33k
Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель (ПуВРД) один из самых простых типов реактивных двигателей, использующих энергию периодического (пульсирующего) сгорания топливно-воздушной смеси для создания тяги. В отличие от турбореактивных двигателей, ПуВРД не имеет вращающихся компрессоров или турбин, что делает его лёгким, дешёвым и простым в изготовлении.... ФАУ-2...
2
238k
Последним паровозом, построенным в Китае для использования на национальных железных дорогах, стал SY-1772, завершенный в Таншане в октябре 1999 года. После прекращения коммерческой эксплуатации паровозов на китайских магистральных линиях 27 декабря 2005 года некоторые паровозы SY все еще оставались в эксплуатации у некоторых промышленных предприятий, таких как угольная шахтная железная дорога Сандаолин в Синьцзян-Уйгурском автономном районе . 25 апреля 2022 года компания «Сандаолин» прекратила регулярные перевозки паровозами, став последней железнодорожной компанией в мире, прекратившей коммерческую эксплуатацию паровозов, хотя «Сандаолин» продолжала использовать свои локомотивы класса JS в качестве резервных к дизельным локомотивам до официального прекращения эксплуатации паровозов 15 января 2024 года.
После введения в 2008 году скоростной линии Пекин Тьянцзинь максимальная скорость движения повысилась до 350 км/ч.
После введения в 2008 году скоростной линии Пекин Тьянцзинь максимальная скорость движения повысилась до 350 км/ч.
1
209k
Доброго утра!
27 марта, Венедиктов день, Скотник.
Снег тает от дождя- лето будет засушливым.
Воробьи купаются ранней весной — к потеплению.
День морозный — холода ещё неделю простоят.
Уровень воды в реке остался прежним — к жаркому, засушливому лету.
К полудню возник ветер, а к вечеру усилился — возможна буря.
Прогремел гром — лето будет тёплым.
Туман — к ненастному лету с частыми дождями.
27 марта, Венедиктов день, Скотник.
Снег тает от дождя- лето будет засушливым.
Воробьи купаются ранней весной — к потеплению.
День морозный — холода ещё неделю простоят.
Уровень воды в реке остался прежним — к жаркому, засушливому лету.
К полудню возник ветер, а к вечеру усилился — возможна буря.
Прогремел гром — лето будет тёплым.
Туман — к ненастному лету с частыми дождями.
16
30k
14k
21k
23k
2.2M
Дело было в царствование Ивана Грозного. Мальчик, холоп боярского сына Лупатого по имени Никита, любил небо и безумно хотел летать. Смастерил он как-то деревянные крылья, приклеил на них птичье оперение, и, заявив во всеуслышание, что полетит он "ака птица в небо". Ничего не боялся холоп - ни того, что обвинят его в бохульстве, ни гнева-расправы царя. Сказано - сделано! Поднялся Никита в один из ясных летних дней 1565г. на колокольню церкви Распятия Христова в Успенском Александровском монастыре, облаченный в деревянные крылья и... сиганул вниз с колокольни. Удивительно, но он и правда полетел, перелетел высокую стену, затем приземлился на берегу реки Серой. Посадка была мягкой, Никита даже не ушибся.
Легенда утверждает, что сам Иван Грозный, прибывший в эти дни в Александровскую слободу, наблюдал, как Никита прыгнул с колокольни. Народ ликовал, а царь безмолвствовал, а потом нахмурился и произнес: "Человек – не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окаянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священная литургии огнём сжечь." Слов на ветер жестокий царь не бросал. Сентябрьским вечером 1565г. прямо перед царским дворцом в Александровской слободе сооружают помост, а утром и казнь над Никитой, "продавшим свою душу дъяволу" состоялся. В местном соборе в тот же день состоялась литургия, где смерд Никита и семья его были преданы анафеме, прокляты на вечные (как оказалось не совсем вечные) времена. За своим холопом чуть не отправился и боярин Лупатов, попав под гнев Ивана Грозного. Но боярин сумел выкрутиться.
Многие мифы и легенды кажется для того и создаются, чтобы их "развинчивать". Вот и эта история потерпела крах. Но не сразу.
На рубеже XIX-XX вв. жил и творил русский писатель Опочинин Евгений Николаевич (1858 1928). Он является автором более 30 книг, а также многих публикаций в газетах и журналах. Писатель был в своеобразном "забвении" после своей смерти - с 1930 по 1990-е гг. его сочинения не издавались, хотя при этом на них ссылались многие другие фольклористы. Видимо это забвение и позволило пустить корни вышеописанной легенде, которую выдавали за быль не только экскурсоводы в Александровске, указывая на колокольню, с которой якобы и сиганул Никита, со смаком делясь пикантными подробностями с благородными слушателями-туристами. Некоторые старожилы тех мест, краеведы и просто любители отечественной истории полюбили эту легенду. А автор ее - никто иной как Опочинин Е.Н. В свою очередь самое известное произведение писателя Опочинина - рассказ "Бесовский летатель" был вдохновлен русской сказкой "Деревянный орел". Главный герой рассказа - "смерд Никита, холоп боярского сына Лупатова", живший во времена Ивана Грозного, совершает полет на некоем летательном аппарате тяжелее воздух. Но за это он был казнен.
Идея о "русском летуне" была симпатична многим художникам. Создаются картины - "Русский Икар" И. Глазунова, "Никитка - первый русский летун" А. Дейнека, и др.
В 1926г. сюжет был экранизирован, вышел фильм "Крылья холопа". Возможно и известная сцена из фильма Андрея Тарковского "Андрей Рублев" тоже была создана под вдохновением от этого фильма.
Об источнике создания этой истории стали потихоньку забывать. Шутка ли - книги писателя не переиздаются десятилетиями. Автор забыт, а история жива. Обрастая новыми домыслами она попадет в различные статьи, учебники по авиации в качестве "легенды". Дальше - больше. Со временем фрагменты из «Бесовского летателя» начали выдавать за цитаты из некой летописи или царского указа, а полет Никиты - за реальное историческое событие.
Легенда утверждает, что сам Иван Грозный, прибывший в эти дни в Александровскую слободу, наблюдал, как Никита прыгнул с колокольни. Народ ликовал, а царь безмолвствовал, а потом нахмурился и произнес: "Человек – не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окаянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священная литургии огнём сжечь." Слов на ветер жестокий царь не бросал. Сентябрьским вечером 1565г. прямо перед царским дворцом в Александровской слободе сооружают помост, а утром и казнь над Никитой, "продавшим свою душу дъяволу" состоялся. В местном соборе в тот же день состоялась литургия, где смерд Никита и семья его были преданы анафеме, прокляты на вечные (как оказалось не совсем вечные) времена. За своим холопом чуть не отправился и боярин Лупатов, попав под гнев Ивана Грозного. Но боярин сумел выкрутиться.
Многие мифы и легенды кажется для того и создаются, чтобы их "развинчивать". Вот и эта история потерпела крах. Но не сразу.
На рубеже XIX-XX вв. жил и творил русский писатель Опочинин Евгений Николаевич (1858 1928). Он является автором более 30 книг, а также многих публикаций в газетах и журналах. Писатель был в своеобразном "забвении" после своей смерти - с 1930 по 1990-е гг. его сочинения не издавались, хотя при этом на них ссылались многие другие фольклористы. Видимо это забвение и позволило пустить корни вышеописанной легенде, которую выдавали за быль не только экскурсоводы в Александровске, указывая на колокольню, с которой якобы и сиганул Никита, со смаком делясь пикантными подробностями с благородными слушателями-туристами. Некоторые старожилы тех мест, краеведы и просто любители отечественной истории полюбили эту легенду. А автор ее - никто иной как Опочинин Е.Н. В свою очередь самое известное произведение писателя Опочинина - рассказ "Бесовский летатель" был вдохновлен русской сказкой "Деревянный орел". Главный герой рассказа - "смерд Никита, холоп боярского сына Лупатова", живший во времена Ивана Грозного, совершает полет на некоем летательном аппарате тяжелее воздух. Но за это он был казнен.
Идея о "русском летуне" была симпатична многим художникам. Создаются картины - "Русский Икар" И. Глазунова, "Никитка - первый русский летун" А. Дейнека, и др.
В 1926г. сюжет был экранизирован, вышел фильм "Крылья холопа". Возможно и известная сцена из фильма Андрея Тарковского "Андрей Рублев" тоже была создана под вдохновением от этого фильма.
Об источнике создания этой истории стали потихоньку забывать. Шутка ли - книги писателя не переиздаются десятилетиями. Автор забыт, а история жива. Обрастая новыми домыслами она попадет в различные статьи, учебники по авиации в качестве "легенды". Дальше - больше. Со временем фрагменты из «Бесовского летателя» начали выдавать за цитаты из некой летописи или царского указа, а полет Никиты - за реальное историческое событие.
-2
