Владелец бортового УАЗа, получившего в народе прозвище “головастик”, полностью переоборудовал свой автомобиль. Теперь у машины комфортный салон, новый двигатель и коробка "автомат".
Владелец бортового УАЗа, получившего в народе прозвище “головастик”, полностью переоборудовал свой автомобиль. Теперь у машины комфортный салон, новый двигатель и коробка "автомат".
Волна электрификации и ограничений заставляет многих людей опасаться за свои классические автомобили. Один вариант — зарегистрировать их как историческое транспортное средство с вытекающими отсюда ограничениями, а другой — «примкнуть к врагу» и превратить старые модели в электромобили.
Волна электрификации и ограничений заставляет многих людей опасаться за свои классические автомобили.
Все мы любим интересные свапы, особенно за то, что абсурдно большие и мощные двигатели могут поместиться в крошечную машину. Этот BMW является прекрасным примером этого, поскольку владелец взял E21 3-й серии и оснастил её двигателем V10 от E60 M5.
Все мы любим интересные свапы, особенно за то, что абсурдно большие и мощные двигатели могут поместиться в крошечную машину.
Калининградский завод Автотор в рамках проходящей в Казани выставки Kazan Truck Expo напомнил о собственном проекте ремоторизации — перевода старых автомобилей с топливных моторов на электротягу. Представлены два батарейных прототипа на базе Kia Magentis и ВАЗ-2101.
Калининградский завод Автотор в рамках проходящей в Казани выставки Kazan Truck Expo напомнил о собственном проекте ремоторизации — перевода старых автомобилей с топливных моторов на электротягу.

