Слышь ты, Алеша, сопли свои пускать будешь мамуле в юбку. Это техника, и в любой стране мира могут произойти подобные случаи. Ты нытье галимое, в случае кипиша будешь по подвалам ныкаться, да примыкать ко все отстойным.
Что видно по видео:
- На 8 секунде пилот дает правую педаль и вертолет реагирует на это поворотом вправо на 35градусов(аналогичный маневр выполняет вертолет в кадре слева)
- в начале 11 секунды происходит отказ рулевого винта и в течении 11 секунды начинается развиваться аварийной вращение влево длящееся до удара о землю на 28 секунде.
- Вертикальная скорость при ударе можно оценить как ~17м/с (перед ударом высота в два фюзеляжа вертолета пройдена за 2с.(50-55 кадров на видео 25fps) длина фюзеляжа 17м.), т.е. около 60-65км/ч
- катапультирования нет и быть не может, на МИ-28Н не системы катапультирования, на 1:48 летчик-оператор из верхней кабины покидает вертолет через дверь.
- на 2:03 слышится звук серены, т.е. аварийные службы среагировали за 1:35, однако судя по интенсивности дыма из кабины в момент покидания ее летчиком-оператором и развитию пожара летчик-пилот погиб в первую минуту (задохнулся и/или сгорел). Спасти его вероятно могло только падение рядом с пожарной машиной.
Согласно данным из открытых источников, в ВВС России эксплуатируется ~100 Ми-28Н, за время эксплуатации с машинами этого типа произошло три авиационных происшествия (не считая катастрофы 2 августа 2015 г.), в результате чего погиб один человек.
Для написанного с колена, в интернет форум, это афигенная грамота! Для средней школы СССР на трояк потянет , а для современных учеников/выпускников так это шедевр грамотности :)
Да, что же это за беда - учитель жизни на учителе сидит и учителем погоняет. Пойди жене на кухне советы давай, что и куда ей поставить. И не хворать вам обоим...
я там был. собственными глазами все видел. много видео есть и фото. но нет сил сейчас все выложить.... второй пилот сейчас в больнице. перелом позвоночника. вроде как живой. борется. погиб командир.
Не было катапультирования - лопасти не отстреливались, когда пыль улеглась можно было видеть, как вращается винт с их остатками - такие лохмотья при отстреле не остаются.
"Сегодня при выполнении пилотажной группой "Беркут" демонстрационных полетов на аэродроме полигона "Дубровичи" в Рязанской области, потерпел катастрофу вертолетов Ми-28. Выполняя программу высшего пилотажа, вертолет вошел в плоский штопор и совершил жесткую посадку" - отмечается в сообщении. Минобороны России подтвердило гибель одного из пилотов вертолета Ми-28Н, разбившегося в Рязанской области. Об этом сообщило управление пресс-службы и информации МО РФ.
"По докладу с места, один пилот погиб, состояние второго - удовлетворительное", - отметили в Минобороны. На месте работает комиссия главного командования ВВС РФ.
Как ранее сообщал корр. ТАСС с места события, один из вертолетов пилотажной группы "Беркутов" при выполнении одного из элементов пилотажа неожиданно накренился и стал падать. Аэродромные службы экстренно выехали к месту падения вертолета и произвели тушение пожара. На месте работают медики и пожарные.
По свидетельству очевидцев, у вертолета отказал хвостовой винт. После выполнения фигуры пилотажа "роспуск" вертолет начал кружиться вокруг своей оси и снижаться. В результате машина упала на брюхо. К месту крушения оперативно прибыл начальник авиации ВВС России Сергей Кобылаш. Главком ВВС РФ Виктор Бондарев следит за происходящим с пункта управления полетами.
На ми-28 тоже отстреливаються лопасти и вместе с ними двери кабины, у порогов надуваються специальные подушки что бы не удариться о шасси, летчики выпрыгивают с парашютами.Вроде на видео лопасти на месте, может они систему активировали уже у земли и его от удара выкинуло в сторону?
Точно, ты прав, лопасти не отстреливаются. Сгорел скорее всего. Кресла и стойки шасси гасят огромнейшие вертикальные перегрузки, не было бы пожара, может оба остались бы живы. Очень жалко пилота, погиб в мирное время
потому как раньше на зарплатах не экономили (сильно), а сейчас кадрами разбрасываются (со словами: иди ... за воротами очередь стоит!, но очередь не спецы, а молодняк у которого навыков нет, опыта нет, обучаться желания нет, НО ПОНТОВ !!!!), раньше молодежь приходила в коллектив и его обучал как минимум один наставник и чел сразу обучался как правильно делать. Сейчас они обучаются методом проб и ошибок....
вся проблема в том что к власти пришли маркетологи.......
Молодняку в первую очередь не у кого учиться.
У нас недавно молодой целеустремлённый грамотный свежемыслящий проэктировщик для маленькой станции северной железной дороги запроектировал небольшой вокзал. С централизированой системой водоснабжения и канализацией. При том на планах, по которым он это делал из коммуникаций пара-тройка кабелей и всё. Ну не сообразил человек, что в деревне такого не бывает. Такие дела...
Тогда нечего гордиться всякими Арматами, ночными охотниками и ПАКФА, если их собирают люди с мизерными зарплатами, котопые не о качестве думают, а о том где наскрести деньги на кредит.
если тебя как понимать? (нечего гордиться всякими Арматами, ночными охотниками)
т.е надо лечь под пендосов и получить удовольствие ? или еще и подмахивать им?
спасибо хоть один президент смог сказать пендосам НЕТ и не подкладывать нашу страну как это сделал меченый, ельцин.
Когда америка нам КРЕДИТЫ !!! давала
Что есть тем и гордимся ! не нравится Россия - так что ж ты в ней живешь ?
- На 8 секунде пилот дает правую педаль и вертолет реагирует на это поворотом вправо на 35градусов(аналогичный маневр выполняет вертолет в кадре слева)
- в начале 11 секунды происходит отказ рулевого винта и в течении 11 секунды начинается развиваться аварийной вращение влево длящееся до удара о землю на 28 секунде.
- Вертикальная скорость при ударе можно оценить как ~17м/с (перед ударом высота в два фюзеляжа вертолета пройдена за 2с.(50-55 кадров на видео 25fps) длина фюзеляжа 17м.), т.е. около 60-65км/ч
- катапультирования нет и быть не может, на МИ-28Н не системы катапультирования, на 1:48 летчик-оператор из верхней кабины покидает вертолет через дверь.
- на 2:03 слышится звук серены, т.е. аварийные службы среагировали за 1:35, однако судя по интенсивности дыма из кабины в момент покидания ее летчиком-оператором и развитию пожара летчик-пилот погиб в первую минуту (задохнулся и/или сгорел). Спасти его вероятно могло только падение рядом с пожарной машиной.
Есть, что по катастрофе дельного сказать?
http://www.1tv.ru/news/social/289132http://www.1tv.ru/news/social/289132
"По докладу с места, один пилот погиб, состояние второго - удовлетворительное", - отметили в Минобороны. На месте работает комиссия главного командования ВВС РФ.
Как ранее сообщал корр. ТАСС с места события, один из вертолетов пилотажной группы "Беркутов" при выполнении одного из элементов пилотажа неожиданно накренился и стал падать. Аэродромные службы экстренно выехали к месту падения вертолета и произвели тушение пожара. На месте работают медики и пожарные.
По свидетельству очевидцев, у вертолета отказал хвостовой винт. После выполнения фигуры пилотажа "роспуск" вертолет начал кружиться вокруг своей оси и снижаться. В результате машина упала на брюхо. К месту крушения оперативно прибыл начальник авиации ВВС России Сергей Кобылаш. Главком ВВС РФ Виктор Бондарев следит за происходящим с пункта управления полетами.
вся проблема в том что к власти пришли маркетологи.......
У нас недавно молодой целеустремлённый грамотный свежемыслящий проэктировщик для маленькой станции северной железной дороги запроектировал небольшой вокзал. С централизированой системой водоснабжения и канализацией. При том на планах, по которым он это делал из коммуникаций пара-тройка кабелей и всё. Ну не сообразил человек, что в деревне такого не бывает. Такие дела...
т.е надо лечь под пендосов и получить удовольствие ? или еще и подмахивать им?
спасибо хоть один президент смог сказать пендосам НЕТ и не подкладывать нашу страну как это сделал меченый, ельцин.
Когда америка нам КРЕДИТЫ !!! давала
Что есть тем и гордимся ! не нравится Россия - так что ж ты в ней живешь ?