47459
5
3
Вспомнилась отличная работа летчиков в далеком 2011 году на аэродроме "Чкаловский" с самолетом Ту-154Б-2.
29 апреля 2011 года борт RA-85563 по каким-то причинам с десяток лет не эксплуатировался и стоял в ангаре, вдруг в нем возникла надобность, и его решили перегнать на ремонт в Самару.
Едва Ту-154Б-2 взлетел с подмосковного военного аэродрома «Чкаловский» (800-я авиабаза Минобороны РФ), как с ним произошло что-то неладное.
С земли было видно, как лайнер стало раскачивать то вправо, то влево, он стал подпрыгивать.
Это заметили с земли, нацелили на него какие у кого были средства видеосъемки, и выложили записи в Интернете. Журналисты, расписавшие случай «в стихах и красках», тут же окрестили его танцующим.
В ходе проверки установлено, что причиной происшествия стало неправильное соединение бортовым инженером одного из элементов автоматической бортовой системы управления к бортовой системе питания самолета.
Членам экипажа, посадившим «танцующий» Ту-154 в "Чкаловском" - подполковникам Юрию Родионову, Александру Петухову и капитану Ивану Халяпину, вручены ордена Мужества.
На Руси всегда хватало места для героизма, отваги и мужества. Спасибо Вам! Дай Бог здоровья!
Авторский пост
Ссылки по теме:
- Когда женщина говорит НЕТ
- Подвиг экипажей Т-26 и Т-34-76. Чкаловский.1941
- 10 знаменитостей, которым отказали
- Житель Отрадненского района спас утонувшего ребёнка
- Любовь не купишь
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
507Новости партнёров
Не суди, русский - да не судим будешь.
ужержать самолет на такой скорости и углах крена могли только отважные профи!
А так же для глупости и разгильдяйства.
Глупость, в данном случае - это нелогичное размещение красных и зеленых проводов на колодке, все должно делаться "на дурака", либо цвета совпадать, либо подобрать таким образом диаметр шпилек на колодке, чтобы по другому прикрутить было не возможно.
Ну а разгильдяйство, это то что техник который крутил эту колодку, лишний раз не проверил техлист и схему. Хотя должен был.
на фото алюминиевые контакты чтоль? я думал там минимум медянка везде...такая проводка многое объясняет.
Понимаешь, что по большому счету вина либо на разработчике, либо на изготовителе борта? Потому что "цвет в цвет" - это логично, а "перевернуть контакты на клеммнике" - это НЕлогично?
Или ты так-с дивана только?