901
5
1
big crush test
вся соль в материале, который как оказалось доступнее всяких зарубежных нейлонов, и куда прочнее
<div>
</div><div>как всегда все делаю в SolidWorks</div>
<div>
</div><div>как всегда все делаю в SolidWorks</div>
тут же элементарно рассчитываю слабые места
важно добиться пластичности, жесткости и малого веса
<div>
</div><div>но меня в первую очередь смущали узлы крепления осей, там самое слабое место</div>
<div>
</div><div>но меня в первую очередь смущали узлы крепления осей, там самое слабое место</div>
но по результатам которые на виде, стало все предельно ясно.
<div>
</div><div>пока рычаги подвески представляют из себя литой кусок , но теперь их облегчить вырезами (грамотно) и можно резать в чистовую
</div>
<div>
</div><div>пока рычаги подвески представляют из себя литой кусок , но теперь их облегчить вырезами (грамотно) и можно резать в чистовую
</div>
ваш покорный слуга , ака RuslanG, мой E=converSS III, и мой RussCust
Ссылки по теме:
- Подборка роликов от 15.11.2012
- Прикольные фото и картинки от zubrilov за 06.12.2012 №138976
- Взбесившийся фургончик
- Бесплатно фото
- Джип с уникальной подвеской
Метки: e=converss подвеска
Новости партнёров
реклама
