
Среди любителей экстрима и индустриального туризма хватает культовых мест, и одно из них — кладбище кораблей в городе Читтагонг. Ежегодно здесь находят последнее пристанище около 200 судов, включая огромные океанские лайнеры и танкеры.
Среди любителей экстрима и индустриального туризма хватает культовых мест, и одно из них — кладбище кораблей в городе Читтагонг.

В бангладешском Читтагонге утилизируется почти 50% мирового объёма кораблей, списанных на металлолом. Местные побережья давно превратились в настоящую свалку, а некогда белоснежный песок "эволюционировал" в тёмное месиво благодаря вытекающему мазуту. Одним словом на экологические нормы здесь похоже всем плевать. Предлагаю вам всё увидеть своими глазами.
В бангладешском Читтагонге утилизируется почти 50% мирового объёма кораблей, списанных на металлолом.

Нам стоит только восхищаться населением страны Бангладеш относительно того, как эти люди могут наилучшим образом адаптироваться к поднимающемуся уровню моря. Для них ужасное будущее уже настало.
Жители сел вдоль южного побережья Бангладеш должны не только справляться с одним из самых высоких уровней выпадения осадков в мире; они также живут в районах, подверженных циклонам на грунтах, склонных к размыванию, которые находятся всего на несколько футов выше уровня моря.

Жители сел вдоль южного побережья Бангладеш должны не только справляться с одним из самых высоких уровней выпадения осадков в мире; они также живут в районах, подверженных циклонам на грунтах, склонных к размыванию, которые находятся всего на несколько футов выше уровня моря.

Нам стоит только восхищаться населением страны Бангладеш относительно того, как эти люди могут наилучшим образом адаптироваться к поднимающемуся уровню моря. Для них ужасное будущее уже настало.
