7
1
На что жалуетесь?
хотя я не знаю, как там в норвегии, конечно.. в России у машинистов ненормированный рабочий день. есть ограничения на минимальное количество часов отдыха между поездками, потенциально существует ограничение на длину смены. Но бываю форс-мажоры и прочее. Если на пальцах, никто не выпустит в рейс машиниста, если время в пути до станции смены больше ограничения на время смены.
Ну и тем более, категорически нельзя остановить состав на перегоне, потому что "рабочий день закончился".
Безопасность движений никто не отменял.
Если норвежский машинист это сделал, то он не герой а преступник.