
В городке Леуварден (Нидерланды) находится удивительный «Летающий мост». Конструкция состоит из квадратной платформы (размер: 15 м на 15 м) и специальной установки, позволяющей опускать и поднимать столь необходимый элемент. Мост Slauerhoffbrug соединяет два участка дороги.21090 21092 21097 Подъемный мост раскрашен в синий и желтый цвет. Он назван в честь голландского поэта и романиста Яна Слауерхоффа (JJ Slauerhoff).
В городке Леуварден (Нидерланды) находится удивительный «Летающий мост». Конструкция состоит из квадратной платформы (размер: 15 м на 15 м) и специальной установки, ...

Офигенная нарезка под зажигательную музычку Fatboy Slim - Push to Tempo.
Офигенная нарезка под зажигательную музычку Fatboy Slim - Push to Tempo.

Аквамарин «Дон Педро» - это крупнейший в мире ограненный аквамарин, весом в 2 кг, который принадлежит Смитсоновскому институту. Камень уникальный и великолепен, подобного экземпляра просто не существует в природе. Сейчас эта красота выставлена для всеобщего обозрения на территории Национального музея естественной истории в Вашингтоне и радует глаз любого желающего.
Аквамарин «Дон Педро» - это крупнейший в мире ограненный аквамарин, весом в 2 кг, который принадлежит Смитсоновскому институту.

Всех уволили, а кто работать будет?
Всех уволили, а кто работать будет?

Обычные, "будничные" фото Сталинградской битвы.Никакого пафоса.Просто война.
Обычные, "будничные" фото Сталинградской битвы.Никакого пафоса.Просто война.

Фотограф Джордж Штеймец за свою карьеру успел облететь чуть ли не весь мир. Своё путешествие он совершал на моторизованном параплане над пустынями по всему миру, начиная от Китая заканчивая Антарктидой и Африкой. Перед вами собраны 10 его наиболее впечатляющих снимком пустынь по всему миру.
Фотограф Джордж Штеймец за свою карьеру успел облететь чуть ли не весь мир. Своё путешествие он совершал на моторизованном параплане над пустынями по всему миру, ...

Каждая из этих девочек имеет свою историю, а истории самых знаменитых и известных сохраняются еще очень долгое время и обрастают всевозможными легендами. Они стали популярными в разные года и по разным причинам, но их объединяет одно - все они были русскими.
Каждая из этих девочек имеет свою историю, а истории самых знаменитых и известных сохраняются еще очень долгое время и обрастают всевозможными легендами.

96 лет назад произошла Октябрьская революция. Предлагаем вашему вниманию несколько занимательных фактов об этом событии, изменившем не только нашу страну, но и повлиявшем на весь мир.
96 лет назад произошла Октябрьская революция. Предлагаем вашему вниманию несколько занимательных фактов об этом событии, изменившем не только нашу страну, но и повлиявшем на весь мир.

Моя вторая работа. Надеюсь у меня получилось передать эмоциональность, посредством правильной перемены кадров.Главное,чтобы хватало за душу). Включаем по-громче и наслаждаемся!
Моя вторая работа. Надеюсь у меня получилось передать эмоциональность, посредством правильной перемены кадров.Главное,чтобы хватало за душу). Включаем по-громче и наслаждаемся!

Недавно я был в Барселоне. Ну и естественно не мог лишить себя возможности увидеть легендарный стадион ФК "Барселона" Камп Ноу.
Ниже несколько фотографий из музея клуба, ну и немного с матча Лиги Чемпионов "Барселона" - АЯКС (4-0)
ЗЫ: заранее извиняюсь за качество фото. Было пасмурно. Фотал на айфон, так как у фотоаппарата сел аккумулятор.
Ниже несколько фотографий из музея клуба, ну и немного с матча Лиги Чемпионов "Барселона" - АЯКС (4-0)
ЗЫ: заранее извиняюсь за качество фото. Было пасмурно. Фотал на айфон, так как у фотоаппарата сел аккумулятор.
Недавно я был в Барселоне. Ну и естественно не мог лишить себя возможности увидеть легендарный стадион ФК "Барселона" Камп Ноу.

Злободневные карикатуры польского художника на жизнь современного общество заставляют о многом задуматься.
Что есть человек? Что есть общество? И куда мы идём? Эти и многие другие вопросы задает в своих работах польский карикатурист Павел Кучински. Его многогранные и интересные иллюстрации на злобу дня, по признанию многих, отражает всю суть происходящего вокруг нас. Спектр затронутых художником тем очень обширен, поэтому его произведения пользуются большой популярностью. Кроме того, у Кучински есть свой собственный фирменный стиль, отличающий его работы от работ других мастеров. По признанию автора он продумывает каждый свой рисунок и старается внести в него как можно больше смысла. А тонкий юмор, глубина мысли и эмоциональность иллюстраций Павла заставляют о многом задуматься.
Что есть человек? Что есть общество? И куда мы идём? Эти и многие другие вопросы задает в своих работах польский карикатурист Павел Кучински. Его многогранные и интересные иллюстрации на злобу дня, по признанию многих, отражает всю суть происходящего вокруг нас. Спектр затронутых художником тем очень обширен, поэтому его произведения пользуются большой популярностью. Кроме того, у Кучински есть свой собственный фирменный стиль, отличающий его работы от работ других мастеров. По признанию автора он продумывает каждый свой рисунок и старается внести в него как можно больше смысла. А тонкий юмор, глубина мысли и эмоциональность иллюстраций Павла заставляют о многом задуматься.
Злободневные карикатуры польского художника на жизнь современного общество заставляют о многом задуматься.

Здравствуйте, я увлекаюсь видеомонтажом и это моя вторая работа. Надеюсь у меня получилось передать эмоциональность, посредством правильной перемены кадров.Главное,чтобы хватало за душу). Включаем по-громче и наслаждаемся.
Здравствуйте, я увлекаюсь видеомонтажом и это моя вторая работа. Надеюсь у меня получилось передать эмоциональность, посредством правильной перемены кадров.Главное,чтобы хватало за душу).

70 лет назад Красная армия выбила из Киева немцев. Освобождение столицы стоило дорого. Разные источники называют от 380 до 417 тысяч убитых советских солдат и такие же потери у немцев. Оккупация Киева продолжалась 778 дней. За это время гитлеровцы уничтожили свыше 195 тысяч жителей. Более 100 тыс. киевлян были угнаны на каторжные работы в Германию. Большой город, в котором до войны насчитывалось 900 тысяч человек, почти опустел.
70 лет назад Красная армия выбила из Киева немцев. Освобождение столицы стоило дорого. Разные источники называют от 380 до 417 тысяч убитых советских солдат и такие же потери у немцев.

В Одессе водитель Bеntley,сбил насмерть 23-летнего парня
В сети появилась видеозапись момента аварии на Николаевской дороге в г.Одесса ,произошедшей вчера 5 ноября.
На записи с видеорегистратора видно, что парень действительно перебегал дорогу, а шикарная иномарка неслась по реверсивной полосе. Это при том, что в то время дня, когда случилось ДТП, движение по ней осуществляется в обратном направлении - в сторону города. В свою очередь Bentley гнал в сторону поселка Котовского, что означает, что он практически ехал по "встречке".
После столкновения машина заехала на обочину, а другие участники дорожного движения кинулись к сбитому парню и принялись вызывать "скорую".
водитель Bentley тем временем вышел, осмотрел повреждения и уехал, а вместо него на место прибыл другой мужчина, который и общался с прибывшими правоохранителями и говорил, что именно он был за рулем.
Как выяснилось, авто с номером ВН0017ОР сейчас выставлено на продажу. "Машина стояла в салоне "Оскар". Типа продавалась. Кто ее взял и зачем, никто не знает. Не исключено, что уже есть заявление об угоне", - пишет очевидец.
"За рулем был сын народного депутата, есть свидетели. Рядом на предприятии есть даже камеры, которые зафиксировали все, вместо него посадили какого - то дятла молдаванина", - отмечает один из свидетелей аварии.
По одной из версий автомобиль ранее принадлежал депутату горсовета Геннадию Чеките. «Бентли», который вчера днем сбил на Николаевской дороге пешехода, действительно, имеет отношение к депутату горсовета Геннадий Чекита, однако в момент ДТП машиной с госномером ВН0017ОР управлял совсем другой человек.
Об этом сообщили источники в правоохранительных органах и подтвердили в окружении предпринимателя. «Бентли» вот уже несколько месяцев как выставлен на продажу. Машина находилась в автосалоне, расположенном неподалеку от места происшествия. Управлял ею или сотрудник (владелец?) салона, или потенциальный покупатель, решивший испытать товар.
В сети появилась видеозапись момента аварии на Николаевской дороге в г.Одесса ,произошедшей вчера 5 ноября.
На записи с видеорегистратора видно, что парень действительно перебегал дорогу, а шикарная иномарка неслась по реверсивной полосе. Это при том, что в то время дня, когда случилось ДТП, движение по ней осуществляется в обратном направлении - в сторону города. В свою очередь Bentley гнал в сторону поселка Котовского, что означает, что он практически ехал по "встречке".
После столкновения машина заехала на обочину, а другие участники дорожного движения кинулись к сбитому парню и принялись вызывать "скорую".
водитель Bentley тем временем вышел, осмотрел повреждения и уехал, а вместо него на место прибыл другой мужчина, который и общался с прибывшими правоохранителями и говорил, что именно он был за рулем.
Как выяснилось, авто с номером ВН0017ОР сейчас выставлено на продажу. "Машина стояла в салоне "Оскар". Типа продавалась. Кто ее взял и зачем, никто не знает. Не исключено, что уже есть заявление об угоне", - пишет очевидец.
"За рулем был сын народного депутата, есть свидетели. Рядом на предприятии есть даже камеры, которые зафиксировали все, вместо него посадили какого - то дятла молдаванина", - отмечает один из свидетелей аварии.
По одной из версий автомобиль ранее принадлежал депутату горсовета Геннадию Чеките. «Бентли», который вчера днем сбил на Николаевской дороге пешехода, действительно, имеет отношение к депутату горсовета Геннадий Чекита, однако в момент ДТП машиной с госномером ВН0017ОР управлял совсем другой человек.
Об этом сообщили источники в правоохранительных органах и подтвердили в окружении предпринимателя. «Бентли» вот уже несколько месяцев как выставлен на продажу. Машина находилась в автосалоне, расположенном неподалеку от места происшествия. Управлял ею или сотрудник (владелец?) салона, или потенциальный покупатель, решивший испытать товар.
В Одессе водитель Bеntley,сбил насмерть 23-летнего парня
В сети появилась видеозапись момента аварии на Николаевской дороге в г.Одесса ,произошедшей вчера 5 ноября.
В сети появилась видеозапись момента аварии на Николаевской дороге в г.Одесса ,произошедшей вчера 5 ноября.

Приезжая в чужую страну, мы почти сразу бежим запечатлеть местные достопримечательности и практически не смотрим себе под ноги, а очень даже зря. Обычные канализационные люки могут весьма примечательными и интересными объектами. Итак, давайте посмотрим на столь необычную коллекцию.
Приезжая в чужую страну, мы почти сразу бежим запечатлеть местные достопримечательности и практически не смотрим себе под ноги, а очень даже зря.

Леденящий кровь розыгрыш устроили авторы популярной комедийной телепрограммы в Колумбии. Жертва преспокойно едет в лифте, тот останавливается, и входит несколько типичных футбольных болельщиков. Следующий этаж, и в тесную кабину втискиваются фанаты другого клуба. Тягостное молчание, воздух начинает буквально искрить от напряжения. Несчастная зажата между двух огней. За кадром звучат удары сердца.
Выдержав театральную паузу, актеры шоу с криком бросаются друг на друга, но не колотят, а обнимаются и пожимают друг другу руки. Жертвы розыгрыша далеко не сразу приходят в себя.
Выдержав театральную паузу, актеры шоу с криком бросаются друг на друга, но не колотят, а обнимаются и пожимают друг другу руки. Жертвы розыгрыша далеко не сразу приходят в себя.
Леденящий кровь розыгрыш устроили авторы популярной комедийной телепрограммы в Колумбии. Жертва преспокойно едет в лифте, тот останавливается, и входит несколько типичных футбольных болельщиков.

Профессиональный шведский фотограф Эрик Юханссон ,в настоящее время живет и работает в Берлине, создает необычные и интересные фотографии, жанр которого определить довольно сложно. Некоторые из них скорее напоминают произведения сюрреалистов, некоторые показывают иллюзии зрительного восприятия, а другие - просто смешные.
Профессиональный шведский фотограф Эрик Юханссон ,в настоящее время живет и работает в Берлине, создает необычные и интересные фотографии, жанр которого определить довольно сложно.

Перед вами довольно любопытная этимологическая карта Европы. Например на первой фотографии весьма показательно и довольно точно отражены этническое разделения в Европе.
Перед вами довольно любопытная этимологическая карта Европы. Например на первой фотографии весьма показательно и довольно точно отражены этническое разделения в Европе.

А знали ли вы, что создатель популярного мультфильма «Шрэк» Уильям Стейг срисовал своего героя с профессионального борца Мориса Тийе. Реальный прототип знал 14 языков, блестяще играл в шахматы и несмотря на устрашающее на первый взгляд лицо и огромную силу, был весьма скромным и дружелюбным мужчиной.
А знали ли вы, что создатель популярного мультфильма «Шрэк» Уильям Стейг срисовал своего героя с профессионального борца Мориса Тийе.

Британские исследователи из Кардиффского университета доказали, что основополагающими факторами для безопасности дорожного движения в любой стране, являются культура всех участников дорожного движения и их отношение к риску.
По словам ученых они сопоставили показатели смертности, а также различных травм, которые были вызваны дорожными происшествиями, и готовность водителей разных стран соблюдать ПДД. Результаты получились довольно интересными. Так, например в тех странах, где коррупция (в данном случае общепринятое в мире – несоблюдение правил) распространена высоко – количество смертельных случаев и травматичных на дороге – также очень высокое.
Статистика говорит о том, что большинство ДТП связаны с ненужным риском и ошибками водителей. Даже в Британии, где безопасность движения на очень высоком уровне – опасность дорожных происшествий таится в различных социальных группах, будь то молодежь, которая угоняет автомобили, чтобы прокатиться или утратившие навыки мотоциклисты.
Также совершенно по-разному воспринимают правила поведения на дороге и целые культуры. В некоторых странах, в частности в России, правила соблюдаются далеко не всеми участниками движения, независимо от их социальной принадлежности.
Специалисты же по обучению водителей добавляют, что то, как ездит отдельно взятый водитель, во многом зависит от его воспитания и жизненного поведения вне автомобиля. Любители нарушать в жизни – нарушат и за рулем.
По словам ученых из Британии, кампании по работе над воспитанием и культурой настолько же важны в таких странах, как и инженерные работы, по благоустройству дорог, так как имеют не меньшее значение для статистики ДТП.
Наши эксперты соглашаются с коллегами из Британии, заявляя, что водитель, который торопясь куда-либо нарушает правила дорожного движения – подвергает опасности не только себя, но и других участников движения и пешеходов, что является социальным эгоизмом.
В России сейчас сформировалась такая социально-культурная среда, которая только поддерживает подобный эгоизм и возможность нарушать не только ПДД, но какие-либо другие законы. Ситуация зашла так далеко, что уже водители, которые наоборот стараюются придерживаться правил – становятся помехой для всех остальных, так как находятся в меньшинстве. На таких «правильных» автолюбителей начинается своеобразное давление общества, чтобы те стали вести себя на дороге, как и все остальные. Лишь немногим удается при этом остаться культурным водителем.
Предлагаю посмотреть как пропускают скорую помощь в разных городах и странах:
По словам ученых они сопоставили показатели смертности, а также различных травм, которые были вызваны дорожными происшествиями, и готовность водителей разных стран соблюдать ПДД. Результаты получились довольно интересными. Так, например в тех странах, где коррупция (в данном случае общепринятое в мире – несоблюдение правил) распространена высоко – количество смертельных случаев и травматичных на дороге – также очень высокое.
Статистика говорит о том, что большинство ДТП связаны с ненужным риском и ошибками водителей. Даже в Британии, где безопасность движения на очень высоком уровне – опасность дорожных происшествий таится в различных социальных группах, будь то молодежь, которая угоняет автомобили, чтобы прокатиться или утратившие навыки мотоциклисты.
Также совершенно по-разному воспринимают правила поведения на дороге и целые культуры. В некоторых странах, в частности в России, правила соблюдаются далеко не всеми участниками движения, независимо от их социальной принадлежности.
Специалисты же по обучению водителей добавляют, что то, как ездит отдельно взятый водитель, во многом зависит от его воспитания и жизненного поведения вне автомобиля. Любители нарушать в жизни – нарушат и за рулем.
По словам ученых из Британии, кампании по работе над воспитанием и культурой настолько же важны в таких странах, как и инженерные работы, по благоустройству дорог, так как имеют не меньшее значение для статистики ДТП.
Наши эксперты соглашаются с коллегами из Британии, заявляя, что водитель, который торопясь куда-либо нарушает правила дорожного движения – подвергает опасности не только себя, но и других участников движения и пешеходов, что является социальным эгоизмом.
В России сейчас сформировалась такая социально-культурная среда, которая только поддерживает подобный эгоизм и возможность нарушать не только ПДД, но какие-либо другие законы. Ситуация зашла так далеко, что уже водители, которые наоборот стараюются придерживаться правил – становятся помехой для всех остальных, так как находятся в меньшинстве. На таких «правильных» автолюбителей начинается своеобразное давление общества, чтобы те стали вести себя на дороге, как и все остальные. Лишь немногим удается при этом остаться культурным водителем.
Предлагаю посмотреть как пропускают скорую помощь в разных городах и странах:
Британские исследователи из Кардиффского университета доказали, что основополагающими факторами для безопасности дорожного движения в любой стране, ...

В апреле этого года командировкой нас занесло в Афины.
Напротив нашего отеля находилась небольшая улица, завернув на которую я был удивлен тем, какие машины доживали там свой век.
Если кто то знает марки машин и годы выпуска - комментите.
На некоторых фото я и мои коллеги, но пост не про нас.
Напротив нашего отеля находилась небольшая улица, завернув на которую я был удивлен тем, какие машины доживали там свой век.
Если кто то знает марки машин и годы выпуска - комментите.
На некоторых фото я и мои коллеги, но пост не про нас.
В апреле этого года командировкой нас занесло в Афины.
Напротив нашего отеля находилась небольшая улица, завернув на которую я был удивлен тем, какие машины доживали там свой век.
Напротив нашего отеля находилась небольшая улица, завернув на которую я был удивлен тем, какие машины доживали там свой век.

Продам классический мотоцикл "ОТ ДЕДУШКИ".
Полностью аутентичная срань из сельского сарая - навоз, куриные перья и помёт, крысиное говно, паутина и дохлые мухи. Возможно выглядит и страшновато, но железо реально крепкое и очагов коррозии совсем немного. Крылья сохранились в целом состоянии, что само по себе большая редкость для этой модели. Мотоцикл (во всяком случае то, что от него осталось) не заводили уже лет пять. Так утверждал прежний колдырь-хозяин. Я склонен верить - отчётливо видны новые прокладки под головами, кстати: сами головки от нового Урала. Новые свечи и явные следы очистки впускного и выпускного каналов от нагара наталкивают на мысль о недавнем ремонте, после которого мотоцикл не ездил. Задняя покрышка явно свежая (4.00-19). Дедуктивный метод подсказывает, что хорошо бы покрутить кикстартер... Я попробовал - компрессия отличная. Люфт в заднем мосту не более, чем в практически новом Днепре. Бензобак не ржавый, под мерзкой синей краской полностью сохранились заводские эмблемы (и нахера его красили?!), внутри нет следов ржи. Коляска осталась догнивать на вечную память прежнему владельцу. Прежний владелец уже сгнил - поэтому мотоцикл с документами, но без переоформления.
Подножки водителя имеются. Вместе с карбюраторами и центральной подставкой они лежат отдельно. Выхлопные трубы, глушители и часть "калитки" безвозвратно утрачены для Истории человечества (на фото приставлен подходящий неоригинальный набор).
В целом представленый Вашему вниманию экземпляр вполне достоин внимания инвестора. При надлежащем старании и некотором финансировании можно воссоздать красивый и динамичный мотоцикл эпохи Волюнтаризма, Кубинской Революции и первых полётов Человека в Космос.
Сразу хочу ВЕЖЛИВО попросить прощения за мои будущие НЕвежливые ответы на абсурдные предложения и прочую чушь, которую любят нести некоторые "интересующиеся".
Желаю всем удачи и творческих успехов !
Благодарю за внимание.
Полностью аутентичная срань из сельского сарая - навоз, куриные перья и помёт, крысиное говно, паутина и дохлые мухи. Возможно выглядит и страшновато, но железо реально крепкое и очагов коррозии совсем немного. Крылья сохранились в целом состоянии, что само по себе большая редкость для этой модели. Мотоцикл (во всяком случае то, что от него осталось) не заводили уже лет пять. Так утверждал прежний колдырь-хозяин. Я склонен верить - отчётливо видны новые прокладки под головами, кстати: сами головки от нового Урала. Новые свечи и явные следы очистки впускного и выпускного каналов от нагара наталкивают на мысль о недавнем ремонте, после которого мотоцикл не ездил. Задняя покрышка явно свежая (4.00-19). Дедуктивный метод подсказывает, что хорошо бы покрутить кикстартер... Я попробовал - компрессия отличная. Люфт в заднем мосту не более, чем в практически новом Днепре. Бензобак не ржавый, под мерзкой синей краской полностью сохранились заводские эмблемы (и нахера его красили?!), внутри нет следов ржи. Коляска осталась догнивать на вечную память прежнему владельцу. Прежний владелец уже сгнил - поэтому мотоцикл с документами, но без переоформления.
Подножки водителя имеются. Вместе с карбюраторами и центральной подставкой они лежат отдельно. Выхлопные трубы, глушители и часть "калитки" безвозвратно утрачены для Истории человечества (на фото приставлен подходящий неоригинальный набор).
В целом представленый Вашему вниманию экземпляр вполне достоин внимания инвестора. При надлежащем старании и некотором финансировании можно воссоздать красивый и динамичный мотоцикл эпохи Волюнтаризма, Кубинской Революции и первых полётов Человека в Космос.
Сразу хочу ВЕЖЛИВО попросить прощения за мои будущие НЕвежливые ответы на абсурдные предложения и прочую чушь, которую любят нести некоторые "интересующиеся".
Желаю всем удачи и творческих успехов !
Благодарю за внимание.
Продам классический мотоцикл "ОТ ДЕДУШКИ".
Полностью аутентичная срань из сельского сарая - навоз, куриные перья и помёт, крысиное говно, паутина и дохлые мухи.
Полностью аутентичная срань из сельского сарая - навоз, куриные перья и помёт, крысиное говно, паутина и дохлые мухи.

Если верить Книге Рекордов Гиннеса, Шерлок Холмс самый часто экранизируемый литературный персонаж-человек (это не ошибка, слово человек не случайно, об этом ниже). В ожидании новой экранизации Шерлока Холмса, которую скоро представит на суд зрителей телеканал "Россия", я решил покопаться в истории переноса сюжетов о великом сыщике на кино- и телеэкраны. История эта настолько обширна и многогранна, что я решил поделиться с вами интересными фактами связанными с ней.
Итак, представляю вашему вниманию
10 фактов об экранизациях Шерлока Холмса
Итак, представляю вашему вниманию
10 фактов об экранизациях Шерлока Холмса
Если верить Книге Рекордов Гиннеса, Шерлок Холмс самый часто экранизируемый литературный персонаж-человек (это не ошибка, слово человек не случайно, об этом ниже).

Назойливую рекламу пожалуй не любит никто, но живем мы в таком мире, что без этого некуда. Лично меня все время раздражало желание что-то впарить любыми средствами, показать свое превосходство. На фоне этого всеобщего помешательства встречаются и такие ролики, которые что-то меняют внутри, после которых хочется изменить себя, сделать что-то полезное, а не покупать очередную по-сути ненужную вещь.
Да и Бог с ней с этой ikeeй, а вот взять и куда-нибудь поехать очень захотелось. Наверное такой реклама и должна быть.
Да и Бог с ней с этой ikeeй, а вот взять и куда-нибудь поехать очень захотелось. Наверное такой реклама и должна быть.
Назойливую рекламу пожалуй не любит никто, но живем мы в таком мире, что без этого некуда. Лично меня все время раздражало желание что-то впарить любыми средствами, показать свое превосходство.

Вначале из трещины в асфальте повалил пар - прорвало проложенную несколько лет назад новую теплотрассу. Не прошло и недели, как приехали коммунальщики, выкопали яму и начали ремонт...
Вначале из трещины в асфальте повалил пар - прорвало проложенную несколько лет назад новую теплотрассу. Не прошло и недели, как приехали коммунальщики, выкопали яму и начали ремонт...
