11488
53
"Paradise" - бывший сталелитейный завод в Германии, а ныне огромные индустриальные руины, утопающие в зелени выросшего за почти тридцать лет заброшенности леса. Это настоящий рай для любителей заброшенных мест и присущих им атмосферы.
Предлагаю вам заглянуть в единственную в мире заброшку, внесенную в список ЮНЕСКО и открытую для посещения любому.
Предлагаю вам заглянуть в единственную в мире заброшку, внесенную в список ЮНЕСКО и открытую для посещения любому.
"Ворота в рай" - так называется локация, с которой начинается прогулка по бывшему коксохимическому заводу, являющегося частью огромной территории сталелитейного предприятия Völklinger Hütte. Именно тут производили кокс, необходимый для работы доменных печей сталелитейного завода. Кокс - это высококачественное бездымное топливо, получаемое из каменного угля путем нагревания до высоких температур без доступа кислорода.
×
Первое, что встречает человека, попавшего в "рай" - это коксотушильный поезд, стоящий на вечной стоянке на дне рва, в котором проложена железная дорога.
Коксотушильный поезд принимал раскаленный кокс, выдаваемый из камер коксования и транспортировал его в тушильную башню, где он в течении одной-двух минут охлаждался обильным орошением водой. Затем охлажденный кокс транспортировался дальше к рампе для разгрузки.
Когда то это место можно было бы смело назвать филиалом ада на земле: шум, пар, дым и жара царили тут три десятка лет назад, а земля была отравлена отходами производства и фенольными водами, используемыми для тушения кокса. Сегодня царящую тут тишину нарушает лишь пение птиц и все пространство вокруг покрыто зеленью, постепенно поглощающей творения рук человеческих.
Поражающие воображение стальные конструкции выглядят пришельцами с другой планеты посреди всего этого буйства зелени.
Любителям красивого индустриального абандона заброшенный коксохимический завод предоставляет огромное пространство для прогулок и сочный материал для фотографий.
Всюду величественные руины строений и старых механизмов, о предназначении которых, человек, далекий от металлургии, может лишь догадываться.
Чуть в стороне возвышаются доменные печи металлургического завода Völklinger Hütte, для потребностей которого и производился кокс. Об этом заводе я как-нибудь тоже сделаю большой обзорный пост.
Бетонные башни, переплетения труб и нагромождение различных старых механизмов сливаются тут в целостную картину художника-сюрреалиста.
В этом месте я был два раза и оба раза я впитывал эстетику индустриального декаданса в полном одиночестве, что лишь способствовало более полному погружению в атмосферу.
Сразу за эстакадой находится действующая железнодорожная ветка, проходящая через обширную территорию индустриальных руин.
По всей видимости сооружения за железной дорогой тоже имели отношение к сталелитейному заводу, но какую именно функцию они выполняли, трудно сказать.
Угольная шихта (специально подготовленная угольная смесь из которой производят кокс) системой транспортеров подавалась на угольную башню.
Углезагрузочный вагон перемещается по рельсам вдоль коксовой батареи и загружает шихту в камеры коксовых печей, в которых под воздействием высоких температур (около 1200°C) без доступа воздуха происходит превращение угольной шихты в кокс. Процесс этот длиться 16-18 часов.
. На заводе сохранилось несколько коксовых батарей, каждую из которых обслуживал свой углезагрузочный вагон.
Пару раз на пути встречаются различные бункера, но фонарика с собой не было, так что внутрь не заглядывал.
После 16-18 часов температурной обработки угольная шихта превращается в кокс, камеры коксовых печей открываются и готовый кокс в раскаленном виде загружается в тушильный вагон, где, после охлаждения водой, высыпается на коксовую рампу, на которой происходит его окончательное остывание и отправка к доменным печам при помощи подвесной дороги.
На территории завода можно встретить образцы уникальной техники, которая изготавливалась специально для работы в подобных местах.
Кучка, похожая на уголь, и есть готовая продукция коксохимического завода. 218 коксовых печей производили в день около 1400 тонн готового кокса.
Источник:
Ссылки по теме:
- Петербургский завод "Северная верфь" передаст Военно-морскому флоту РФ
- Коридоры объекта "Чернобыль-2"
- Немецкое кладбище военной техники
- Космонавты ответили на провокационный вопрос корреспондента НТВ
- Прогулка по Большому Бетонному Коллайдеру
там наверняка снайпер сидит.