4103
1
Пользователь под ником Fighterbomber опубликовал на YouTube весьма любопытное видео. На его кадрах запечатлено, как истребитель F-16 пристраивается к российскому самолету, тем самым принуждая его совершить посадку. Примечательно, что F-16, произведенный в Штатах, летит с выпущенными шасси.
Пользователь под ником Fighterbomber опубликовал на YouTube весьма любопытное видео. На его кадрах запечатлено, как истребитель F-16 пристраивается к российскому самолету, тем самым принуждая его совершить посадку. Примечательно, что F-16, произведенный в Штатах, летит с выпущенными шасси.
Fighterbomber указал в описании ролика, что истребителем управляют польские пилоты. Считается, что шасси, выпущенные в воздухе, специальный знак сопровождаемому транспорту, указывающий на посадку в аэродроме.
Однако данная версия не терпит никакой критики. Ведь отечественный борт летел в международном воздушном пространстве, в окружении других самолетов на высоте 5000 метров.
Очевидно, что в подобной ситуации F-16 не имел никакого права принуждать самолет к посадке.
https://www.youtube.com/watch?v=hVnBAua-CXs&feature=youtu.be
«Может, просто перепутал педали? Поляки – пацаны суровые», - шутят некоторые пользователи YouTube.
Эта новость рассмешила многих. Пользователи сервиса оставляют следующие комментарии:
«Это у нормальных пилотов что-то значит. А у поляков - это знак того, что за штурвалом неумный человек, забыл убрать шасси. Из поляков те ещё летуны, смоленские берёзки подтвердят», - antibi0tikk.
«Поляки никогда не отличались умением пилотировать военными самолетами и вертолетами и где их польские границы не понимают еще со времен Ивана Грозного, когда с перьями и крыльями пытались на лошадях летать на Русь», - Валерий Прусенко.
«Это пшеки от страха Сандалями и Шасси тормозить начали ...
Им можно - Мы их понимаем. ..Генетика, что тут скажешь, Пускай тормозят и Сандалями, и Шасси, и Парашютом, и даже Шлемом .....», - Роарв.
Fighterbomber указал в описании ролика, что истребителем управляют польские пилоты. Считается, что шасси, выпущенные в воздухе, специальный знак сопровождаемому транспорту, указывающий на посадку в аэродроме.
Однако данная версия не терпит никакой критики. Ведь отечественный борт летел в международном воздушном пространстве, в окружении других самолетов на высоте 5000 метров.
Очевидно, что в подобной ситуации F-16 не имел никакого права принуждать самолет к посадке.
https://www.youtube.com/watch?v=hVnBAua-CXs&feature=youtu.be
«Может, просто перепутал педали? Поляки – пацаны суровые», - шутят некоторые пользователи YouTube.
Эта новость рассмешила многих. Пользователи сервиса оставляют следующие комментарии:
«Это у нормальных пилотов что-то значит. А у поляков - это знак того, что за штурвалом неумный человек, забыл убрать шасси. Из поляков те ещё летуны, смоленские берёзки подтвердят», - antibi0tikk.
«Поляки никогда не отличались умением пилотировать военными самолетами и вертолетами и где их польские границы не понимают еще со времен Ивана Грозного, когда с перьями и крыльями пытались на лошадях летать на Русь», - Валерий Прусенко.
«Это пшеки от страха Сандалями и Шасси тормозить начали ...
Им можно - Мы их понимаем. ..Генетика, что тут скажешь, Пускай тормозят и Сандалями, и Шасси, и Парашютом, и даже Шлемом .....», - Роарв.
Ссылки по теме:
- Первое Рождество песца вне клетки
- Архангельский депутат-единоросс отчитался о посещении роддома, которого нет
- Жертва туалетного вуайериста из Польши успела его сфотографировать, и теперь извращенец в розыске
- Странные зомби из Польши
- Цветные фотографии жизни Польши в начале 1980-х
реклама
Предполагается, что F-16 не мог идти с такой же скоростью, что и группа самолетов ВКС РФ, состоявшая из Ил-38 и истребителей Су-27, и по этой причине был вынужден совершить такой маневр.
По словам эксперта, такие действия могли быть вовсе не провокацией или требованием остановиться, а попыткой сбросить скорость. Ил-38 может лететь на скорости около 450 км/час. Российские Су-27 выдерживают и меньшие скорости, но западный F-16 с трудом справлялся с этой задачей.
При выпуске шасси F-16 автоматически переводится во взлетно-посадочную конфигурацию. В частности, механизация крыла выпускается на максимальные углы, что позволяет самолету сохранять устойчивость на малых скоростях.
Выбор минимальной скорости полета зависит от скорости сваливания. Выпуск шасси никак на скорость сваливания не влияет, поэтому выпускать его не имеет смысла.
Я не знаю, зачем пилот летел с выпущенным шасси, но явно не для поддержания низкой скорости.
======
Редкое видео, которое будет интересно даже матёрым военлетам. Польский F-16 видимо с полной заправкой и баком прилетев в качестве почётного эскорта к нашей, отдельно взятой могучей кучке разнотипных летабл, [мат] от скоростей и углов на которых могут летать наши воздушные судна и ничего умнее и интереснее не придумал, как выпустить шасси. На ~5000м. (это не точно) При этом на F-16 становится в взлётно-посадочную конфигурацию, автоматически выпускается на максимальные углы механизация крыла и самолет может лететь на меньшей скорости не сваливаясь.
Но это не точно, ибо о таких прогрессивных, модных и тактикульных способах сопровождения потенциальных целей я ещё не слышал, и если бы сам не увидел то и не поверил бы.
Да, насколько я ничего не помню, по международным правилам выпуск шасси, это команда перехваченному самолёту выполненить посадку на указанный аэродром. Но не в международном воздушном пространстве, на 5000м, да ещё и самолёту под прикрытием "маленьких". Это уже надо быть совсем [мат].
В общем ничего не понятно, но очень интересно.
Эксперты! Настало ваше время!
З. Ы. Миг-29 тоже польский да.