А что вы думаете об этом?
У Эпштейна на острове
Молодые
Амбициозные
На все согласные
Готовые рискнуть
.
Некоторые выиграют
Проиграют только дуры
Молодые
Амбициозные
На все согласные
Готовые рискнуть
.
Некоторые выиграют
Проиграют только дуры
-2
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
-43
С пацанами Вялого это не работает
8
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Тогда уже для комплекта пиши "по радовал"...
-45
А ты, как всегда, по ср@л, да?
13
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Да
А ты, как всегда, по добрал...
А ты, как всегда, по добрал...
-40
После тебя не чего под бирать
10
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Тогда черпай двумя руками...
-43
Не буду составлять тебе конкуренцию. Всё сам
5
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Ну, сам так сам, молодец... Закончишь черпать - приходи снова.
-28
Иди на следующий кусок мяса зарабатывай, лодырь.
3
Надо было 'Игорь1975' ставить, вопросов бы не возникло
5
Аскар Янов
Месяц назад
Создания искусственной молнии
Этот метод включает в себя запуск небольшой ракеты с заземленным медным проводом в грозовые облака. Медный провод обеспечивает токопроводящий канал и создает предсказуемый путь для молнии, позволяя ученым точно фокусировать свои инструменты и проводить повторяемые эксперименты вблизи канала разряда.
Этот метод включает в себя запуск небольшой ракеты с заземленным медным проводом в грозовые облака. Медный провод обеспечивает токопроводящий канал и создает предсказуемый путь для молнии, позволяя ученым точно фокусировать свои инструменты и проводить повторяемые эксперименты вблизи канала разряда.
22
да не должно... а кто сказал?
3
Отличный набор.Будем за твоё здоровье как говорится.
-1
Аскар Янов
Месяц назад
Gnome Omega — один из первых серийных авиационных роторных двигателей начала XX века
Созданный во Франции в 1909 году, этот 7-цилиндровый мотор выдавал около 50 лошадиных сил — впечатляющий показатель для своего времени. Его особенность в том, что вращались не только винт, но и весь блок цилиндров вокруг неподвижного коленвала.
Такая схема обеспечивала отличное охлаждение и высокую для эпохи надёжность. Благодаря малому весу и простоте конструкции Gnome Omega быстро стал популярным на ранних самолётах.
Созданный во Франции в 1909 году, этот 7-цилиндровый мотор выдавал около 50 лошадиных сил — впечатляющий показатель для своего времени. Его особенность в том, что вращались не только винт, но и весь блок цилиндров вокруг неподвижного коленвала.
Такая схема обеспечивала отличное охлаждение и высокую для эпохи надёжность. Благодаря малому весу и простоте конструкции Gnome Omega быстро стал популярным на ранних самолётах.
13
Ага.
Только вот самолёт был весь в масле, пилот был весь в масле, зрители, над которыми пролетел самолёт были все в масле. (особенность конструкции)
Поэтому как только сделали нормальный движок об этом уёжище забыли как о страшном сне...
Только вот самолёт был весь в масле, пилот был весь в масле, зрители, над которыми пролетел самолёт были все в масле. (особенность конструкции)
Поэтому как только сделали нормальный движок об этом уёжище забыли как о страшном сне...
5
Как они его балансировали ?
Никак, надо понимать.
.
Динамически балансировать тогда не умели.
.
Про подачу топлива и зажигание тоже не хочется говорить….
Никак, надо понимать.
.
Динамически балансировать тогда не умели.
.
Про подачу топлива и зажигание тоже не хочется говорить….
1





























