

Сегодня, 17 сентября, выступая в Минске, президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что сложившаяся в последнее время, непростая ситуация вынуждает страну, вместе с Россией, отстраивать общую защиту Союзного государства.

Разговоры о том, что «при царе-батюшке за 3 рубля можно было купить корову», как правило, вызывают ностальгию. Тем более, что этих «трехрублевых бурёнок» принято поселять не во времена, Николая Павловича, а в благословенный 1913 год, в последние мирные времена царской России. Хочется верить, что в эпоху, когда налицо были и балы, и красавицы, и юнкера, и хруст французской булки – жизнь была дешевле и как-то, что ли, естественней, справедливей, чем сейчас…







Авторы ролика превратили кормление хищных птиц в настоящий аттракцион.

Знаете, что такое "ад для автомобиля"? Это когда спустя 40 лет эксплуатации машина вынуждена трудиться для своих хозяев.








Приятного просмотра!
Приятного просмотра!








Его зовут Ли Шуфу. Он владелец Geely Automotive – фирмы входящей в топ-20 автомобильных марок мира, самого быстрорастущего китайского бренда и, помимо прочего, владельца шведской Volvo Cars. А еще мистер Ли – миллиардер и крупнейший в мире частный акционер Mercedes-Benz...
Его зовут Ли Шуфу.



По официально признанной хронологии, сама идея ДЖД зародилась в Советском Союзе в середине 1930-х годов. Первая детская железная дорога открылась летом 1935 года в Тифлисе (Тбилиси). Однако в архивах сохранились упоминания о том, что ещё в конце XIX века по решению руководства Николаевской железной дороги были созданы специальные бригады из детей железнодорожников.
