13
1
Штраф 5000 + эвакуация ТС.
Естественно, знак установлен по ходу движения.
Граждане с этого года вы обязаны теперь при каждой парковке в карман подумать об инвалидах. Припарковались, проверяйте а не установлен ли знак, что это место для инвалида, а знак легко может оказаться к вам обратной стороной.
Естественно, знак установлен по ходу движения.
Граждане с этого года вы обязаны теперь при каждой парковке в карман подумать об инвалидах. Припарковались, проверяйте а не установлен ли знак, что это место для инвалида, а знак легко может оказаться к вам обратной стороной.
на счет госта как раз труднее оспорить, так как знак может быть не по госту, но ты его видел, а значит нарушил умышленно. знакомы не смог отсудить права когда знак стоял на встречной обочине на высоте 1 м. судья так и сказал - вы знак видели ? - видели значит умышлено нарушали.
Странный ты
12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, – на тротуаре.
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).
- Давайте просто к знаку место парковки, добавим табличку для инвалидов.
- А давайте.
Вот так у нас законы и принимают.
В какой автошколе вас этому научили?
С этого года внесли изменения.
"Во все мире так" - вы были во всем мире?
Я был в разных странах, и чего-то такого не видел, чтобы так обозначали места для инвалидов.
Фантазер.
ВО вторых, табличка, не знак, а именно табличка инвалид и кроме инвалидов существует с незапамятных времен.
В-третьих - не садитесь за руль, выкиньте свои права и продайте машину, сохраните жизни людям, потому, как с вашими знаниями ПДД, вам и как пешеходу то надо переходить, только там, где нанесена разметка в виде широких перпендикулярных дороге полос и только на зеленый сигнал светофора, не перебегайте дорогу где захочется, пожалейте судьбы ни в чем не повинных и знающих ПДД водителей.
Т.е. у нас таблички можно применять в любых комбинациях со знаками.
Насчет того что ПДД у нас идентичны, опять же Ваши фантазии, как минимум кольцо в Европе - главное, а у нас правила перекрестка.
Свои фантази вы кому-нибудь другому излагайте.
По делу: Не хочу сейчас копаться в сети, но если у тебя не было запрета поворота налево(т.е. не было, например сплошной линии), то по правилам размещения знаков знак стоянки должен дублировать и с твоей стороны.
Далее...
Очень редко бывает что ВСЕ парковочные места ТОЛЬКО для инвалидов.
Практически всегда на парковочных местах выделены несколько мест для инвалидов(10% от общего числа).
А как их определить(отличить) от мест для всех?
Дополнительные знаки(таблички, рисунки на асфальте) должны стоять...
Пример фото ниже смотри.
Но твоя картинка и описание случившийся ситуации не полное без фото.
Лучше бы ты выложил несколько фото того места. С ракурсов: как ты подъезжал, место парковки, фото с места где виден знак (для инвалидов).
И тогда более точнее можно рассуждать.
А вот так, без полного, наглядного "пособия", по твоим словам можно сказать так: если ты не видел знака по каким-либо причинам, НЕ ЗАВИСИМЫХ ОТ ТЕБЯ( т.е., например, знак зарос кустарником), то ты смело можешь оспаривать.
Но именно оспаривать в суде. Менты по любому выпишут штраф.
Правда суд в таких случаях всегда становится на сторону водителей.
В твоем случае(из твоих описаний) ты не нарушил правила маневров для "припарковки" машины. Но встал на место для инвалидов. Которое никак с твоей стороны НЕ обозначено.
Я все правильно написал?
Тогда можешь смело оспаривать... в суде...
И жду фото(ради интереса).
Вот ниже фото как должны размещаться знаки если есть выделенные места для инвалидов...
Т.е. обрати внимание что кроме дублирования на асфальте(необязательно), обязательно должен стоять знак напротив каждого парковочного места. Либо один знак с дополнительной табличкой, например, 8.2.1 «Зона действия».
.
Они и раньше так стояли, без знака "для инвалидов", а потом 10% решили выделить под инвалидов, и просто добавили таблички.
Если бы так знаки устанавливали, тут уже сложно не заметить.
Тогда проще будет рассуждать.
Допустим ситуация такая:
В соответствии с ПДД ты (я, он, она...) можешь парковаться по обе стороны улицы. Там есть правила(если оставшиеся расстояние не менее... и т.д.), но сейчас не об этом...
Дорога с обычной прерывистой линией. Т.е. пересекать ты можешь ничего не нарушив.
Но!!!
На встречной полосе с их стороны стоит знак стоянка запрещена.
Но этот знак стоит сразу за перекрестком, до которого еще 500 м.
А т.к. после знака не было перекрестка (а так же дополнительных табличек), то ты еще в зоне действия знака.
Но знак то в 500 м. от тебя( нужно орлиное зрение), да еще и повернут к тебе жопой(нужно рентгеновское зрение).
Т.е. ты его не видел и ну никак не можешь увидеть.
В этом случае ты прав.
И поэтому в таких случаях устанавливают знаки по обе стороны.
Если его нет - то и суда нет...
Опять же ментам ты можешь ничего не доказать, да и спорить бесполезно(обычно). А вот суд встанет на твою сторону. Таких дел десятки тысяч уже было.
Этот пример я описал образно, выдумал.
Но в жизни подобные случаи бывают часто и густо.
Я про отсутствие необходимых знаков.
Вспомнился случай...
В одно городе у нас есть улица с двухстороннем движением.
Но улица с ограниченной видимостью. Потому что петляет(зиг-заг).
И через каждые 20 метров перекрестки. Правда это слишком громкое название для них.
Просто съезды в частный сектор.
Но это же улицы...
А значит перекресток...
В начале этого зиг-зага стоял знак обгон запрещен(без указания зоны действия). Значит до следующего перекрестка(всего 20 метров).
Разметки на дороге никакой...
Надеюсь понятно описал обстановку...
Это все предыстория...
Сама история.
Еду я там в очередной раз и в глазах АШ РЯБИТ ОТ ЗНАКОВ!!!
После каждого поворота(каждые 20 метров) знак обгон запрещен, знак движение только прямо и направо и знак налево поворот запрещен.
Потом узнаю что случилась крупная авария. Виновник по идее тот, кто начал обгонять.
Но только по идее - он то не нарушил ничего. Действие знака обгон запрещен уже прекратился...
Короче он начал обгонять, а тут еще один решил повернуть налево и остановился пропустить встречку и тут встречка... а видимость ноль...
Но и в результате суда этот "обгонщик" доказал свою невиновность...
Обвинили дорожную службу - не обновила разметку и не правильно установлены знаки.
Вот тебе история из реальной жизни...
Так можешь смело плюнуть в глаза тому, кто с пеной у рта доказывает что никогда не нарушал ПДД.
К счастью менты в большинстве случаев закрывают на это глаза...
Просто пришло сейчас на память одну из самых распространённых ошибок...
Проезд кругового движения.
Как часто ты видишь что при проезде круга включают левый поворотник? (может ты сам включаешь?)
А ведь это нарушение ПДД...
Статья 12.14 ч.1
Всю не буду копировать.
Только про что я хочу сказать: водитель обязан включать поворотники (световые указатели) соответствующего направления.
Именно "соответствующего направления".
А движение по кругу расценивается как движение прямо.
Поворот налево на кругу включается только в одном случае: если на круге 2-х и более полос движения и ты перестраиваешься на левую полосу.
Во всех остальных случаях ты съезжаешь с круга, а значит нужно включать правый поворотник.
У нас же я каждый день наблюдаю как 90% водителей(даже профессиональных - дальнобойщики например) включают левый поворотник при въезде на круг.
За что штраф 500р.
Посмотри, там есть и знак парковки, и табличка "Для инвалидов", а так-же как их надо размещать, и да, права выкинь
Вместо этого некоторые запоминают только то, на чем ГАИ любят ловить, и дорогие штрафы + лишения, +как отмазаться. И прекрасно ездят как хотят и особо не парятся.
Почему он должен выкинуть?
Лично мое мнение я уже сказал - нужно фото с "места преступления", а потом уже рассуждать с уверенностью...
Далее ...
Ты хоть сам читал по той ссылке что вставил?
Для меня ничего нового...
И начинается с чего?
Цитата:
1.1. Дорожные знаки, светофоры, ограждающие и направляющие устройства должны размещаться с учетом их наилучшей видимости участниками дорожного движения как в светлое, так и в темное время суток, удобства эксплуатации и обслуживания, а также исключения возможности их непреднамеренных повреждений. При этом они не должны закрываться от участников дорожного движения какими-либо препятствиями (зелеными насаждениями, мачтами наружного освещения и т.п.).
При размещении дорожных знаков и светофоров должна быть обеспечена направленность передаваемой ими информации только тем участникам движения, для которых она предназначена.
Конец цитаты.
Обрати внимание: "должны размещаться с учетом их наилучшей видимости ",
а так же "должна быть обеспечена направленность передаваемой ими информации только тем участникам движения, для которых она предназначена."
Ему ни по каким выдуманным неизвестно кем правилам не запрещалось пересечь встречную полосу и припарковаться.
Значит ДОЛЖНЫ знаки стоять и по и против движения.
Чтобы обе полосы движения видели можно ли парковаться и где именно...
По его словам знак стоял со стороны встречного движения.
Соответственно он никак НЕ мог видеть что там за знак.
Тут вина дорожных служб!!!
Но смысл тобой написанный понятен и ответ "да".
Большинство так и ездят.
И очень часто еще и начинают спорить и доказывать свое. Думая что это по правилам...
Я тебе еще один пример приведу - авось пригодится...
Ты должен уступать пешеходам?
Должен, только на пешеходном переходе.
И каким образом все это должно выглядеть?
До недавних пор определялось это так: если пешеход вступил на проезжую часть, то ты должен пропустить.
А если проезжая часть под 100 метров шириной, светофора нет и что дальше?
Пешеходы никогда не кончаться...
Так вот в этом году верховный суд, в результате очень многих обжалований и разбирательств вынес решение КАК определять когда нужно пропускать пешехода.
Если ваши пути пересекаются, то тогда нужно уступать.
Другими словами: даже если дорога всего лишь двух полосная и пешеход вступил на проезжую часть, но со стороны встречки и ты видишь что спокойно успеваешь проехать, не создавая помехи и угрозы для пешехода, то можешь ехать спокойно, это НЕ будет нарушением.