32650
30
В этом году о паромной переправе в Крым не слышал, наверное, только глухой или человек, совершенно не интересующийся тем, что происходит в мире. Гигантские очереди в летние месяцы и заблокированные штормами в ожидании переправы тысячи машин осенью, перевернутые машины депутатов Госдумы и "крутых перцев", драки и даже летальные исходы не выдержавших жару по дороге домой - всего этого не было еще год назад. Сегодня же паромная переправа Крым-Кавказ является единственным способом попасть с территории России в Крым на автомобиле и стала по-настоящему стратегически важным транспортным узлом, через который на полуостров попадают и сотни тысяч туристов, и продукты, и бензин, и сотни тысяч тонн товаров - от иголок до газогенераторных электростанций.
Рассказ о переправе я начну с проблем, который существуют и по сегодняшний день, несмотря на отсутствие летних очередей, но которые остаются очень острыми и вызывают огромное количество возмущения водителей.
Речь идет о переправе для грузовых автомобилей.
Крымские СМИ рапортуют, что очереди на паром в Крым и из Крыма сейчас нет. Своими собственными глазами я убедился в том, что это действительно так, но... при этом водители фур устраивают забастовки и перебивая друг друга рассказывают в интервью телеканалам о том, что они вынуждены по трое суток ждать своей очереди погрузки на паром.
Так что же происходит на самом деле и почему так отличается картинка на переправе, информация крымских СМИ и слова водителей-дальнобойщиков?
Очереди из фур, на самом деле, есть. Только они не самой переправе, а за 40 километров до нее - в городе Славянск-на-Кубани.
Речь идет о переправе для грузовых автомобилей.
Крымские СМИ рапортуют, что очереди на паром в Крым и из Крыма сейчас нет. Своими собственными глазами я убедился в том, что это действительно так, но... при этом водители фур устраивают забастовки и перебивая друг друга рассказывают в интервью телеканалам о том, что они вынуждены по трое суток ждать своей очереди погрузки на паром.
Так что же происходит на самом деле и почему так отличается картинка на переправе, информация крымских СМИ и слова водителей-дальнобойщиков?
Очереди из фур, на самом деле, есть. Только они не самой переправе, а за 40 километров до нее - в городе Славянск-на-Кубани.
×
Именно здесь находится пункт распределения грузового транспорта, который направляется в Крым.
Не получив специальный талон для погрузки на паром (не путать с чеком оплаты), водитель машины не сможет переправиться в Крым, поэтому пытаться схитрить и объезжать его нет никакого смысла.
Здесь фуры, в зависимости от загрузки переправы, направляют либо в порт Кавказ, либо ... в Новороссийск, который находится в 100 км отсюда, переправа из которого занимает намного больше времени и стоит дороже.
Водители, ожидающие своего распределения очень негодуют по поводу этой практики, т.к. никто не хочет переправляться из Новороссийска. Многие считают, что именно здесь создаются искусственные сложности и очереди из фур, хотя в порту Кавказ сегодня, когда нет огромного потока легкового транспорта, есть все возможности для того, чтобы значительно сократить очередь, время ожидания своей погрузки и не направлять машины крюком в Новороссийск.
Кроме того, водители считают, что таким образом пытаются максимально загрузить более дорогую новороссийскую переправу
Не получив специальный талон для погрузки на паром (не путать с чеком оплаты), водитель машины не сможет переправиться в Крым, поэтому пытаться схитрить и объезжать его нет никакого смысла.
Здесь фуры, в зависимости от загрузки переправы, направляют либо в порт Кавказ, либо ... в Новороссийск, который находится в 100 км отсюда, переправа из которого занимает намного больше времени и стоит дороже.
Водители, ожидающие своего распределения очень негодуют по поводу этой практики, т.к. никто не хочет переправляться из Новороссийска. Многие считают, что именно здесь создаются искусственные сложности и очереди из фур, хотя в порту Кавказ сегодня, когда нет огромного потока легкового транспорта, есть все возможности для того, чтобы значительно сократить очередь, время ожидания своей погрузки и не направлять машины крюком в Новороссийск.
Кроме того, водители считают, что таким образом пытаются максимально загрузить более дорогую новороссийскую переправу
Я на легковой машине, поэтому еду дальше, непосредственно в порт Кавказ.
На въезде в поселок Ильич, который является последним населенным пунктом перед паромной переправой, стоит подвижное табло с информацией опять же для дальнобойщиков.
На въезде в Ильич работники ДПС проверяют документы всех пассажиров, водители и на автомобиль.
Некоторых водителей просят открыть багажник и показать его содержимое
На въезде в поселок Ильич, который является последним населенным пунктом перед паромной переправой, стоит подвижное табло с информацией опять же для дальнобойщиков.
На въезде в Ильич работники ДПС проверяют документы всех пассажиров, водители и на автомобиль.
Некоторых водителей просят открыть багажник и показать его содержимое
За Ильичем стоит несколько фур-топливовозов, которые имеют приоритетное право на погрузку и аж до самого горизонта вьется асфальтное полотно.
Летом здесь многокилометровая очередь из машин, желающих попасть в Крым. Сейчас только эти грузовики
Летом здесь многокилометровая очередь из машин, желающих попасть в Крым. Сейчас только эти грузовики
Первый накопитель. Здесь водители получают специальный талончик на проезд к переправе с номером своей очереди. Летом здесь настоящий дурдом, в начале ноября же полная расслабуха).
Специально обученные люди измеряют машину, вносят в базу данных номер авто и ее длину (от длины зависит стоимость парома)
Специально обученные люди измеряют машину, вносят в базу данных номер авто и ее длину (от длины зависит стоимость парома)
Затем выдают вот такой талончик.
Мой номер 52 тысячи 747-й. Интересно, это с начала года столько машин прошло, или нумерация обновлялась?
Мой номер 52 тысячи 747-й. Интересно, это с начала года столько машин прошло, или нумерация обновлялась?
Дальше, если бы была очередь, нужно было бы ее выстоять подобно регистрации в аэропорту в коридоре-змейке для оплаты переправы
Стоять не пришлось, передо мной всего три машины, поэтому билет покупает также быстро, как и получаем номерок
Информация для водителей и пассажиров.
Вообще, удивляет столько современное оборудование пункта регистрации и оплаты ставшего стратегическим транспортным узлом.
Мда... это вам не переправа в Кале...
Вообще, удивляет столько современное оборудование пункта регистрации и оплаты ставшего стратегическим транспортным узлом.
Мда... это вам не переправа в Кале...
С пункта регистрации и оплаты едем в сторону порта Кавказ.
Когда машин много, отсюда в порт отправляют партиями по 100 машин непосредственно для погрузки на парому.
Сейчас же мы едем сразу в порт на погрузку
Когда машин много, отсюда в порт отправляют партиями по 100 машин непосредственно для погрузки на парому.
Сейчас же мы едем сразу в порт на погрузку
Расстояние от накопителя до порта несколько километром.
Нужно отметить, что в сам порт легковым машинам ехать не нужно. В порт едет грузовой транспорт, легковые же машины грузят на морском вокзале.
Правда, нигде нет об этом информации и указателей, поэтому многие, кто едет на паром впервые, проезжают нужный поворот. Проехали его и мы.
Поворачивать нужно вот на этом указателе - Морвокзал
Нужно отметить, что в сам порт легковым машинам ехать не нужно. В порт едет грузовой транспорт, легковые же машины грузят на морском вокзале.
Правда, нигде нет об этом информации и указателей, поэтому многие, кто едет на паром впервые, проезжают нужный поворот. Проехали его и мы.
Поворачивать нужно вот на этом указателе - Морвокзал
Вот и вся очередь на паром в начале ноября.
Непосредственно на въезде во второй накопитель у вас проверят талончик с номером очереди, документы водителя и пассажиров, документы на машину и попросят предъявить вещи к осмотру.
Приехав сюда, я откровенно обрадовался, считая, что уже через час-полтора мы будем в Крыму.
Как же я ошибался...
Непосредственно на въезде во второй накопитель у вас проверят талончик с номером очереди, документы водителя и пассажиров, документы на машину и попросят предъявить вещи к осмотру.
Приехав сюда, я откровенно обрадовался, считая, что уже через час-полтора мы будем в Крыму.
Как же я ошибался...
Погрузка на паром происходит очень долго. Невероятно долго. Билеты мы купили в 14.38, а погрузка закончилась ... в 18.30
Паромы на линии разные - с одной и двумя автомобильными палубами.
Большие грузятся очень долго.
Мы попали на греческий паром, который появился на линии Крым-Кавказ только в этом году
Большие грузятся очень долго.
Мы попали на греческий паром, который появился на линии Крым-Кавказ только в этом году
Погрузка окончена и мы, наконец, отправляемся.
Весь путь занимает всего примерно полчаса, гораздо меньше, чем ожидание и погрузка.
Кстати, выгрузка происходит намного быстрее
Весь путь занимает всего примерно полчаса, гораздо меньше, чем ожидание и погрузка.
Кстати, выгрузка происходит намного быстрее
Стоя на верхней палубе парома и делая панорамный снимок, я подумал - хорошо, что мне не пришлось переправляться здесь летом.
Могу представить, какой треш здесь творится, когда все забито людьми и машинами.
Неужели нельзя столь важный теперь для Крыма транспортный узел оборудовать должным образом?
Ведь от очень многих, кто прошел семь кругов ада летней переправы, я слышал фразу "Нееееет, в Крым больше ни за какие деньги на машине не поеду!!!!!!!! Только на самолете!"
Могу представить, какой треш здесь творится, когда все забито людьми и машинами.
Неужели нельзя столь важный теперь для Крыма транспортный узел оборудовать должным образом?
Ведь от очень многих, кто прошел семь кругов ада летней переправы, я слышал фразу "Нееееет, в Крым больше ни за какие деньги на машине не поеду!!!!!!!! Только на самолете!"
Источник:
Ссылки по теме:
- Пропускная способность Керченской переправы выросла до 10 тыс. человек
- Реальная ситуация на паромной переправе Порт Кавказ - в Крым.
- Дорога в Крым: вместо моста — туннель
- Открыто паромное сообщение между Турцией и Крымом
- Съездил в Крым по "единому билету"
Новости партнёров
реклама
надо купить еще пару паромов и выстроить их в очередь будет паромный мост))
Вы лжец. И Вы это знаете.
А насчет "непритеснения". Русских в Крыму в либеральной Украине а-ля Кравчук, Кучма - притесняли. А уж с бандеровцами - и подавно !
А Вы там даже не были. Но пытаетесь рассуждать о том, о чем не знаете!
Тогда вы врете сознательно. Потому что я знаю настроения в Крыму и когда я был в последний раз - меня даже этнические украинцы, живущие в Крыму - уверяли, что они счастливо проживут без Украины.
Над одним придурком, которые пытался расплатиться гривнами в отеле - ржали все охранники.
Люди, живущие в разных городах - говорили мне: мы рады! Не верьте тем, кто говорит, что нас заставляли. В Симферополе например - были народные гуляния после референдума. Люди на улицу вывалили с шампанским и фейрверками.
Одна дама в Алуште, правда была недовольна всей этой ситуацией, но только потому, что ее деньги на квартиру - Приватбанк забрал себе. И не отдает. Но и она была возмущена не присоединением, а воровством банка.
Так что катайтесь по ушам своим друзьям. А нам не надо - мы и без вас прекрасно все знаем.
Хотя пох. Собака лает - караван идет
К вашему сведению, я тоже ездил в Крым, как обычный русский человек, и друзья мои ездили туда в разное время. Стояли все по разному: от 5 до 40 часов. Так вот, как раз в конце августа очереди в Крым практически не было, но была очередь ИЗ Крыма. О чем я и пытался вам донести в своём предыдущем сообщении.
Лично я никого не агитировал. Да и не припомню, чтоб кто-то говорил, что там "всё хорошо". А когда я собрался ехать - я отслеживал ситуацию в интернете в различных источниках. Но всё равно был готов к худшему.
ЗЫ. Лично я простоял 9 часов туда и 9,5 - обратно.
Пиндец. Пытаешься разговаривать нормально с человеком, а он тебя матом кроет и обвиняет в чём-то.
Продолжать не буду, ибо бессмысленно.
Это источник жизни всех нормальных ребят
Допустим, я — мэр Мухосранска, и я имею подряд
На строительство новой трассы — Мухосранск-Жопоград
И у меня есть племянник, так-то он идиот
Но для этой конкретной цели отлично он подойдёт
Итак, из Кремля поступило в наш мухосранский бюджет
Пять миллионов баксов на этот важнейший проект
Перевожу эти деньги племяннику я на счёт
И просто сижу и жду, когда он их мне домой привезёт
Привезёт, привезёт
Припев:
Если хочешь ты гулять в Монте-Карло
А не в офисе сидеть, как папа Карло
На лазурном берегу встречать закат
Ты послушай эту песню про откат
И вот обнулился снова наш мухосранский бюджет
А у меня под кроватью денег огромный пакет
Вы спросите, ребятишки, а как же построить хайвэй?
На те, что остались, на те, что остались, четырнадцать тысяч рублей
На те, что остались, ребята, четырнадцать тысяч рублей
Племянник найдёт на вокзале четырнадцать крепких бомжей
Они принесут из леса глину, какашки и мох
Из них состоит половина наших российских дорог
Ну вот и построена трасса Мухосранск-Жопоград
А я лечу в Монте-Карло, вот что такое откат
Откат, откат
Припев:
Если хочешь ты гулять в Монте-Карло
А не в офисе сидеть, как папа Карло
На лазурном берегу встречать закат
Ты послушай эту песню про откат
Безусловно Крым уникальное и прекрасное для отдыха место. Но такого явного свинского отношение к людям со стороны властей я давно не видел.
Учитывая тот факт как, редко выпадает отпуск и как жаль СВОЕ время потраченное на очередь, следующий отпуск хочу провести на Каспийском море...
Народ реально не выдерживал,люди умирали на жаре ,не каких условий не было!
На машине даже не думайте выдвигаться в Крым,еще лет 5 я думаю
P.S. В Крым ехал 14 августа - 10 часов от и до! Обратно 2 сентября - 3 часа от и до.
Поеду и в следующем году!!!