Еще до момента, когда началось серийное производство ВАЗ-2108, для советских спортсменов было очевидно, что новая модель переднеприводной компоновки словно рождена для спорта. Удачная развесовка, современная конструкция подвесок, потенциал, заложенный инжиниринговым отделением Porsche – словом, "восьмерка" была быстрее, выше и сильнее привычных Жигулей.
Еще до момента, когда началось серийное производство ВАЗ-2108, для советских спортсменов было очевидно, что новая модель переднеприводной компоновки словно рождена для спорта.
Невероятная история русского человека "из девяностых", который объехал полмира и после всего этого вернулся к корням самым необычным образом.
Невероятная история русского человека "из девяностых", который объехал полмира и после всего этого вернулся к корням самым необычным образом.
В создании первого тольяттинского переднеприводника принимала участие немецкая компания Porsche. Однако на этом "помощь Запада" и его присутствие в так называемом проекте "Гамма" не закончились. В инжиниринге "восьмерки" был задействован еще один европейский партнер – итальянская фирма UTS. По сути, треугольник "СССР – Германия – Италия" и создал ВАЗ-2108, причем компанию UTS посоветовал давний итальянский друг ВАЗа – концерн FIAT.
В создании первого тольяттинского переднеприводника принимала участие немецкая компания Porsche. Однако на этом "помощь Запада" и его присутствие в так называемом проекте "Гамма" не закончились.
Эта история о том, как заурядная вазовская «восьмерка», купленная за 100 тыс. руб., превратилась в «убийцу» BMW M3 и прочих спорткаров.
Эта история о том, как заурядная вазовская «восьмерка», купленная за 100 тыс. руб., превратилась в «убийцу» BMW M3 и прочих спорткаров.
Владельцы Corvette и Viper в заезде между собой очень удивились, когда их догнал ВАЗ 2108
Владельцы Corvette и Viper в заезде между собой очень удивились, когда их догнал ВАЗ 2108
Метки:
2108
Corvette
Turbo
Viper
unlim
unlim500
unlim500
Авто
АвтоВАЗ
Видео
ГАИ
ГИБДД
ДТП
Лада
МКАД
ПДД
Погоня
Приколы
Пьянство
Россия
Самара
Спорт
Тольятти
аварии
авария дня
автоприколы
автопром
беспредел
вазы
гонки
доработки
драг
драки
заезды
зубило
конфликты
парковка
подборки
прямые руки
регистратор
стрит
суперкары
тюнинг
ускорение
хамство
В декабре исполнилось 30 лет с начала серийного производства первого отечественного переднеприводного автомобиля — ВАЗ-2108 «Самара». В этот день, в 1984 году в Тольятти развернулась сборка первой товарной партии этого автомобиля.
В декабре исполнилось 30 лет с начала серийного производства первого отечественного переднеприводного автомобиля — ВАЗ-2108 «Самара».
Эта разработка советского автопрома продержалась на конвейере 29 лет и разошлась тиражом в 5,3 млн штук. Сегодня, 24 декабря 2013 года, на АвтоВАЗе выпущен последний экземпляр «четырнадцатой» модели — так завершилась история семейства машин, берущего начало от «восьмерок» и «девяток».
Эта разработка советского автопрома продержалась на конвейере 29 лет и разошлась тиражом в 5,3 млн штук.