32851
44
Есть в России такие поселения, судьба которых довольно плачевна. Среди них - посёлок Железнодорожный в Калининградской области. Все казалось бы ничего, обычная сельская местность, но ведь до Второй Мировой это был город и он процветал. Сравните, каким он был и что он представляет собой сейчас.
Исторический экскурс
В XIV веке одним из племенных вождей пруссов был основан населенный пункт, названный Гердауэн (нем. Gerdauen) по имени вождя Гирдавы.
×
×
В 1262 году произошло пруское восстание и Гирдава бежал в Кёнигсберг, прося защиты у Тевтонского ордена. Правление династии было прекращено, а населенный пункт перешёл под контроль Ордена.
Хайнрих фон Айзенберг, будучи рыцарем Тевтонского ордена, возвел плотину с водяной мельницей и каменный замок на месте прежних оборонительных сооружений.
Многие люди стали прибывать в Гердауэн и селиться в его окрестностях. Так город стал развиваться и время лишь упрочняло его позиции. Тевтонцы возвели в городе церковь (Kirche), которая стоит и по сей день.
Многие люди стали прибывать в Гердауэн и селиться в его окрестностях. Так город стал развиваться и время лишь упрочняло его позиции. Тевтонцы возвели в городе церковь (Kirche), которая стоит и по сей день.
Город всегда стремился обрести независимость и вел сорокалетнюю борьбу с Орденом. И в конце концов у него получилось.
К 1718 году в Гердауэне функционировало 50 пивоваренных заводов, и до 1939 года даже сохранился один из них - «Brauerei Kinderhof».
Как выглядел город до войны можно увидеть на старых фотографиях и открытках.
После Первой Мировой Гердауэн был практически полностью разрушен, но немцы восстановили его в 1916-1918 годах.
И восстановлен из руин
Во время Второй мировой войны воссозданная немцами застройка сохранилась. После войны город отошел к СССР, а в 1946 году получил название Железнодорожный.
Старых фотографий сохранилось немного, но то, что вы увидите сейчас должно впечатлить вас больше.
Довольно странно увидеть смесь истинно-русских покрышек для детских игр и немецких фахверковых домов.
А теперь о самом грустном
Всего лишь в 80 км от Железнодорожного...
Непонятно, почему так сложилось, что поселок Железнодорожный потихоньку исчезает с лица земли, но все это очень грустно и, конечно, не хотелось бы чтобы этот населенный пункт постигла такая участь.
Авторский пост
Еще крутые истории!
- Как создавали Porsche в 1970-х
- 20+ трогательных кадров из жизни, которые поселят добро в сердце
- Почему в Японии оплакивают отпуска и умирают от переработок
- Он - женщина! Как женщины выдавали себя за мужчин
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
317Новости партнёров
Простой пример. Я часто езжу в довольно глухие места, в частности на истоки Оки саянской. Весь путь примерно 550-600км. Так за это время проезжаю кучу деревушек, населенных как русскими, так и бурятами (это коренные жители района).
Ну деревни и деревни, типичные - косые заборы, косые избы, свиньи по канавам, как правило какой-нибудь бухой мужик попадается. Причем разницы нет - русская эта деревня, бурятская или смешанная.
Чем дальше отъезжаем от "цивилизации", тем забавней становится.
Заезжаешь за Орлик и начинаешь потихой офигевать. Маленькие поселки в 10-20 домов стоят крепенькие, чистенькие, ухоженные. Новые или хорошо покрашенные тракторы почти у каждого дома, а не разваленный чумазый и ржавый "Беларусь", как обычно.
Крашенные ровные заборы. Пару раз даже флаги видел. И это сугубо бурятские поселения скотоводов. А ведь бурятов принято считать алкашами и разъе.аями еще похлеще русских. У них там даже в некоторых поселках электроснабжения нет! Стоит гена 2Ч или движок от трактора.
В чем мысль? В том, что если лично ты сам не захочешь что-то изменить в своей жизни - ничего не изменится, живи хоть в Германии, хоть в Новой Зеландии.
Другое дело, что живя в этих странах тебя просто ЗАСТАВЯТ жить так, как живут остальные. Не подмел дорожку у дома - лови штраф. Не постриг газон - лови штраф. Не покрасил забор - штраф! И так далее.
А у нас же эта, как ее там... А! СВОБОДА! Хочу - в говне живу, хочу - пузыри в луже пускаю. И главное - не забывать ругать правительство. Желательно в интернетах, это же проще, чем выгнать бухариков с детской площадки, подмести двор, написать десяток бумажных жалоб в соответствующие инстанции, чтобы взъе.али кого следует.
За локальными примерами далеко ходить не нужно, вот в Крыму целая Поклонская приезжала жалобы собирать. Дык и что? Нытья полный интернет, а по факту жаловаться пришло 2 десятка стариков.
Второй пример сугубо из жизни. Заезжаю к мамане в гости, в типовую пятиэтажку - каждый год все выкрашено, коврики(!!) в подъезде, цветы в горшках на каждом этаже. Детская площадка уже не новая, но блестит и сверкает. Подозреваю, что жители добавили пару лесенок и турников. Незнакомые бабки, встречающиеся в подъезде здороваются. Каких либо миллионеров или депутатов в этом доме не обнаружено. Просто у жителей этого дома так принято.
В точно таком же доме на этой же улице живет приятель. Заходишь к нему - ободранные стены подъезда, бычки на каждом этаже, воняет ссаниной.
Дома одинаковые, УК - та же самая. А разница - как будто в разных странах находишься.
Да чего непонятного-то? Сто раз говорили: в России очень неблагоприятный климат, от чего у нас в 10 раз быстрее разваливаются дороги, низкая урожайность, примитивная медицина, коррумпированная полиция и Госдума, на 146% забитая жителями Майами. И мы ничего не можем с этим поделать, так как над природой человечество пока не властно.
В общем, 70 лет назад городу просто не повезло.
Причём те, кто выдумывает эти убогие самооправдания, называют себя патриотами, а те, кто говорит, что всё это чушь, что нужно работать, преобразовывая свой мир к лучшему - русофобы, либерасты и шпионы Госдепа. Хотя славиков "Идиот" это что-то новое. Подмывало написать ему в ответ, что камент, состоящий только из подписи, это моветон, но в детстве научили, что грешно издеваться над убогими, и я не смог
А машины гоняли далеко не все, и последние лет 5 эта тема загнулась не из-за пошлин, а именно из-за огромного рынка поддержанных авто в Москве, бывших кредитных машин, собранных уже в России.
С границы (бензовозы) сейчас мало кто живет, в очередях одни поляки.
И как местный житель вообще не согласен с "почти вся так выглядит", это откровенная ложь. Я часто по работе езжу по области, и могу сказать что Железнодорожный это практически самая дыра. На уровне Краснознаменска. Остальные города выглядят значительно лучше уже сейчас, или по ним видны откровенно позитивные подвижки.
В общем же, сам по себе Железнодорожный оказался просто заложником своего расположения. Крупные трассы через него не идут, бизнеса с транзита не сделать (как делают Багратионовск, Черняховск, Гусев, Мамоново и прочие). Делать там погранпереход никто не будет - аффтор то скромно умолчал, что с Польской стороны близко трасс тоже нет на весьма и весьма приличном расстоянии. Тупо нет дорог. Есть узкие дороги, но трассой их назвать нельзя - возвращался как то с миколаек теми путями, по дороге быстрее 60-70 ехать нельзя, вся извилистая, узкая.