Катастрофы - новые посты

Холодную войну иногда называют «Третьей мировой войной». Это не означало, что по всему миру полыхали сражения между непримиримыми противниками. Тем не менее накал противостояния был таков, что мир несколько раз проходил по грани превращения Холодной войны в «горячую». Соперники делали всё, чтобы превзойти своего оппонента — старались добиться преимущества в военной сфере, а ещё лучше разработать такое вооружение, которого не было бы у конкурента.

Развитие технологий часто приводит к их усложнению. По мере этого становится сложно объяснить принцип работы устройства, а иногда даже и запустить тот или иной агрегат. Внедрение новых систем часто ведёт и к падению надежности. Со временем и этот недостаток устраняется, однако непредвиденные ошибки и неполадки могут привести к ущербу и жертвам среди обслуживающего персонала.

Природа добра и всемогуща. Но при этом может становиться и настоящей разъярённой фурией, сметающей всё на своём пути.

Любое разрушение – это страшно.

Может ли существовать мир, в котором кошки, задрав хвост, в ужасе бегут от мышей, спасаясь на деревьях?

Море, как известно, полно опасностей, и бывает так, что оно несет угрозу даже тем, кто изначально не планировал в нем оказываться. Амелия Эрхарт была отважной и опытной, однако ее история не идет ни в какое сравнение с тем, что произошло в декабре 1945 года в районе Багамских островов. Там бесследно исчезло целое звено торпедоносцев-бомбардировщиков типа Avenger, вошедшее в историю как «Звено 19». Что ж…

Море, как известно, полно опасностей, и бывает так, что оно несёт угрозу даже тем, кто изначально не планировал в нём оказываться. Скажем, кто-то решил пересечь океан по воздуху. Но что-то пошло не так, и вот недавно парящий в синеющей вышине человек уже беспомощно барахтается в суровых морских волнах, а то и стремительно идёт ко дну. Некоторых таких воздухоплавателей не нашли до сих пор, и что с ними случилось на самом деле — так и осталось тайной. Итак..

Пилоту, судя по видео, совсем немного не хватило высоты, чтобы выйти из мёртвой петли.

Трагедия случилась в воскресенье вечером на юго-западе Германии.

Боевые действия на суше зачастую требуют взаимодействия с морскими коммуникациями, как для организации атак, так и для отступления. Во время эвакуации британцев из Франции в 1940 году основные события происходили вокруг Дюнкерка. Тем не менее самое значительное происшествие с крупными потерями британских войск и гражданских лиц произошло в другом месте. Связано оно с лайнером «Ланкастрия».

Следователи изучают медицинскую карту пилота воздушного судна авиакомпании Air India, выполнявшего рейс AI171. 12 июня менее чем через минуту после взлёта с аэродрома города Ахмадабад Boeing 787 Dreamliner потерпел крушение, 279 человек погибли. 56-летний командир Сумит Сабхарвал, у которого на момент трагедии за плечами было более 15000 часов налёта, в последние годы брал отпуска по болезни из-за явных проблем с психическим здоровьем.

Чистейшая вода посреди скалистых вершин, настолько прозрачная, что в спокойную погоду кажется, будто бы её и вовсе нет. Так обычно люди представляют себе горные озёра. Но это лишь стереотип, навязанный современными медиа. Красивые фотографии горных курортов тому виной, и можно без труда найти сотни таких снимков. Но, как часто бывает, реальность сильно отличается от того, что рисует воображение.

У подножия холмов на юге Франции, недалеко от Лазурного Берега, лежат развалины плотины Мальпассе. Её построили в 1954 году, чтобы усмирить капризную реку Рейран — летом она пересыхала, а зимой превращалась в бурный поток.

Бермудский треугольник — одно из самых известных мест на планете, и ему приписывают различные паранормальные свойства. Это излюбленная тема в жёлтой прессе, среди любителей заговоров, а также прочих, верящих в разного рода мистику. В действительности большинство исчезновений в этом регионе связаны с плохой погодой, что бывает тут нередко, вызывая ошибки в навигации.

На Тайване сейчас необычная беда – он тонет под нашествием шипастных игуан! При этом не то чтобы они все местные. 20 лет назад их навезли сюда в качестве экзотических домашних животных.

Чёрное море. 1982 год. Во время оценки биоразнообразия советские учёные обнаружили мнемиопсисов — необычных полупрозрачных существ, которые, вообще-то, должны обитать в водах западной Атлантики.

35 лет назад 24 июня 1983 года в 23 часа 27 минут по местному времени в бухте Саранной произошла трагедия, унесшая 16 человеческих жизней. Недалеко от камчатского берега, всего в 4,5 милях, затонул атомный подводный крейсер «К-429» Тихоокеанского флота, несший на борту боевые крылатые ракеты.

В Лос-Анджелесе продолжают бушевать лесные пожары, число погибших увеличилось до 27 человек. И природные катастрофы случаются всё чаще. Землетрясения, извержения вулканов, ураганы и наводнения — природа испытывает наш дух. Перед вами фотографии выживших и последствий стихийных бедствий. Некоторые из них разрывают сердце, другие пугают, а третьи напоминают о том, что даже в самые трудные времена есть проблеск надежды.

В продолжение темы об испанском флоте следует осветить самую крупную морскую катастрофу в истории этой страны. Жертвами погибшего в годы гражданской войны вспомогательного крейсера Castillo de Olite стали почти полторы тысячи человек.

Впрочем, история этого судна гораздо более извилиста. Его построили на верфях компании Rotterdamsche Droogdok Maatschappij в Роттердаме (Нидерланды) для нужд компании Solleveld Van der Meer & TH Van Hattum.

Нововведения на военно-морском флоте зачастую сталкиваются с сопротивлением старых заслуженных моряков. Впрочем, подобное характерно для всех военных. И действительно, ведь старое — не значит плохое. К тому же далеко не факт, что новинка окажется хорошей, и уж тем более неизвестно, сколько потребуется сил, средств, а то и крови, чтобы её все-таки приняли и стали использовать на флоте.

Особняк, включавший 11 спален, 9,5 ванных комнат и площадью более 9 300 квадратных футов, был признан полностью утраченной недвижимостью.

Во время любой войны снабжению отводится большое значение. Особенно, если оно в основном происходит по морю. Само собой разумеется, что ведущие морские державы должны были обладать большими транспортными флотами. Для Великобритании в годы Второй мировой войны это стало ещё более актуальной проблемой. Действия немецких подводных лодок приводили к крупным потерям грузовых судов.

Недавно я решила добавить в свою жизнь немного творчества и уюта. И тут мой взгляд упал на идею свечеварения. Ну как — идея. В голове пронеслась картинка с Pinterest: стильные свечи, аромат лавандовых полей и я, расслабленная, творю прекрасное на своей идеально убранной кухне...

Человечество вполне может гордиться своими научными достижениями, например, выходом в космос и полётом на Луну. Однако даже ближний космос изучен куда лучше, чем глубины океанов, покрывающих большую часть планеты. Водяная бездна стала концом пути для сотен и тысяч судов разных размеров и назначений.

Войны сопряжены не только с честью, доблестью и свершениями людей, которые становятся героями, а их имена остаются в веках. Войны — это ещё грязь, холод и смерть тех, кто рядом, и, самое главное, крайнее ожесточение сторон конфликта. Особенно это начинает проявляться, когда одна сторона четко понимает, что победить уже не сможет, и за все свои преступления придется ответить.

Семья, обедавшая вместе, внезапно слышала треска — через несколько секунд потолок в гостиной рухнул. Только быстрая реакция отца спасла присутствующих от трагедии.

Войны сопровождали всю историю человечества. И едва люди вышли на морские просторы, то тут же принесли туда свою воинственность и желание взаимного уничтожения. Разделение на своих и чужих пришло из глубины веков. Каждое племя чётко знало, что «люди» — это лишь соплеменники, а все остальные — враги. В каменном веке определить своих и чужих было достаточно просто. Но в современных войнах опознание врагов и союзников стало одной из самых приоритетных задач.

Служба на кораблях всегда так или иначе связана с опасностью. Море — изначально враждебная человеку стихия. Потерявшись на суше, возможно выжить, а вот остаться одному в открытом океане — почти всегда смертельно. Катастрофы на море случались во все времена, в том числе с самыми совершенными судами тех эпох. А самые передовые технологии обычно устанавливают на боевые корабли.

Уничтожение американского крейсера «Индианаполис», произошедшее в 1945 году, до сих пор считается наиболее массовым случаем гибели экипажа военного корабля во время одного затопления. Тогда, в результате нападения японцев, погибло около 900 человек личного состава.