24947
6
Я половину техники даже и не видел,да что там говорить..даже не подозревал о её существовании!
×
Ссылки по теме:
- Снегоуборочная техника в Волгограде
- Ту-114 и Як-40 в музее ВВС в Монино
- Вертолёт В-12 и самолет Ту-144 в музее ВВС
- Семь интересных фактов о станции «Луна-1»
- Десять интересных фактов о легендарном «ишаке»
Новости партнёров
реклама
Два солдата из стройбата
заменяют экскаватор
А один танкист-солдат
заменяет весь стройбат
Привет танкистам!
Наша доблестная связь!
Заменяют экскаватор,
А один из ПВО
Заменяет хоть кого!
заменяют экскаватор
А один погран наряд
заменяет стройбат!!!
Вот где истина)) Слава ПВ!
Привет всем "летучим мышам"!!!!
Наша доблестная Связь...
А если нет дождя и грязи,
нам не нужно этой Связи
Вы откуда?
Мы из связи!
Кто **ётся в снег и грязь?
Наша доблестная связь!
Если снега нет и грязи-
Нас **ёт начальник связи!
ощущения до сих пор помнятся!
У Инженерных войск ещё куча всякого навесного оборудования, типа противоминных катковых тралов.
А как же одна из самых главных машин: ВФС-2,5 и ВФС-10 - Войсковая Фильтровальная Станция 2,5/10 куб.м. в час. Из любой лужи, даже радиоактивной, делает кристально чистую питьевую воду.
А так же передвижные ремонтные мастерские на базе УРАЛов и КрАЗов-255Б, автокраны и много ещё чего.
Инженерные войска - это не только техника и экипаж к ней! Это и сапёры, и разведчики, и строители, и дорожники, и фортификационщики, и много ещё кто.
Стройбат не воюет. В условиях военных действий прокладкой дорог, колонных путей, полковых ракад, наведением мостовых переправ, пантонных переправ, паромных переправ, разминированием и установкой минных заграждений, строительством инженерных заграждений (рвы, валы и др.), фортификацией (устройство блиндажей, землянок, окопов и др.) занимаются именно Инженерные Войска!
21 января - наш праздник!
Вся техника знакома!
Пуск ракеты из "УР" - впечатляющее зрелище!
Кстати, всех военных инженеров с прошедшим праздником!!!
Предназначен для обнаружения и траления мин, установленных на дорогах с твердым покрытием.
Прообразом и подобием "Прогрева" стала аэродромная тепловая машина. На базе шасси танка Т-54 установили реактивный двигатель от МиГ-15, прикрепили объемистый бак с керосином... Немудрено, что непросвященные партизанские лазутчики поначалу приняли гиганское сопло тральщика за ствол диковиной пушки и панически сообщили о грядущих бедах. Тем временем механик-водитель мл. сержант В. Ковязин (в боевой истории останется и это имя) уверенно вел "Прогрев" по трассе Джелалабад-Асадабад, буквально раскрывая козни самих диверсантов. В изложении документа это выглядело так: "При воздействии газодинамической струи на покров дороги с разрушенным асфальтовым покрытием происходит выброс грунта и щебня, отчетливо обнажаются все неровности..." Говоря проще, экипаж срывал маскировочный покров с мин, "забитых" в каменистое ложе. Они представали взору подобно орехам, очищенным от скорлупы.
Сейчас войны ведутся либо с воздуха, либо исподтишка (терроризм).
Обычно сильная нападает на слабую под предлогом "мы несем к Вам добрую демократию".
Остались с военных сборов.
Мы там ТММ чуть не уронили и на БАТах и БТМках рассекали. Эх, было время...