Транспортные музеи есть не только в столицах. На днях меня очень обрадовали новостью из Красноярска: там из долгожданной реставрации вышел автобус ЗИЛ-158в ликинского производства. Когда-то эта машина была последним представителем модели, обитавшим в живой природе, а теперь этот 158 — не просто находится в надёжных руках, но и пребывает в близком к идеалу состоянии. Впрочем, как всегда — обо всём по порядку.
		Транспортные музеи есть не только в столицах. На днях меня очень обрадовали новостью из Красноярска: там из долгожданной реставрации вышел автобус ЗИЛ-158в ликинского производства.
        
    
    					
			
    
    	ЗИЛ-158 — машина, ставшая реликтовой ещё в советские годы. В крупных городах их форсированно извели в преддверии Олимпиады-80, а до девяностых дожили считанные единицы таких автобусов.
		ЗИЛ-158 — машина, ставшая реликтовой ещё в советские годы. В крупных городах их форсированно извели в преддверии Олимпиады-80, а до девяностых дожили считанные единицы таких автобусов.

        
            
                    
            
                    
                    
                    
            
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                