Скорее всего причиной этой аварии стало то, что водитель фуры уснул за рулем в ночное время...
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
Скорее всего причиной этой аварии стало то, что водитель фуры уснул за рулем в ночное время...
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
Seat на Парижском автосалоне – это пример того, как неохотно концерн Volkswagen AG вкладывают деньги в угасающее испанское подразделение. Концепт
IBE, переросший полгода назад в электрокар на выставке в Женеве, вновь показался на одном из главных мировых шоу 2010 года. Измененная внешность и
интерьер – вот все, чем может привлечь новинка, но не привлекает.
Трехдверный четырехместный хэтчбек красного цвета, слегка изменившийся в пропорциях (на 5 миллиметров в длину, на сантиметр в высоту и на 3
сантиметра уже), не изменился в концептуально-техническом отношении. Внутри по-прежнему спрятан 102-сильный (200 Нм) электродвигатель, та же
литий-ионная батарея, но новый дизайн замедлили прототип массой 1100 килограммов на 0,3 секунды в зачете 0-100 километров в час (9,7 секунды).
Остальные параметры остались прежними – 68 лошадиных сил постоянной мощности, 160 километров в час максимальной скорости и максимально возможный
пробег на полном заряде – 130 километров.
В Женеве концептом IBE могли любоваться лишь снаружи, а теперь его могут рассмотреть внутри, но хоть все и далеко от реальности, но ожидаемо. Роль
мультимедийного дисплея исполняет смартфон, на приборной панели – сплошь данные о работе бортовых систем, а детали интерьера – слишком
футуристичны, чтобы оказаться на конвейере в ближайшие пять-десять лет.
Если электромобили Volkswagen и Audi грозятся появиться в 2013 году, то концепт Seat IBE воплощаться в жизнь пока даже не собирается. Сначала в стане
испанской марки появится гибрид Leon Twin Drive Ecomotive, но произойдет это только в 2014 году, рано еще думать об электрокарах.
IBE, переросший полгода назад в электрокар на выставке в Женеве, вновь показался на одном из главных мировых шоу 2010 года. Измененная внешность и
интерьер – вот все, чем может привлечь новинка, но не привлекает.
Трехдверный четырехместный хэтчбек красного цвета, слегка изменившийся в пропорциях (на 5 миллиметров в длину, на сантиметр в высоту и на 3
сантиметра уже), не изменился в концептуально-техническом отношении. Внутри по-прежнему спрятан 102-сильный (200 Нм) электродвигатель, та же
литий-ионная батарея, но новый дизайн замедлили прототип массой 1100 килограммов на 0,3 секунды в зачете 0-100 километров в час (9,7 секунды).
Остальные параметры остались прежними – 68 лошадиных сил постоянной мощности, 160 километров в час максимальной скорости и максимально возможный
пробег на полном заряде – 130 километров.
В Женеве концептом IBE могли любоваться лишь снаружи, а теперь его могут рассмотреть внутри, но хоть все и далеко от реальности, но ожидаемо. Роль
мультимедийного дисплея исполняет смартфон, на приборной панели – сплошь данные о работе бортовых систем, а детали интерьера – слишком
футуристичны, чтобы оказаться на конвейере в ближайшие пять-десять лет.
Если электромобили Volkswagen и Audi грозятся появиться в 2013 году, то концепт Seat IBE воплощаться в жизнь пока даже не собирается. Сначала в стане
испанской марки появится гибрид Leon Twin Drive Ecomotive, но произойдет это только в 2014 году, рано еще думать об электрокарах.
Seat на Парижском автосалоне – это пример того, как неохотно концерн Volkswagen AG вкладывают деньги в угасающее испанское подразделение.
Переезд это всегда хлопотное занятие, есть даже поговорка "один переезда равен двум пожарам".
Иногда наверное проще перетащить весь дом целиком, чем собирать все вещи в узлы и коробки:)) Давайте посмотрим как это происходит.
Иногда наверное проще перетащить весь дом целиком, чем собирать все вещи в узлы и коробки:)) Давайте посмотрим как это происходит.
Переезд это всегда хлопотное занятие, есть даже поговорка "один переезда равен двум пожарам".
Иногда наверное проще перетащить весь дом целиком, ...
Иногда наверное проще перетащить весь дом целиком, ...
Большие деньги - большие проблемы... Еще в феврале владелец именитого тюнинг-ателье Gemballa Уве Гембалла пропал без вести в Южной Африке.
Большие деньги - большие проблемы... Еще в феврале владелец именитого тюнинг-ателье Gemballa Уве Гембалла пропал без вести в Южной Африке.
Новый Ford Mustang 2011 модельного года и так неплохо упакован, но настоящие профессионалы тюнинга всегда найдут что доработать. Так и в Roush
обнаружили массу возможностей для применения своих сил.
Двигатель нового 5XR компрессором наддули до 525 сил, в подвеске заменили передние амортизаторы и задние пружины, оба стабилизатора поперечной
устойчивости. Плюс поставили автомобиль на 20-дюймовые диски с шинами Cooper RS3, сделали новые бамперы, пороги и спойлеры. Ну и конечно 5XR выдали
полный комплект бейджей - что бы владелец и окружающие не забывали об уникальности модели, которая выйдет тиражом в 150 экземпляров.
Цена всех нововведений Roush составляет 15 390 долларов и доступны они через авторизованных дилеров Ford.
обнаружили массу возможностей для применения своих сил.
Двигатель нового 5XR компрессором наддули до 525 сил, в подвеске заменили передние амортизаторы и задние пружины, оба стабилизатора поперечной
устойчивости. Плюс поставили автомобиль на 20-дюймовые диски с шинами Cooper RS3, сделали новые бамперы, пороги и спойлеры. Ну и конечно 5XR выдали
полный комплект бейджей - что бы владелец и окружающие не забывали об уникальности модели, которая выйдет тиражом в 150 экземпляров.
Цена всех нововведений Roush составляет 15 390 долларов и доступны они через авторизованных дилеров Ford.
Новый Ford Mustang 2011 модельного года и так неплохо упакован, но настоящие профессионалы тюнинга всегда найдут что доработать.
Этот пост прислал наш читатель andik73/
В Симферополе построили новую дорогу, параллельно старой (на которой были раздельные полосы в двух направлениях).
Старую дорогу перекрыли на ремонт, а пока всех пустили в объезд по новой.
Но так спешили, что новую толком не подготовили - то столбы на проезжей части до обочины торчат,
то ливнёвки не доделаны, разметки опять же никакой нет...
Собственно и причина ДТП наверное в отсутствии разметки:
дорога по ширине не понятная - для 4 рядов (2+2) - узко, а для 2ух (1+1) - широко,
вот и едут как кому вздумается - в 2 ряда , в один, а то и в три!...
Вобщем вот и встретились...
Пострадавшие скорее всего есть, т.к. у 21099 крышу срезали МЧСники.
Очевидцы говорят, что четырех пострадавших увезли кареты скорой помощи...
В Симферополе построили новую дорогу, параллельно старой (на которой были раздельные полосы в двух направлениях).
Старую дорогу перекрыли на ремонт, а пока всех пустили в объезд по новой.
Но так спешили, что новую толком не подготовили - то столбы на проезжей части до обочины торчат,
то ливнёвки не доделаны, разметки опять же никакой нет...
Собственно и причина ДТП наверное в отсутствии разметки:
дорога по ширине не понятная - для 4 рядов (2+2) - узко, а для 2ух (1+1) - широко,
вот и едут как кому вздумается - в 2 ряда , в один, а то и в три!...
Вобщем вот и встретились...
Пострадавшие скорее всего есть, т.к. у 21099 крышу срезали МЧСники.
Очевидцы говорят, что четырех пострадавших увезли кареты скорой помощи...
Этот пост прислал наш читатель andik73/
В Симферополе построили новую дорогу, параллельно старой (на которой были раздельные полосы в двух направлениях).
В Симферополе построили новую дорогу, параллельно старой (на которой были раздельные полосы в двух направлениях).
Владелец фургона Ford Econoline, 1988г.в., явно страдает шпиономанией либо принял сюжет знаменитой киноленты «Русские идут!» за чистую монету.
Водителя лишили прав из-за ямы на дороге (6.8 мб)
Скачать
Прокатили на капоте одного из пикетчиков (6.9 мб)
Скачать
Австрийская площадь.Водитель Land Rover развернулся (или повернул) через сплошную линию и припарковался. К нему подошел ДПС-ик. После разбора полетов, водитель Land Rover дал денежки милиционеру и пошел по своим делам.Передача денег происходит 2:38 по 2:47 минуты.Учитесь зарабатывать деньги!
Инспектор ДПС берет взятку! (7.7 мб)
Скачать
Инспектор ДПС берет взятку! (7.7 мб)
Скачать
Австрийская площадь.Водитель Land Rover развернулся (или повернул) через сплошную линию и припарковался. К нему подошел ДПС-ик.
Как всегда, без особого повода концерн Chrysler представляет очередную новинку: новое поколение Dodge Charger, которое поступит в продажу на
североамериканском рынке в конце 2010 года. Автомобиль получил все основные наработки концерна, которыми ныне хвастаются новейшие модели вроде Jeep
Grand Cherokee.
североамериканском рынке в конце 2010 года. Автомобиль получил все основные наработки концерна, которыми ныне хвастаются новейшие модели вроде Jeep
Grand Cherokee.
Как всегда, без особого повода концерн Chrysler представляет очередную новинку: новое поколение Dodge Charger, которое поступит в продажу на
североамериканском рынке в конце 2010 года.
североамериканском рынке в конце 2010 года.
Cricket - плод творчества архитектора и дизайнера Гарретта Финни (Garrett Finney), который был разработчиком
в НАСА Международной космической станции. Определенно, Гарретт хорошо поработал над "модулем жилища",
которое было местом для астронавтов, чтобы в итоге сделать этот дом-автофургон. Финни хотел создать компактный и легкий дом для путешествий,
где могла бы жить целая семья, и эта задача ему удалась. В трейлере есть все - спальня, кухня, душ. И к тому же он здорово выглядит!
в НАСА Международной космической станции. Определенно, Гарретт хорошо поработал над "модулем жилища",
которое было местом для астронавтов, чтобы в итоге сделать этот дом-автофургон. Финни хотел создать компактный и легкий дом для путешествий,
где могла бы жить целая семья, и эта задача ему удалась. В трейлере есть все - спальня, кухня, душ. И к тому же он здорово выглядит!
Cricket - плод творчества архитектора и дизайнера Гарретта Финни (Garrett Finney), который был разработчиком
в НАСА Международной космической станции.
в НАСА Международной космической станции.
Мотоциклист не справился с управлением в повороте...
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
Один китайский художник освоил мастерство плетения проволоки так, что получаются реалистичные 3-Д картины, очень круто!
Один китайский художник освоил мастерство плетения проволоки так, что получаются реалистичные 3-Д картины, очень круто!
Перед вами автомобили из известных фильмов, в которых авто играли немаловажную роль. Какой вам больше всего понравился?
Перед вами автомобили из известных фильмов, в которых авто играли немаловажную роль. Какой вам больше всего понравился?
Пьяные сотрудники ДПС тормозят локомотив (0.4 мб)
Скачать
Вот как зажигают ДПС (7.1 мб)
Скачать
Тунц-тунц мобиль (0.3 мб)
Скачать
Поджог авто ради наживы (17.7 мб)
Скачать
Индюки атакуют Порше (12.1 мб)
Скачать
Резкий старт на мотоцикле (0.2 мб)
Скачать
Пьяные сотрудники ДПС тормозят локомотив (0.4 мб)
Скачать
Вот как зажигают ДПС (7.1 мб)
Скачать
Тунц-тунц мобиль (0.
Совсем недавно у нас уже был пост с прототипами советского и российского автопрома, в котором были такие экземпляры,
которых я раньше не встречал, но тут появилась подборка, в которой есть еще новинки прототипов или мелкосерийного производства авто и даже мототехники!
Предыдущая подборка прототипов здесь!
ГАЗ-CityVan
которых я раньше не встречал, но тут появилась подборка, в которой есть еще новинки прототипов или мелкосерийного производства авто и даже мототехники!
Предыдущая подборка прототипов здесь!
ГАЗ-CityVan
Совсем недавно у нас уже был пост с прототипами советского и российского автопрома, в котором были такие экземпляры,
которых я раньше не встречал, но тут появилась подборка, ...
которых я раньше не встречал, но тут появилась подборка, ...
В конце мая мы опубликовали скетчи с изображением двухдверной версии лимузина на базе Maybach 57S, за постройку которого взялась немецкая компания
Xenatec. Свои планы они не оставили, и на этот раз опубликовали изображения уже готовой версии автомобиля.
За дизайн двухдверного Майбаха отвечал Берч Фред Хардт (Burch Fred Hardt), создавший в свое время купе Exelero. Таким образом, Майбах купе не просто
лишился пары дверей, а получил более покатую крышу, расширенные задние стойки, иные бампера и сдвинутые на 508 мм назад центральные стойки.
Поскольку автомобиль строится в сотрудничестве с компанией Daimler, то будущим владельцам Maybach 57S Coupe не стоит беспокоиться о гарантии на
автомобиль – она сохранится. Кроме того, по желанию клиентов, за доплату автомобиль можно сделать бронированным, а также поставить на 21-дюймовые
легкосплавные диски.
Как изначально и планировалось, всего будет выпущего только 100 таких машин, а цены на купе начинаются с отметки в 675 000 евро.
Xenatec. Свои планы они не оставили, и на этот раз опубликовали изображения уже готовой версии автомобиля.
За дизайн двухдверного Майбаха отвечал Берч Фред Хардт (Burch Fred Hardt), создавший в свое время купе Exelero. Таким образом, Майбах купе не просто
лишился пары дверей, а получил более покатую крышу, расширенные задние стойки, иные бампера и сдвинутые на 508 мм назад центральные стойки.
Поскольку автомобиль строится в сотрудничестве с компанией Daimler, то будущим владельцам Maybach 57S Coupe не стоит беспокоиться о гарантии на
автомобиль – она сохранится. Кроме того, по желанию клиентов, за доплату автомобиль можно сделать бронированным, а также поставить на 21-дюймовые
легкосплавные диски.
Как изначально и планировалось, всего будет выпущего только 100 таких машин, а цены на купе начинаются с отметки в 675 000 евро.
В конце мая мы опубликовали скетчи с изображением двухдверной версии лимузина на базе Maybach 57S, за постройку которого взялась немецкая компания
Xenatec.
Xenatec.
Японцы и китайцы очень любят свои мультфильмы, ими же и придуманную разновидность мультипликации аниме.
Некоторые настолько проникаются сюжетами мультиков, что окружают всю свою жизнь героями и персонажами из виртуального мира.
Некоторые настолько проникаются сюжетами мультиков, что окружают всю свою жизнь героями и персонажами из виртуального мира.
Японцы и китайцы очень любят свои мультфильмы, ими же и придуманную разновидность мультипликации аниме.
ИДПС вменяет водителю превышение скорости по прибору "Искра-1", который уже не является прибором для измерений, разрешенный для замеров.
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
ИДПС вменяет водителю превышение скорости по прибору "Искра-1", который уже не является прибором для измерений, разрешенный для замеров.
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
Немецкое ателье решило помочь всем владельцам Mercedes-Benz E 350 CDI сюрприз. Дело в том, что недавно мерседесовцы обновили 3,0-литровый
турбодизель для этой модели, добавили мощности, тяги и приставку BlueEFFICIENCY. В результате получился 265-сильный мотор с максимальным крутящим
моментом 620 Нм. Однако владельцы машин со старыми агрегатами остались недовольны таким положением вещей.
Тюнеры Vath всего за 1.179 евро предлагают форсировать мощность этих двигателей до 267 лошадиных сил (595 Нм), еще столько же будет стоить
алюминиевый интеркулер вкупе с апгрейдом до 285 лошадиных сил (650 Нм), что уже немногим больше, чем в новейших модификациях Mercedes-Benz E 350 CDI
BlueEFFICIENCY.
За дополнительную плату умельцы на все руки готовы увеличить эффективность тормозной системы, установив трубки из гибкой стали, по которым поступает
тормозная жидкость к суппортам, четыре овальных наконечника для выхлопных труб, настраиваемые амортизаторы по жесткости и величине рабочего хода,
карбоновые спойлера переднего и заднего бамперов, диффузор, а также фальшрадиаторную решетку без трехлучевой эмблемы. Дороже всего – 7,9 тысячи евро
– обойдутся 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами 245/30 ZR20 (спереди) и 285/25 ZR20 (сзади).
турбодизель для этой модели, добавили мощности, тяги и приставку BlueEFFICIENCY. В результате получился 265-сильный мотор с максимальным крутящим
моментом 620 Нм. Однако владельцы машин со старыми агрегатами остались недовольны таким положением вещей.
Тюнеры Vath всего за 1.179 евро предлагают форсировать мощность этих двигателей до 267 лошадиных сил (595 Нм), еще столько же будет стоить
алюминиевый интеркулер вкупе с апгрейдом до 285 лошадиных сил (650 Нм), что уже немногим больше, чем в новейших модификациях Mercedes-Benz E 350 CDI
BlueEFFICIENCY.
За дополнительную плату умельцы на все руки готовы увеличить эффективность тормозной системы, установив трубки из гибкой стали, по которым поступает
тормозная жидкость к суппортам, четыре овальных наконечника для выхлопных труб, настраиваемые амортизаторы по жесткости и величине рабочего хода,
карбоновые спойлера переднего и заднего бамперов, диффузор, а также фальшрадиаторную решетку без трехлучевой эмблемы. Дороже всего – 7,9 тысячи евро
– обойдутся 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами 245/30 ZR20 (спереди) и 285/25 ZR20 (сзади).
Немецкое ателье решило помочь всем владельцам Mercedes-Benz E 350 CDI сюрприз. Дело в том, что недавно мерседесовцы обновили 3,0-литровый
турбодизель для этой модели, добавили мощности, ...
турбодизель для этой модели, добавили мощности, ...
Пьяные сотрудники ДПС тормозят локомотив (0.4 мб)
Скачать
оперативная съемка, 02.06.09 сотрудники Киевского ДПС задержали автомобиль Infiniti FX 45 и изъяли у водителя пять грамм амфетамина и около трехсот грамм таблеток экстази, в отделение на работу они до сих пор не явились... (скорее всего шутка)
Вот как зажигают ДПС (7.1 мб)
Скачать
Вот как зажигают ДПС (7.1 мб)
Скачать
оперативная съемка, 02.06.09 сотрудники Киевского ДПС задержали автомобиль Infiniti FX 45 и изъяли у водителя пять грамм амфетамина и около трехсот грамм таблеток экстази, ...
Тюнеры из ателье MTM уже имеют опыт доработки купе Audi TT-RS. Но спустя почти год, инженеры подготовили новый, еще более мощный пакет, который
обойдется покупателям в 14 500 евро.
Новый турбонагнетатель MTM, перепрограммированный электронный блок управления двигателем и новая спортивная система выпуска позволили увеличить
отдачу 2,5-литрового TFSI с 340 до 472 л.с. Напомним, что самый мощный прошлогодний пакет поднимал мощность до 424 л.с.
Разгон с нуля до сотни у тюнинговой TT-RS сократился до 3,9 (на 0,7 секунды быстрее стандартной версии и на 0,3 быстрее прошлогодней от MTM), а
максимальная скорость выросла до 312 км/ч (на 62 км/ч быстрее стандартной TT-RS и на 15 км/ч быстрее предыдущей тюнинговой версии).
А за дополнительные 9 973 евро клиенты могут заказать установку стильных 20-дюймовых дисков Bimoto и мощных тормозов с 15-дюймовыми тормозными
дисками и 8-поршневыми суппортами спереди.
обойдется покупателям в 14 500 евро.
Новый турбонагнетатель MTM, перепрограммированный электронный блок управления двигателем и новая спортивная система выпуска позволили увеличить
отдачу 2,5-литрового TFSI с 340 до 472 л.с. Напомним, что самый мощный прошлогодний пакет поднимал мощность до 424 л.с.
Разгон с нуля до сотни у тюнинговой TT-RS сократился до 3,9 (на 0,7 секунды быстрее стандартной версии и на 0,3 быстрее прошлогодней от MTM), а
максимальная скорость выросла до 312 км/ч (на 62 км/ч быстрее стандартной TT-RS и на 15 км/ч быстрее предыдущей тюнинговой версии).
А за дополнительные 9 973 евро клиенты могут заказать установку стильных 20-дюймовых дисков Bimoto и мощных тормозов с 15-дюймовыми тормозными
дисками и 8-поршневыми суппортами спереди.
Тюнеры из ателье MTM уже имеют опыт доработки купе Audi TT-RS. Но спустя почти год, инженеры подготовили новый, еще более мощный пакет, который
обойдется покупателям в 14 500 евро.
обойдется покупателям в 14 500 евро.
Водитель вывалился из окна в результате удара в бок его грузовика
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
Такие байки очень эффектно смотрятся, но благодаря не только своей уникальной раскраске и дизайну, а еще и дискам, которые пусты внутри.
Такие байки очень эффектно смотрятся, но благодаря не только своей уникальной раскраске и дизайну, а еще и дискам, которые пусты внутри.
Глядя на постоянные подборки такого тюнинга этой именитой немецкой марки, кажется что самая востребованная марка для тюнинга - это Volkswagen!
Глядя на постоянные подборки такого тюнинга этой именитой немецкой марки, кажется что самая востребованная марка для тюнинга - это Volkswagen!
