проверить их номер, чтобы понять, прошла ли оплата )). Приложение имеет доступ к базе московского паркинга.
Если номер машины поврежден, например, краска немного облупилась, или номер грязный, зафиксировать нарушение будет невозможно, даже если вы номер видите и можете прочитать.
Как вы знаете, у водителя есть 15 минут, чтобы оплатить парковку, поэтому сразу отправить жалобу на неоплаченную парковку не получится, надо вернуться через 15 минут. Сначала отмечаешь первый раз всех, кто не оплатил парковку...
Для финального оформления надо обойти машину и сделать 2 фотографии с разных сторон. Потом надо записать 10-секундное видео – опять же, чтобы было меньше возможностей для жульничества. Первую фотографию автомобиля-нарушителя и финальную (через 15 минут) нужно делать с одного ракурса.
У меня стоит тестовая версия программы, где можно уже фиксировать нарушения правил парковки. Пока не по всему городу, а только в определенных зонах. Например, на Садовом кольце.
Но то ли GPS-сигнал был слабый, то ли водителю просто везло, но приложение никак не хотело запускаться... Повезло в этот раз "Мерседесу".
Получит штраф. Данные о нарушителях, которые поступают через приложение, обрабатывают сотрудники ЦОДД, они же выносят постановление, а водитель получает уведомление о штрафе. Что касается самого "народного инспектора", то он копит достижения в своём личном кабинете в приложении. О каждом оштрафованном с его помощью водителе он будет знать.
Очень интересно водители реагируют, когда ты ходишь и фиксируешь нарушения. За два дня не было никакой агрессии. Большинство водителей живо интересуется, что это за новое приложение.
Заметил, что многие не знают правил. Человек ставит машину на тротуар, ты ему говоришь, что тут ставить нельзя, а он искренне удивляется, почему так. Объясняешь правила, тебя благодарят, переставляют машину. В головах у людей много каких-то нелепых стереотипов. Некоторые думают, что на тротуаре можно ставить машину "если никому не мешаешь", а в зоне действия запрещающих знаков можно останавливаться "на 5 минут".
Заметил, что многие не знают правил. Человек ставит машину на тротуар, ты ему говоришь, что тут ставить нельзя, а он искренне удивляется, почему так. Объясняешь правила, тебя благодарят, переставляют машину. В головах у людей много каких-то нелепых стереотипов. Некоторые думают, что на тротуаре можно ставить машину "если никому не мешаешь", а в зоне действия запрещающих знаков можно останавливаться "на 5 минут".
Источник:
Ссылки по теме:
- Платная парковка - лучшее, что случалось с Москвой
- Автомобили с нечитаемыми номерами будут оценивать, как "террористическую угрозу"
- Парковочная инспекция в Москве
- Спасти рядового автомобилиста от московского эвакуатора
- Как в Москве не платить за парковку
Новости партнёров
реклама
Автобусы ходят раз в полчаса и они огромные, а улицы маленькие.
А теперь сколько за полчаса проходит машин по улице за полчаса?
Представим ситуацию когда автобусов по количеству столько же сколько легковых, они устраивают огромную пробку, потому что автобус неповоротливый и медленный(ну и просто это утопия, улица, на которой одни автобусы).
Во всех больших городах наблюдается тенденция к уменьшению размеров транспорта, ибо так даже самая лютая пробка разъезжается быстрее в разы.
Еще один минус автобусов, это то, что это маршрутное транспортное средство, и например чтобы на автобусе доехать до другого конца города, надо будет потратить 3-4 часа.
Просто власти хотят вас убедить что машина вам не нужна.
А на самом деле они скоро вас убедят что и личное жилье вам не нужно, потому что гораздо удобнее жить в бараке, ведь смотрите, один барак гораздо проще обслуживать, и для постройки не так накладно и места не занимает. Глазом не успеете моргнуть как скоро вы будете ездить исключительно в автобусе и в метро по стойке смирно зажатым до треска ребер между мускулистыми сварщиками, строителями, слесарями, спортсменами, и комсомольцами, жить в многоэтажных бараках, питаться в общепите.
Ну ок, давайте по порядку. Автобусы 50 сидячих мест и 50 стоячих. Фигня вопрос ведь если вы без пробок доедете до работы с теплого стана до например морозовской больницы за 20 минут?)) Сможете ведь постоять? Опять же 100 машин на маленькой улице встанут в пробку, а автобус спокойно проедет)) Вы посмотрите внимательно мировой опыт)) Куча автобусов, велосипедов, и прочих ТС кроме машин, весь мир уходит от машин в пользу такси к примеру или общественного транспорта что бы меньше было пробок. Вы просто подумайте, 2 автобуса за 10 минут под 100 пассажиров каждый и 200 машин за 10 минут на улочке типа мясницкой к примеру? Да 200 машин и не проедут по мясницкой за 10 минут чисто физически)) Пол часа как минимум потратится, а автобусы спокойно проедут.
Далее по поездке из конца в конец. А что, я бибирево парковки тоже платные? Я из своего теплого стана легко туда доберусь на машине, поставлю там машину где удобно. Там нет проблем с парковкой как в центре)) Я пока в москве жил, был твердо уверен, что машина мне не нужна)) На работу на общественном транспорте гораздо быстрее хоть и менее комфортно. А вот сейчас живя в области без машины никак, доехать до той же электрички или в соседний город в 5 минутах езды даже дешевле на машине чем на автобусе.
А так то вы правы, идет тенденция к тому, что бы люди жили в дешевых бараках либо богатые люди имели комфортные условия, более того гляньте как происходит в Японии к примеру, или в Париже, или еще в туевой хуче многомиллиоников. Богатые живут с комфортом и много платят за свой комфорт. Бедные живут в 12-15 квадратах и платят копейки за это. А вы как хотите? Что бы каждому квартру с видом на кремль и не платить за это ничего и еще в кремль помидорами кидаться что они там козлы все?)) Так не бывает дружок)) Либо вы богаты и тратите на проезд из своей резиденции более 10000 в день в один конец, бензин, парковки, амортизация, шофер и прочее, либо едете на общественном если жалко денег на парковку))
Потом, людям надо давать альтернативу - пусть платное, но я хочу иметь возможность припарковаться хотя бы в 10-15-ти минут пешком от места куда мне надо, а не парковаться, садиться на метро и ехать куда мне надо. Вся логика платных зон на улицах в том, что они должны быть на макс 2-4 часа в 24 часа, чтоб отбивало желание тех кто ездиет на работу на своем корыте и занимает место на весь день где-то в центральных частях города, делать это. Надо создать алтернативы. Я все окей, самое крутое в мире метро, но сука утром можеш 20 минут простоять пока проткнешся в вагон. Да и приезжим, которым по делам надо в Москву нет никакой организации - сука до МКАДА должны быть парковки, охраняемые, за малые деньги, от туда метро/поезд и все, так хренова туча людей перестанут ежедневно заезжать в Москву, чтоб пойти в офис когото, парковать свои машины, создовать пробки, загрезнять воздух и тд и тп.
Но нет, нам приложение дайте, народ вы фотайте, мы в отпуск.
Далее, парковки создаются, понятное дело тут без рукожопости никак, сначала надо было парковки потом штрафы, у нас пошли другим путем, но если вы покатаетесь по округе а не тупо бросите машину у метро, то найдете и платные парковки в стоимость двух поездок на метро, причем в стоимость входят эти самые поездки и бесплатные парковки, в конце концов на окраинах еще можно во дворы воткнуться и прогуляться до метро пол часа.
И теперь по последнему, хренова туча людей перестанут заезжать... Вы разгадали план. НЕХРЕН там делать в этой москве. Нужна работа в центре? Проси у нащальника абонемент на парковку. Когда десятый специалист это скажет на собеседовании нащальник плюнет и снимет офис на окраине или в области вообще. К чему иметь пафосный офис в центре если весь персонал добирается с окраин? И гости не припаркуются, короче в идеале было бы когда утром пробки будут не в москву, а ИЗ москвы.
еще бы как Кадыров - не оплатил в теч. часа-прощай машинка.
а рядом автозак-хозяин кинулся защищать авто неправомерно-сразу кайло и лом в руки выдали и спецзадание на 15 суток или акорд дембельский-штраф на месте в 15 кратном размере.
для злопыхателей-сам место ищу круги нарезаю. зато оставляю спокойно.
Вот народ развернется!
То есть для начала ей воспользуются мошенники, потом не все будет работать правильно, так как даже сама система платных парковок не работает правильно. А ошибка сделанная поверх другой ошибки дает ошибки в геометрической прогрессии.
А писать заявления это в общем то нормально, в германии за бычек выкинутый в окно тебе приходит штраф.
Есть еще ньюанс. Обычный человек платит штраф 2500р и это для него накладно, так как зп ну пусть 35000...а есть тут же чиновник, который нарушает и платит штраф 2500 и ему насрать на ваши штрафы, потому, что у него только официальная часть 300000 а неофициально еще столько же. Да ему насрать на твое заявление, он будет парковаться на тротуаре и перекрывать ваш подъезд, почему?
Да потому, что это на его счет офшорный в греции поступили денежки с миллиона штрафов по жалобам которые вы сами и отправили.
Ну и добавить возможность избежания штрафа путем лишения прав на год. Не у всех же деньги есть.
Лично я стукачей не люблю. А стукачи есть везде. Ушел на 5 минут раньше с работы, стукач на следующий день расскажет начальнику, погулял пару в универе - стукач тут как тут. Не сделал домашку в школе - стукач настучит преподу.
Думаю что приложение будет пользоваться популярностью у стукачей, а если еще и платить будут за то что ближнего своего заложил...
Хамы на bentley и maserati оставляющие свои машины посреди дороги либо полностью перекрывающие тротуар (сам работаю возле прокуратуры и наблюдаю подобные ситуации ежедневно) мне не ближние, поэтому с удовольствием "заложу".
1. есть места(речь про Москву) где оплату принимают только картой, что делать если карту оставил дома или на ней нет денег???
2. при оплате парковки по смс, порой приходит уведомление что оплата не прошла, а самое интересное что это смс приходит акурат через час.
пс мне пришло пару штрафов как раз из за подобных сбоев, и я как человек считающий свои деньги желаю их вернуть, но мне сказали идти лесом и знаете, я пока эти деньги не отобью, оплачивать парковку не буду, способов много, но стукачам я их не раскрою.
ты когда последний раз в суд ходил? вопрос риторический, смысл следующий, зачем мне идти в суд и терять ещё деньги просто от недополучения прибыли?
мне как управленцу важно что бы проблема была решена с минимальными для меня потерями, денег и что ещё важнее времени, если государство меня штрафует, то я автоматом уменьшаю прибыль и плачу в несколько раз меньше налогов, как их отмыть способов уйма, таковы правила игры государство пытается тебя обобрать, а ты прячешь деньги от государства, так работает весь Российский бизнес! абсолютно весь!
данный пос тпризван опять же не помочь государству, а помочь частной, подчёркиваю ЧАСТНОЙ конторе с экономить на сотрудниках, пеших ЦООДовцах и привлечь глупых альтруистов и бездельников настучать на тех кто пытается увиливать от оплаты парковки, понимаешь??? этот проект призван заменить платных работников на бесплатных!!! а то они там бедненькие концы с концами свести не могут.
Насчет полиции, и мне не помогла, потому что не было проблем с ними, тьфу тьфу тьфу))А вот у знакомых был положительный опыт. Вопрос не про суд, вопрос в другом же тут, вот тебе бугай спецназовец под дверью насрет, стукачом не станешь? А если какой урод закроет машину тебе на всю ночь у офиса? Тоже стучать не будешь? Ты же не стукач верно? Приехал на рыбалку посидеть, подумать, я рядом на все озеро сеть поставили. Пусть ловят чо, ты же не стукач, только вот ты хер чего поймаешь сегодня, а через год вообще кроме мальков ничего не будет)) Стукач это понятие, причем из мест отдаленных. И там если тебя будет грабить урка, а ты сдашь его в ментовку, то ты стукач понимаешь? Или на соседском бентли кто то три буквы при тебе будет писать а ты соседу стукнешь)) Понятия выгодны только тем, кто их придумал а не обычным гражданам. Вот я о чем. Не нужно нормальных граждан своей страны называть стукачами. Ну а насчет бабла согласен. Нет что бы хотя бы 30% платить от штрафа тому, кто его зарегестрировал)) А то нахаляву, вот тут не красиво))