32392
16
Культовая Ява 350, возродилась! В 2014 году чехи выпустили реплику модели для ностальгирующих граждан!
В Москве уже замечена в продаже по цене примерно 200000 целковых.
Собственно ниже детальный фотосет модели, людям которые хорошо знакомы с оригинальной моделью будет интересно.
В Москве уже замечена в продаже по цене примерно 200000 целковых.
Собственно ниже детальный фотосет модели, людям которые хорошо знакомы с оригинальной моделью будет интересно.
Его внешний вид отображает стиль 80-х годов своей большой фарой, задранными глушителями, спицованными колесами и знакомой формой конструкции, в отделке которой использовано много хромированных элементов, включая защитные дуги.
×
Жесткая рама обеспечивает отличную курсовую устойчивость, а обновленные демпфирующие элементы подвески и большие колеса хорошо сглаживают дорожные ухабы.
Двигатель мотоцикла Jawa 350 Replica отличается своей неприхотливостью и экономным потреблением горючего.
Его простое устройство гарантирует бесперебойную работу и необходимый для стабильной езды запас мощности.
Его простое устройство гарантирует бесперебойную работу и необходимый для стабильной езды запас мощности.
Ссылки по теме:
- Полезные вещи для советского человека.
- Гоночные автомобили советских времен (39 фото)
- Тюнинг авто в СССР
- Неформалы из СССР (42 фото)
- Москва, 1970 год.
реклама
Кстати , на фото ОилМастер не подключён почему? точнее нет отверстия под трубки подачи масла и приводного троса.
Только убрать ублюдочные поворотники, вернуть классические, ну и действительно убрать этого томагоча поставленного вместо классических банок. Да, к стати, верните хромированную крышку бензобака!
Уже в начале июля были сделаны первые поставки бюджетного мотоцикла M1NSK D4 125 в Россию. Вот и первые покупатели. Вроде по штуку баксов стоит мотик. Думаю себе на дачу прикупить кататься )
а купить где-нибудь моно еще такую не подскажешь? я смотрю передние тормаза дисковые и движок наверно с автозапуском...
продал за 200 т.р. Нужны были бабки на автобус..;)
Это у явы то жесткая рама? Дааа лааадно!
Кто хочет хороший, надёжный, качественный современный мотоцикл в ретро стиле - берите Honda CB1100. Посмотрите какой красавиц: настоящие железный мотоцикл в бессмертном классическом стиле. При этом начинка там вполне современная: инжектор, ABS. Плюс максимальная надёжность, беспроблемность, и долговечность. Короче, одно слово: Honda.
Хотя я бы за такую цену взялбы лучше Suzuki vs 800gl intruder за 200 т.р
А вот Honda - это настоящий надёжный беспроблемный мотоцикл, на котором при правильном уходе ещё твои внуки будут кататься лет через 50.
Слыхал поговорку: что не езидит - то не ломается. Вот как раз про твой Дукати.
Про электронику вообще насмешил: вот уж что-то, а электроника - вообще больная тема всех Европейцев: Ducati, BMW, KTM. А если твои друзья мучаются с коробками - передай им чтобы не покупали Кавассаки.
Ну а серьёзно - много работы, в основном езда на машине, а на мотоцикле в свободное время, для души. Во вторых 3-4 тысячи практически за полтора два месяца вполне прилично, я уже говорил, холодно в Прибалтике... Был молодой практически круглый год ездил.
Насчёт БМВ - согласен, говенцо, КТМ - ХЗ... Кавасаки - фиг знает, у нас молодёжь в основном на Сузуки,Ямахах... У меня самого "Бандит" был, но уже крепко заезжанный. Незнаю кто там мучается с электроникой, тьфу-тьфу проблем небыло.
Не, я лучше в непогоду на машине!