Центр организации дорожного движения работает над проектом, который, возможно, станет новым стандартом на дорогах. Предполагается, что внедрение обновленных регулировщиков движения и «турбоколец» снизят количество аварий и разгрузят автодороги.
Центр организации дорожного движения работает над проектом, который, возможно, станет новым стандартом на дорогах.
Начальник ситуационного центра ЦОДД Александр Евсин не смог ответить на вопрос одного из участников экскурсии и обвинил его в провокации. После чего вызвал охрану и попросил вывести из помещения слишком любопытного мужчину. Автор ролика справедливо заметил, что экскурсия на то и экскурсия, чтобы осветить непонятные моменты, чего в данном случае даже не постарались сделать.
Начальник ситуационного центра ЦОДД Александр Евсин не смог ответить на вопрос одного из участников экскурсии и обвинил его в провокации.
Что важнее - запрет на въезд грузового транспорта в пределы ТТК или безопасность детей?! Для любого здравомыслящего человека ответ на данный вопрос очевиден и не требуется. Он риторический. Однако, сотрудникам московского ЦОДД все нипочем. Они ставят дорожные знаки как умеют и при этом один знак может «навешиваться» на другой знак.Так, например, «специалисты» из ЦОДД закрыли дорожный знак 1.23 «Дети» перед школой №204 имени А.М.Горького на ул. Тихвинской, 39, с. 2 другим знаком 3.1 «Въезд...

