45k
37k
45k
45k
37k
3k
1.5M
ВАЗ-2103 — советский заднеприводный автомобиль II группы малого класса с кузовом седан, разработанный совместно с итальянской компанией Fiat. Серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе с 1972 по 1984 год.
История создания:
В 1966 году между Минавтопромом СССР и Fiat было подписано соглашение о строительстве автозавода в Тольятти и передаче технической документации на две модели: «норма» и «люкс». За основу «нормы» был взят Fiat 124, который после доработок стал ВАЗ-2101. Модель «люкс» — Fiat 124 Speciale — послужила прототипом для ВАЗ-2103.
При разработке ВАЗ-2103 возникли разногласия между инженерами: итальянцы предлагали свой Fiat 125, но советские специалисты отвергли это предложение. В итоге решили взять за основу более простую, но гибкую модель 124 и создать на её базе что-то особенное.
Работы по дизайну автомобиля выполнил Центр стиля Fiat, а по технической оснастке под советские условия эксплуатации — конструкторский отдел ВАЗ.
Первые образцы ВАЗ-2103 были выпущены в конце 1960-х годов, а серийное производство началось в 1972 году. Из-за нехватки комплектующих первые экземпляры получили приборную панель и кресла от ВАЗ-2101, такие машины имели индекс ВАЗ-2103В и распределялись среди сотрудников завода и его поставщиков.
Технические характеристики:
Тип кузова: седан.
Двигатель: бензиновый, рядный, 4-цилиндровый.
Объём двигателя: 1,5 л (модернизированный вариант двигателя Fiat 124).
Мощность двигателя: 75 л. с. при 5600 об/мин.
Коробка передач: механическая, 4-ступенчатая.
Привод: задний.
Максимальная скорость: 150 км/ч.
Разгон до 100 км/ч: 19 секунд.
Расход топлива (смешанный цикл): около 9,5 л/100 км.
Габариты (Д×Ш×В): 4116×1611×1440 мм.
Колёсная база: 2424 мм.
Клиренс: 170 мм.
Объём багажника: 400 л.
Объём топливного бака: 39 л.
Подвеска: спереди — независимая, на двойных поперечных рычагах; сзади — зависимая, пружинная.
Тормоза: передние — дисковые, задние — барабанные.
Некоторые особенности:
ВАЗ-2103 стал первым советским автомобилем, серийно оснащавшимся тахометром.
Автомобиль получил радиальные шины ИЯ-170, которые позволяли длительно двигаться на высоких скоростях.
В тормозной системе появился вакуумный усилитель, а задние барабанные механизмы оснастили автоматическим регулятором зазора.
На экспортных модификациях ВАЗ-21033 и ВАЗ-21035 устанавливались двигатели ВАЗ-21011 объёмом 1,3 л и 1,2 л соответственно.
В период с 1977 по 1983 год на некоторых ВАЗ-2103 (экспортное название — LADA 1500S Automatik) устанавливалась трёхступенчатая автоматическая коробка передач General Motors 3L30.
Всего было выпущено 1 304 899 автомобилей ВАЗ-2103 разных модификаций
Последние фото: Fiat 124 и 125.
История создания:
В 1966 году между Минавтопромом СССР и Fiat было подписано соглашение о строительстве автозавода в Тольятти и передаче технической документации на две модели: «норма» и «люкс». За основу «нормы» был взят Fiat 124, который после доработок стал ВАЗ-2101. Модель «люкс» — Fiat 124 Speciale — послужила прототипом для ВАЗ-2103.
При разработке ВАЗ-2103 возникли разногласия между инженерами: итальянцы предлагали свой Fiat 125, но советские специалисты отвергли это предложение. В итоге решили взять за основу более простую, но гибкую модель 124 и создать на её базе что-то особенное.
Работы по дизайну автомобиля выполнил Центр стиля Fiat, а по технической оснастке под советские условия эксплуатации — конструкторский отдел ВАЗ.
Первые образцы ВАЗ-2103 были выпущены в конце 1960-х годов, а серийное производство началось в 1972 году. Из-за нехватки комплектующих первые экземпляры получили приборную панель и кресла от ВАЗ-2101, такие машины имели индекс ВАЗ-2103В и распределялись среди сотрудников завода и его поставщиков.
Технические характеристики:
Тип кузова: седан.
Двигатель: бензиновый, рядный, 4-цилиндровый.
Объём двигателя: 1,5 л (модернизированный вариант двигателя Fiat 124).
Мощность двигателя: 75 л. с. при 5600 об/мин.
Коробка передач: механическая, 4-ступенчатая.
Привод: задний.
Максимальная скорость: 150 км/ч.
Разгон до 100 км/ч: 19 секунд.
Расход топлива (смешанный цикл): около 9,5 л/100 км.
Габариты (Д×Ш×В): 4116×1611×1440 мм.
Колёсная база: 2424 мм.
Клиренс: 170 мм.
Объём багажника: 400 л.
Объём топливного бака: 39 л.
Подвеска: спереди — независимая, на двойных поперечных рычагах; сзади — зависимая, пружинная.
Тормоза: передние — дисковые, задние — барабанные.
Некоторые особенности:
ВАЗ-2103 стал первым советским автомобилем, серийно оснащавшимся тахометром.
Автомобиль получил радиальные шины ИЯ-170, которые позволяли длительно двигаться на высоких скоростях.
В тормозной системе появился вакуумный усилитель, а задние барабанные механизмы оснастили автоматическим регулятором зазора.
На экспортных модификациях ВАЗ-21033 и ВАЗ-21035 устанавливались двигатели ВАЗ-21011 объёмом 1,3 л и 1,2 л соответственно.
В период с 1977 по 1983 год на некоторых ВАЗ-2103 (экспортное название — LADA 1500S Automatik) устанавливалась трёхступенчатая автоматическая коробка передач General Motors 3L30.
Всего было выпущено 1 304 899 автомобилей ВАЗ-2103 разных модификаций
Последние фото: Fiat 124 и 125.
11
1.5M
