1014
9
ОБЩИЕ ДАННЫЕ. КОМПОНОВКА
Боевая масса, т 46,5
Экипаж, чел 3
Длина с пушкой вперед, мм 9530
Ширина общая, мм 3780
Ширина по гусеницам, мм 3370
Высота по крыше башни, мм 2230
ВООРУЖЕНИЕ
Марка пушки 2А46М или 2А46М-5
Калибр пушки, мм 125
Техническая скорострельност, выст./мин 7
Заряжание, тип автоматический или ручной
Боекомплект (в т. ч. А3) 42 (22)
Типы боеприпасов БПС, БКС, ОФС, УР
Стабилизатор, тип ЭГ - по вертикали,
ЭМ - по горизонтали
Дополнительное вооружение: пулемет, спаренный с пушкой
калибр, мм 7,62
марка 6П7К
боекомплект, шт 2000
Дополнительное вооружение: зенитно-пулеметная установка
калибр, мм 12,7
управление из боевого отделения
боекомплект, шт 300
Управляемое вооружение 9К119
Выстрел управляемой ракетой 3УБК14 с ракетой 9М119,
3УБК20 с ракетой 9М119 М
Система наведения ракеты по лучу лазера
Максимальная дальность стрельбы, м 5000
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ
Прицельный-наблюдательный комплекс командира Т01-K04 или ПНК-4С-01
Прицел-дальномер наводчика 1Г46
Дублированное управление огнем от командира есть
Ночной прицел наводчика «ЭССА» тепловизион.
Дальность видения (опознавания цели типа “танк”) ночью, м 4000
Зенитный прицел командира ПЗУ-7
Автомат сопровождения цели есть
ЗАЩИЩЕННОСТЬ
Броневая защита, тип комбинированая
Башня из катаной брони
Динамическая защита, тип универсальная
Комплекс оптико-электронного подавления есть
Система защиты от ОМП, тип коллективная
Быстродействующая система ППО есть
ПОДВИЖНОСТЬ И ПРОХОДИМОСТЬ
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 60
Запас хода по шоссе с бочками, км 550
Преодолеваемый ров, м 2,6..2,8
Преодолеваемая стенка, м 0,85
Максимальный угол подъема, град 30
Преодолеваемый брод (с предв. подг.), м 1,2 (1,8)
Преодолеваемая водная преграда с ОПВТ, м 5
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Тип двигателя В-92С2 (дизель)
Максимальная мощность, л.с. (кВт ) 1000 (736)
Число цилиндров 12
Расположение цилиндров V-обр. 60°
Тип охлаждения жидкостное
ТРАНСМИССИЯ
Тип механическая с входным редуктором, двумя бортовыми коробками передач и соосными бортовыми редукторами
Число передач вперед/назад 7/1
Остановочный тормоз, тип дисковый, работающий в масле
Система управления движением, тип гидравлическая с механическим приводом золотников
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска, тип торсионная
×
Ссылки по теме:
реклама
