Дорожный автомобиль BMW M1 1980 года выпуска, модифицированный немецким дилерским центром AHG, выставлен на аукцион RM Sotheby's. Этот автомобиль является одним из десяти построенных и ранее был частью известной коллекции Пола Уокера.
Дорожный автомобиль BMW M1 1980 года выпуска, модифицированный немецким дилерским центром AHG, выставлен на аукцион RM Sotheby's.
В наши дни у BMW есть привычка клеить значки M практически на все модели, но так было не всегда. Когда подразделение BMW M впервые зародилось, оно началось с одной особенной машины, которая установила высокие стандарты. Этим суперкаром был M1, а тот, который только что стал доступен на аукционе, изначально был заказан человеком, возглавлявшим само подразделение M.
В наши дни у BMW есть привычка клеить значки M практически на все модели, но так было не всегда. Когда подразделение BMW M впервые зародилось, оно началось с одной особенной машины, ...
BMW M1 был одним из самых уникальных и значимых творений немецкого автопроизводителя, поэтому вполне уместно, что эти ультра-редкие спортивные автомобили сегодня имеют высокую цену. Но что может быть немного более удивительным, так это то, что одни только колёса от этого автомобиля могут стоить почти столько же, сколько обычный компактный автомобиль.
BMW M1 был одним из самых уникальных и значимых творений немецкого автопроизводителя, поэтому вполне уместно, что эти ультра-редкие спортивные автомобили сегодня имеют высокую цену.
BMW M1 является одной из самых знаковых моделей производителя, и на днях такой автомобиль был продан с аукциона Bring A Trailer за $500 000. Известно, что спорткар 1979 года выпуска принадлежал знаменитому американскому актеру Полу Уокеру.
BMW M1 является одной из самых знаковых моделей производителя, и на днях такой автомобиль был продан с аукциона Bring A Trailer за $500 000.
Когда мы говорим об автомобиле на газовом топливе, то представляем себе грузовик или автобус — в общем, коммерческую технику, для которой важен минимальный расход топлива, которое ещё будет стоить дёшево. А что насчёт спорткара на сжиженном газе?
Когда мы говорим об автомобиле на газовом топливе, то представляем себе грузовик или автобус — в общем, коммерческую технику, для которой важен минимальный расход топлива, ...
Британский аукционный дом Coys of Kensington выставил на продажу самый редкий экземпляр среднемоторного BMW M1. Этот автомобиль построил журналист и гонщик Харальд Эртль для рекорда скорости на сжиженном газе. 17 октября 1981 года на тестовом треке Volkswagen в Эра-Лессине он разогнался на M1 до 310,4 километра в час.
Британский аукционный дом Coys of Kensington выставил на продажу самый редкий экземпляр среднемоторного BMW M1.
BMW M1 — автомобиль редкий. BMW M1 Procar — ещё более редкий. А уж BMW M1 AHG Studie и вовсе уникальный зверь. О нём я и хочу вам рассказать в этот раз.
BMW M1 — автомобиль редкий. BMW M1 Procar — ещё более редкий. А уж BMW M1 AHG Studie и вовсе уникальный зверь. О нём я и хочу вам рассказать в этот раз.
Появилось объявление о продаже спорткара BMW M1 образца 1981 года. Это один из 453 экземпляров модели, который никогда не восстанавливался или реставрировался, а только проходил необходимое техническое обслуживание. Цена — 875 тысяч долларов (54,2 миллиона рублей).
Появилось объявление о продаже спорткара BMW M1 образца 1981 года. Это один из 453 экземпляров модели, который никогда не восстанавливался или реставрировался, ...
Еще в субботу я был на отностительно спокойном Moscow City Racing и уже успел слегка подзачахнуть. Но в воскресенье все перевернулось, рев! Экшен! на протяжении всего дня!
Я посторался сделать для моих зрителей как можно более крутые фото с трассы и особенно болидов в ней участвовавших!
И конечно легенду от BMW - M1 !!!
Я посторался сделать для моих зрителей как можно более крутые фото с трассы и особенно болидов в ней участвовавших!
И конечно легенду от BMW - M1 !!!
Еще в субботу я был на отностительно спокойном Moscow City Racing и уже успел слегка подзачахнуть. Но в воскресенье все перевернулось, рев! Экшен! на протяжении всего дня!
Модель спортивного автомобиля BMW M1 была впервые показана в далеком 1978 году на Парижском автосалоне. Главным дизайнером модели был Джорджетто Джуджаро, но не обошлось и без дизайнером из Lamborghini. Под капотом этой машины расположился 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель с рядным расположением, выдававшим 277 лошадиных сил, максимальная скорость составляет 260 км/ч.
Модель спортивного автомобиля BMW M1 была впервые показана в далеком 1978 году на Парижском автосалоне.
Руководитель отдела разработок отделения BMW M GmbH Альберт Бирманн рассказал о технической начинке самой мощной модификации купе 1-Series. В BMW
надеются, что "заряженная" 1-Series сможет проехать круг знаменитого немецкого трека Нюрбургринг на десять секунд быстрее M3 (в кузове E46).
По словам Бирманна, автомобиль будет оснащаться трехлитровым шестицилиндровым рядным би-турбо двигателем мощностью 340 лошадиных сил, который станет
агрегатироваться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Другой вариант трансмиссии не доступен даже за доплату.
Как добавил Бирманн, самая мощная "копейка" BMW получит шасси, тормозные механизмы и задний дифференциал, схожие по своим параметрам с моделью M3.
Масса автомобиля, который будет примерно на 80 миллиметров шире купе 135i, составит около 1500 килограммов, что на 60 килограммов меньше, чем у
135-ой с 306-сильной "шестеркой" объемом три литра. По некоторым данным, до "сотни" маленькое купе сможет разгоняться за 4,5 секунды.
Новинка будет рассекречена в декабре текущего года, за месяц до того, как ее покажут широкой публике на моторшоу в Детройте. Европейский дебют
машины состоится в марте на автосалоне в Женеве. Продажи "заряженной" BMW 1-Series начнутся летом следующего года, при этом стоимость купе, по
словам Бирманна, будет находиться "в промежутке между 135i и M3".
надеются, что "заряженная" 1-Series сможет проехать круг знаменитого немецкого трека Нюрбургринг на десять секунд быстрее M3 (в кузове E46).
По словам Бирманна, автомобиль будет оснащаться трехлитровым шестицилиндровым рядным би-турбо двигателем мощностью 340 лошадиных сил, который станет
агрегатироваться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Другой вариант трансмиссии не доступен даже за доплату.
Как добавил Бирманн, самая мощная "копейка" BMW получит шасси, тормозные механизмы и задний дифференциал, схожие по своим параметрам с моделью M3.
Масса автомобиля, который будет примерно на 80 миллиметров шире купе 135i, составит около 1500 килограммов, что на 60 килограммов меньше, чем у
135-ой с 306-сильной "шестеркой" объемом три литра. По некоторым данным, до "сотни" маленькое купе сможет разгоняться за 4,5 секунды.
Новинка будет рассекречена в декабре текущего года, за месяц до того, как ее покажут широкой публике на моторшоу в Детройте. Европейский дебют
машины состоится в марте на автосалоне в Женеве. Продажи "заряженной" BMW 1-Series начнутся летом следующего года, при этом стоимость купе, по
словам Бирманна, будет находиться "в промежутке между 135i и M3".
Руководитель отдела разработок отделения BMW M GmbH Альберт Бирманн рассказал о технической начинке самой мощной модификации купе 1-Series.