А что вы думаете об этом?
Юганск
Неделю назад
Борис Клюев
«Знаете, есть такая актёрская шутка: человек ноет дважды — от отсутствия работы и от её обилия. А так все мы родом из детства, всем нам иногда хочется ласки и теплоты, хочется иногда и поныть, и поскулить. Но жизнь достаточно суровая штука. И рано или поздно все понимают, что это большое счастье, когда у тебя есть работа, когда тебя уважают. В общем-то, это дорогого стоит».
«Знаете, есть такая актёрская шутка: человек ноет дважды — от отсутствия работы и от её обилия. А так все мы родом из детства, всем нам иногда хочется ласки и теплоты, хочется иногда и поныть, и поскулить. Но жизнь достаточно суровая штука. И рано или поздно все понимают, что это большое счастье, когда у тебя есть работа, когда тебя уважают. В общем-то, это дорогого стоит».
39
и скорей всего, не отдаст! А скажет , что его развели мошенники...
0
Раньше такие оригиналы в психушках лежали.
9
А кто-то купился и купил?
0
роман калёнов
Неделю назад
Водоробус КАМАЗ 6290.
Электрический транспорт без акумуляторов.
Источник энергии - водородные топливные элементы (батареи). В элементе не происходит горения, водород и кислород разделены протоновой мембраной. Она имеет свойство пропускать в одну сторону протоны , а в другую - электроны.
Такие элементы почти вечные, необходимо только пополнять запас водорода. Так как нет тепловых потерь, КПД такой схемы приближается к 80%.
Отсутствие лития удешевляет систему по сравнению с классической акумуляторной.
Топливные элементы отлично хранятся и не теряют ёмкость.
Заправка водородом занимает всего 6-7 минут.
Электрический транспорт без акумуляторов.
Источник энергии - водородные топливные элементы (батареи). В элементе не происходит горения, водород и кислород разделены протоновой мембраной. Она имеет свойство пропускать в одну сторону протоны , а в другую - электроны.
Такие элементы почти вечные, необходимо только пополнять запас водорода. Так как нет тепловых потерь, КПД такой схемы приближается к 80%.
Отсутствие лития удешевляет систему по сравнению с классической акумуляторной.
Топливные элементы отлично хранятся и не теряют ёмкость.
Заправка водородом занимает всего 6-7 минут.
15
Топливные элементы с 90 годов мучают. Вся проблема в способе хранения водорода. Для природного газа сейчас делают полимерные балоны с защитой от взрыва. А водород еще агрессивнее, вот что для него придумали неизвестно
-1
Все прекрасно! Кроме одного - как получается водород для таких элементов? И еще как помню с института для сталей есть такое неприятное явление как водородное охрупчивание. Поэтому будут вопросы к ресурсу топливной аппаратуры и двигателя. Ну и конечно запас хода на одной заправке.
3
ну всё нефтяным компаниям кирдык
1
думаете нефтяной бизнес интересует чистота воздуха в городах
3
Думаете производители паровых двигателей сильно обрадовало появление ДВС
-3
о чистом воздухе некто не думает ВЫ пересядете сДВС на такое авто покупая его за 1000000 доллоров
-3
Да, взрывоопасен. В замкнутых пространствах, как впрочем и пары бензина и пропан...
Надёжные непроницаемые полимерные баллоны для водорода уже разработаны и выпускаются. Их разработали относительно недавно, лет десять назад.
Надёжные непроницаемые полимерные баллоны для водорода уже разработаны и выпускаются. Их разработали относительно недавно, лет десять назад.
4
https://inner.su/articles/kompozitnyy-ballon-vysokogo-davleniya-ugleplastikovye-ballony-tipa-iv-dlya-vodoroda-700-bar-cng-250https://inner.su/articles/kompozitnyy-ballon-vysokogo-davleniya-ugleplastikovye-ballony-tipa-iv-dlya-vodoroda-700-bar-cng-250-/
-3
Вороне, как-то, вместо сыра, Господь послал тирамису...
И этим сильно озадачил,
Лису...
И этим сильно озадачил,
Лису...
1
































