В настоящий момент в результате общей реструктуризации подразделение Ford Sollers, которое работало на территории Ленинградской области с 2002 года, вынуждены покинуть около тысячи сотрудников.
В настоящий момент в результате общей реструктуризации подразделение Ford Sollers, которое работало на территории Ленинградской области с 2002 года, вынуждены покинуть около тысячи сотрудников.
По всей видимости, в один из своих последних рабочих дней сотрудники решили провести прощальный марш по цехам предприятия. На видео, распространённом в соцсетях, заметно, что люди, таким образом «отмечающие» закрытие производства, напряжены.
«Радоваться нечему. Мы остаёмся без работы и надежды на будущее», — заявил один из сотрудников предприятия.
В конце марта компания Ford Sollers объявила о переходе на сегмент легкого коммерческого транспорта. В результате к концу июня должны быть закрыты два автомобильных завода — во Всеволожске и Набережных Челнах, а также завод двигателей в Елабуге.
По информации сотрудников Ford Sollers-Всеволожск, последний Ford Focus был собран два дня назад. Всего с конвейера производства, расположенного в 24 километрах от Санкт-Петербурга, было выпущено 773 816 автомобилей.
Авторский пост
Понравилось
71
На что жалуетесь?
у фордов есть не мало минусов но один и главных это не надёжная коробка передач которая часто летит ....сам не ездил и не знаю
Да и при сокращении такие прозрачные организации как Форд выплачивают хорошие компенсации
"2 завода в Европе производящих Фокус. А виной ухода- американский автопром -говно. Даже сами пиндосы его не покупают.Когда европейским фордом командовали европейцы -были продажи,а нынче -домой! Вслед за крайслерами и прочими доджами,домой тихо умирать"
Конец цитаты.
Из чего вы делаете заключение, что Ford, как вы выражаетесь, "в жопе"? Он по продажам за прошлый год занимает третье место по Германии. В чём заключается "передёргивание"? Ford Focus одна из популярных машин. И это легковая машина. Никакой не пикап. Вы считаете, что ежедневная продажа более новых 800 машин - это провал? (В таблице указано количество проданных НОВЫХ машин. Рынок подержанных здесь не учитывается).
И наконец: Откуда вы вытащили этот F150? В статье о нём не слова. Я о нём вообще не упоминал. В Германии пикапы не популярны и встречаются редко. В начале нашей дискуссии речь шла только о Ford'ах, закрытом в России заводе и Европе...
Так кто из нас передёргивает?
И ещё одна цитатка:
"В европе у Форда 2 завода,у нас и в Испании....Темнейший и до Испании дотянулся!!!"
Конец цитаты.
Так, для сведенья. В Европе, кроме России, Испании и Германии заводы есть ещё в Великобритании, Румынии, Бельгии и Турции.
оставляют сборку джипов пикапов и пр.
интересно мы на пороге радикальных изменений мирового авторынка,
или просто капец форду ...
а ресурсы не желтые,обыкновенные авторесурсы ...
какой страны эти авторесурсы?
А что говорит крупный капитал, которому проще закрыть завод, чем использовать дорогую рабсилу и платить налоги по-полной?