Лобовое столкновение стритрейсера и МАЗа (1.7 мб)
Скачать
На прошедшей автовыставке SIA 2010 в Киеве были представлены новинки автомобилестроения,
а неотъемлемым украшением были, конечно же, девушки!
а неотъемлемым украшением были, конечно же, девушки!
На прошедшей автовыставке SIA 2010 в Киеве были представлены новинки автомобилестроения,
а неотъемлемым украшением были, конечно же, девушки!
а неотъемлемым украшением были, конечно же, девушки!
Поклонникам гонок на выносливость представлять самый первый роскошный гоночный седан AMG, модель 300 SEL 6.8, нет необходимости. А вот тебе кое-что
объяснить необходимо. Эта машина, с любовью называемая "красным поросенком", оснащалась 6,8-литровым мотором мощностью 428 л.с., который в 1971 году
позволил ей занять второе место в гонке "24 часа Спа".
Несмотря на достаточно скромное достижение, спорткар снискал всеобщую любовь. Почему? Потому что весил он, как настоящий боров – 1635 кг, во многом
из-за того, что имел стандартную и очень тяжелую пневмоподвеску, а также деревянную отделку салона. К счастью, длинные прямые автодрома в Спа давали
стоковым тормозам достаточно времени на охлаждение и в конечном итоге авто финишировало вторым, уступив лишь Ford Capri.
Перематываем 39 лет и видим это: новый Mercedes-Benz S63 AMG "35". Почему 35? Именно такой номер был на "красном поросенке" в Спа. Но это совсем не
тот S63, на которым ездит банкир из соседнего дома. 6,2-литровый V8 ушел в историю, а на смену ему пришел все так же изготавливаемый вручную
5,5-литровый V8. В заводском варианте его мощность составляет 544 л.с., а крутящий момент – 800 Нм. Однако в этой версии мощность двигателя была
увеличена до 571 л.с., а уровень тяги – до 900 Нм. Кроме того, имеется фирменное гидромеханическое сцепление AMG Speedshift и автоматическая
семиступенчатая трансмиссия, которая в полностью ручном режиме по скорости переключения не уступит почти никому.
Разгон до 97 км/ч занимает 4,3 секунды, что было бы просто отлично, даже если бы новое авто весило столько же, сколько предшественник. Однако, масса
седана – 2,5 тонны! При этом AMG снабжен клетью безопасности. По автодрому в Спа обе этих машины прокатили те самые пилоты, которые участвовали в
гонке 1971 года.
объяснить необходимо. Эта машина, с любовью называемая "красным поросенком", оснащалась 6,8-литровым мотором мощностью 428 л.с., который в 1971 году
позволил ей занять второе место в гонке "24 часа Спа".
Несмотря на достаточно скромное достижение, спорткар снискал всеобщую любовь. Почему? Потому что весил он, как настоящий боров – 1635 кг, во многом
из-за того, что имел стандартную и очень тяжелую пневмоподвеску, а также деревянную отделку салона. К счастью, длинные прямые автодрома в Спа давали
стоковым тормозам достаточно времени на охлаждение и в конечном итоге авто финишировало вторым, уступив лишь Ford Capri.
Перематываем 39 лет и видим это: новый Mercedes-Benz S63 AMG "35". Почему 35? Именно такой номер был на "красном поросенке" в Спа. Но это совсем не
тот S63, на которым ездит банкир из соседнего дома. 6,2-литровый V8 ушел в историю, а на смену ему пришел все так же изготавливаемый вручную
5,5-литровый V8. В заводском варианте его мощность составляет 544 л.с., а крутящий момент – 800 Нм. Однако в этой версии мощность двигателя была
увеличена до 571 л.с., а уровень тяги – до 900 Нм. Кроме того, имеется фирменное гидромеханическое сцепление AMG Speedshift и автоматическая
семиступенчатая трансмиссия, которая в полностью ручном режиме по скорости переключения не уступит почти никому.
Разгон до 97 км/ч занимает 4,3 секунды, что было бы просто отлично, даже если бы новое авто весило столько же, сколько предшественник. Однако, масса
седана – 2,5 тонны! При этом AMG снабжен клетью безопасности. По автодрому в Спа обе этих машины прокатили те самые пилоты, которые участвовали в
гонке 1971 года.
Поклонникам гонок на выносливость представлять самый первый роскошный гоночный седан AMG, модель 300 SEL 6.8, нет необходимости. А вот тебе кое-что
объяснить необходимо.
объяснить необходимо.
Известно, что на данный момент 1,5 тысячи сотрудников питерского производства, открытого год назад, работают в две смены и по полному циклу выпускают
две модели: Teana и X-Trail. Мы поехали на завод в Каменке, чтобы посмотреть на процесс изготовления японских автомобилей русскими руками, а заодно и
познакомиться с новой полноприводной версией Nissan Teana Four, которая совсем недавно начала сходить с конвейера (тест-драйв этого автомобиля вы
сможете прочитать на страницах нашего издания в ближайшие дни).
Этот фотоотчет был предоставлен сайтом АвтоУтро
две модели: Teana и X-Trail. Мы поехали на завод в Каменке, чтобы посмотреть на процесс изготовления японских автомобилей русскими руками, а заодно и
познакомиться с новой полноприводной версией Nissan Teana Four, которая совсем недавно начала сходить с конвейера (тест-драйв этого автомобиля вы
сможете прочитать на страницах нашего издания в ближайшие дни).
Этот фотоотчет был предоставлен сайтом АвтоУтро
Известно, что на данный момент 1,5 тысячи сотрудников питерского производства, открытого год назад, работают в две смены и по полному циклу выпускают
две модели: Teana и X-Trail.
две модели: Teana и X-Trail.
Американец Ричард Джордан преодолел на своем Lamborghini Gallardo почти 92 тысячи мили (148 тысяч километров) за четыре года,
путешествуя по США. Для того чтобы приобрести суперкар в кредит и отправиться в бесконечную поездку,
Джордан продал в 2006 году все свое имущество. Читайте в продолжении...
путешествуя по США. Для того чтобы приобрести суперкар в кредит и отправиться в бесконечную поездку,
Джордан продал в 2006 году все свое имущество. Читайте в продолжении...
Американец Ричард Джордан преодолел на своем Lamborghini Gallardo почти 92 тысячи мили (148 тысяч километров) за четыре года,
путешествуя по США.
путешествуя по США.
Нарушителя сплошной линии разметки отпустили за 10 щелбанов:)))))
Нарушителя сплошной линии разметки отпустили за 10 щелбанов:)))))
Несмотря на то, что автопапарацци «засекли» Volkswagen Jetta еще почти год назад, официально машина была рассекречена только вчера. И оказалось, что
Jetta шестого поколения кардинально отличается от своих предшественников.
Раньше Volkswagen Jetta был не чем иным, как «Гольфом» с кузовом седан. У такого решения были как свои плюсы, так и свои минусы. С одной стороны
трансформация хэтчбека в седан обходилась относительно недорого, но с другой стороны дизайн частенько получался весьма спорным, да и практически все
конкуренты предлагали аналогичное решение. Теперь подобный подход Volkswagen не устраивает. Немцы мало того, что претендуют на роль мирового
автоконцерна №1, но и всячески стараются прорваться если и не в премиум-класс, то на ближние подступы к нему. Стать, так сказать, «народным
премиум-брендом». А премиальный автомобиль, пусть даже и народный, должен обладать как минимум стильной и запоминающейся внешностью.
Вот почему от Volkswagen Golf была позаимствована только платформа А1М, которую удлинили на 70 мм (2,64 м), а все остальное было разработано почти что
«с нуля». Хотя немцы, конечно же, лукавят, и если рассматривать «Джетту» более дотошно, то наверняка обнаружится еще много чего общего с «Гольфом»
кроме одной лишь платформы. Но главной своей цели фольксвагеновцы достигли – новая Jetta внешне не имеет с «Гольфом» ничего общего, а больше похоже на
концептуальный Volkswagen NCC Concept Coupe показанный в январе этого года на Детройтском автосалоне.
В общем, Jetta шестого поколения превратилась во вполне солидный, стильный седан D класса. Ведь помимо увеличенной колесной базы, длина машины так же
выросла до 4,64 м. Впрочем, учитывая всеобщую тенденцию к укрупнению, «Джетту» все равно будут причислять к «гольф-классу», хотя автомобиль всего на
три сантиметра короче, например, другого седана D класса – Peugeot 407.
Гамма двигателей состоит из пяти моторов. Три бензиновых TSI (1,2 л, 105 л.с., 1,4 л, 122 л.с. и 2,0 л, 200 л.с.) и два турбодизеля TDI (1,6 л, 105
л.с., 2,0 л, 140 л.с.) Бензиновые моторы выбрасывают до 124 г/км вредных веществ, а дизельные до 109 г/км. Скорее всего, все моторы будут
агрегатироваться с РКП DSG и шестиступенчатой «механикой».
К европейским дилерам Volkswagen Jetta поступит не ранее следующего года по цене около $24 800 за базовую версию.
Jetta шестого поколения кардинально отличается от своих предшественников.
Раньше Volkswagen Jetta был не чем иным, как «Гольфом» с кузовом седан. У такого решения были как свои плюсы, так и свои минусы. С одной стороны
трансформация хэтчбека в седан обходилась относительно недорого, но с другой стороны дизайн частенько получался весьма спорным, да и практически все
конкуренты предлагали аналогичное решение. Теперь подобный подход Volkswagen не устраивает. Немцы мало того, что претендуют на роль мирового
автоконцерна №1, но и всячески стараются прорваться если и не в премиум-класс, то на ближние подступы к нему. Стать, так сказать, «народным
премиум-брендом». А премиальный автомобиль, пусть даже и народный, должен обладать как минимум стильной и запоминающейся внешностью.
Вот почему от Volkswagen Golf была позаимствована только платформа А1М, которую удлинили на 70 мм (2,64 м), а все остальное было разработано почти что
«с нуля». Хотя немцы, конечно же, лукавят, и если рассматривать «Джетту» более дотошно, то наверняка обнаружится еще много чего общего с «Гольфом»
кроме одной лишь платформы. Но главной своей цели фольксвагеновцы достигли – новая Jetta внешне не имеет с «Гольфом» ничего общего, а больше похоже на
концептуальный Volkswagen NCC Concept Coupe показанный в январе этого года на Детройтском автосалоне.
В общем, Jetta шестого поколения превратилась во вполне солидный, стильный седан D класса. Ведь помимо увеличенной колесной базы, длина машины так же
выросла до 4,64 м. Впрочем, учитывая всеобщую тенденцию к укрупнению, «Джетту» все равно будут причислять к «гольф-классу», хотя автомобиль всего на
три сантиметра короче, например, другого седана D класса – Peugeot 407.
Гамма двигателей состоит из пяти моторов. Три бензиновых TSI (1,2 л, 105 л.с., 1,4 л, 122 л.с. и 2,0 л, 200 л.с.) и два турбодизеля TDI (1,6 л, 105
л.с., 2,0 л, 140 л.с.) Бензиновые моторы выбрасывают до 124 г/км вредных веществ, а дизельные до 109 г/км. Скорее всего, все моторы будут
агрегатироваться с РКП DSG и шестиступенчатой «механикой».
К европейским дилерам Volkswagen Jetta поступит не ранее следующего года по цене около $24 800 за базовую версию.
Несмотря на то, что автопапарацци «засекли» Volkswagen Jetta еще почти год назад, официально машина была рассекречена только вчера.
Нежность на дорогах. (внимание на лючок бензобака ВАЗа) (4 мб)
Скачать
Как создаются новые модели Мерседес (5.1 мб)
Скачать
Три супер кара вместе (35.6 мб)
Скачать
Забавная реклама Dodge Challenger (6.5 мб)
Скачать
Mustang RVR - строптивый конь! (6.9 мб)
Скачать
Honda Civic Type R Mugen vs Audi R8 V10 (26.4 мб)
Скачать
Нежность на дорогах. (внимание на лючок бензобака ВАЗа) (4 мб)
Скачать
Как создаются новые модели Мерседес (5.1 мб)
Скачать
Три супер кара вместе (35.
Тюнеры из немецкого ателье APP Automotive представили доработанное купе BMW M3, получившее имя StopTech Trackday Edition.
Судя по названию, не трудно догадаться, что автомобиль получил тормозную систему фирмы StopTech, состояющую из 6-поршневых суппортов спереди (с
тормозными дисками радиусом 380 мм) и 4-поршневыми суппортами сзади (355-мм диски). Такая система позволяет добиться удивительного замедления 13,4
метра в секунду.
Помимо установки эффективных тормозов, тюнинговый BMW M3 от APP Automotive отличают серебристая окраска кузова, спортивная подвеска, титановая система
выпуска, которая на 23 кг легче стандартной, а также стильные 19-дюймовые многоспицевые колесные диски Race Light (каждое из которых весит на 1,5 кг
меньше стандаратных колес), “обутых” в спортивные покрышки Michelin Pilot Sport 2.
Тюнеры внесли также некоторые изменения в силовой агрегат, который на M3 StopTech Trackday Edition выдает 450 л.с. и 440 Нм максимального крутящего
момента. Это на 30 сил и 40 Нм больше, чем у обычной М3.
Вот только цены на все эти доработки компания пока не называет.
Судя по названию, не трудно догадаться, что автомобиль получил тормозную систему фирмы StopTech, состояющую из 6-поршневых суппортов спереди (с
тормозными дисками радиусом 380 мм) и 4-поршневыми суппортами сзади (355-мм диски). Такая система позволяет добиться удивительного замедления 13,4
метра в секунду.
Помимо установки эффективных тормозов, тюнинговый BMW M3 от APP Automotive отличают серебристая окраска кузова, спортивная подвеска, титановая система
выпуска, которая на 23 кг легче стандартной, а также стильные 19-дюймовые многоспицевые колесные диски Race Light (каждое из которых весит на 1,5 кг
меньше стандаратных колес), “обутых” в спортивные покрышки Michelin Pilot Sport 2.
Тюнеры внесли также некоторые изменения в силовой агрегат, который на M3 StopTech Trackday Edition выдает 450 л.с. и 440 Нм максимального крутящего
момента. Это на 30 сил и 40 Нм больше, чем у обычной М3.
Вот только цены на все эти доработки компания пока не называет.
Тюнеры из немецкого ателье APP Automotive представили доработанное купе BMW M3, получившее имя StopTech Trackday Edition.
Нежность на дорогах. (внимание на лючок бензобака ВАЗа) (4 мб)
Скачать
Как создаются новые модели Мерседес (5.1 мб)
Скачать
Honda Civic Type R Mugen vs Audi R8 V10 (26.4 мб)
Скачать
1,6-литровый турбомотор мощностью 150 лошадиных сил пришёл на смену 2,0-литровому «атмосфернику» со 143 силами. Новый агрегат французы разрабатывали в
сотрудничестве с BMW. Помимо того, что двигатель прибавил в мощности, он ещё стал экономичнее предшественника. В сочетании с 6-ступенчатым «автоматом»
средний расход топлива сократился примерно на 13% и составил 7,7 литра на 100 км пути. У нас автомобиль будет предлагаться с кузовами седан и
универсал и в двух комплектациях, Confort и Exclusive.
Как нам сообщили в ДЦ «АВТОМИР на Варшавке», стартовая стоимость базовой версии с АКПП составит 1 088 000 рублей. Эту же модификацию можно будет
заказать и на «механике». «Ручка «сбросит» цену «С5-го» на 50 000 рублей. Exclusive будет доступен только с АКПП и за него просят уже минимум 1 226
000 рублей. Вне зависимости от того, на какой вариант, в конечном счёте, падёт выбор, в Citroen C5 THP 150 в любом случае будут присутствовать такие
атрибуты комфорта, как, например, 2-зонный «климат», гидропневматическая подвеска Hydractive III+ и система помощи при старте и движении в сложных
дорожных условиях Snow Motion.
сотрудничестве с BMW. Помимо того, что двигатель прибавил в мощности, он ещё стал экономичнее предшественника. В сочетании с 6-ступенчатым «автоматом»
средний расход топлива сократился примерно на 13% и составил 7,7 литра на 100 км пути. У нас автомобиль будет предлагаться с кузовами седан и
универсал и в двух комплектациях, Confort и Exclusive.
Как нам сообщили в ДЦ «АВТОМИР на Варшавке», стартовая стоимость базовой версии с АКПП составит 1 088 000 рублей. Эту же модификацию можно будет
заказать и на «механике». «Ручка «сбросит» цену «С5-го» на 50 000 рублей. Exclusive будет доступен только с АКПП и за него просят уже минимум 1 226
000 рублей. Вне зависимости от того, на какой вариант, в конечном счёте, падёт выбор, в Citroen C5 THP 150 в любом случае будут присутствовать такие
атрибуты комфорта, как, например, 2-зонный «климат», гидропневматическая подвеска Hydractive III+ и система помощи при старте и движении в сложных
дорожных условиях Snow Motion.
1,6-литровый турбомотор мощностью 150 лошадиных сил пришёл на смену 2,0-литровому «атмосфернику» со 143 силами. Новый агрегат французы разрабатывали в
сотрудничестве с BMW.
сотрудничестве с BMW.
12 июня на Лубянке прошли соревнования по дрифту.Дрифт - техника прохождения поворотов в управляемом заносе, очень зрелищный вид соревнований: визг шин, тучи дыма, огромные скорости.
12 июня на Лубянке прошли соревнования по дрифту.Дрифт - техника прохождения поворотов в управляемом заносе, очень зрелищный вид соревнований: визг шин, тучи дыма, огромные скорости.
Юридически грамотный автолюбитель и его тонированный автомобиль
Юридически грамотный автолюбитель и его тонированный автомобиль
Это не совсем обычное сооружение было замечено в США в штате Северная Дакота. Как вы думаете, из чего оно сделано?
Это не совсем обычное сооружение было замечено в США в штате Северная Дакота. Как вы думаете, из чего оно сделано?
Этот Ferrari 360 был стилизован под Hello Kitty как снаружи, так и внутри... Скорее всего владельцем является девушка,
иначе было бы совсем непонятно зачем так ПОРТИТЬ эту красную стрелу...
иначе было бы совсем непонятно зачем так ПОРТИТЬ эту красную стрелу...
Этот Ferrari 360 был стилизован под Hello Kitty как снаружи, так и внутри... Скорее всего владельцем является девушка,
иначе было бы совсем непонятно зачем так ПОРТИТЬ эту красную стрелу...
иначе было бы совсем непонятно зачем так ПОРТИТЬ эту красную стрелу...
Привлечь внимание дорогущей сверкающей машиной не сложно, но этот вариант куда забористей,
хотя подозреваю что расход горючих жидкостей водителем был выше чем машиной )
хотя подозреваю что расход горючих жидкостей водителем был выше чем машиной )
Привлечь внимание дорогущей сверкающей машиной не сложно, но этот вариант куда забористей,
хотя подозреваю что расход горючих жидкостей водителем был выше чем машиной )
хотя подозреваю что расход горючих жидкостей водителем был выше чем машиной )
Погода не радует, а так приятно на солнышке, по сухому асфальту прокатиться на двухколесном друге! Эх! Смотрим фотки байков и ждем тепла и солнышка!
Погода не радует, а так приятно на солнышке, по сухому асфальту прокатиться на двухколесном друге! Эх! Смотрим фотки байков и ждем тепла и солнышка!
Вот бы у нас так собрались все супер кары, ретро-супер кары... Очень много красивых и редких машин, смотрим на фото!
Вот бы у нас так собрались все супер кары, ретро-супер кары... Очень много красивых и редких машин, смотрим на фото!
Руководство компании Ягуар подтвердило информацию о том, что спорткар Jaguar XKR Goodwood Special будет запущен в производство. Автомобиль впервые был
представлен в прошлом году на ежегодном фестивале скорости в Гудвуде.
Отличительными особенностями XKR Goodwood Special является оригинальная окраска кузова, сниженная подвеска, 21-дюймовые легкосплавные диски и новая
система выпуска с четырьмя патрубками. 530-сильный двигатель V8 объемом 5,0 литров в этом Ягуаре выдает 699 Нм максимального крутящего момента, что на
13 сил и 74 Нм больше, чем у стандартной версии XKR.
Подробностей о сроках начала производства, ценах и даже скоростных характеристках этой машины пока нет. Но, по словам управляющего директора Ягуар –
Майка О’Дрисколла (Mike O’Driscoll), максимальная скорость Jaguar XKR Goodwood Special достигает 300 км/ч, а Северную петлю Нюрбургринга автомобиль
способен преодолеть за 7 минут и 58 секунд.
представлен в прошлом году на ежегодном фестивале скорости в Гудвуде.
Отличительными особенностями XKR Goodwood Special является оригинальная окраска кузова, сниженная подвеска, 21-дюймовые легкосплавные диски и новая
система выпуска с четырьмя патрубками. 530-сильный двигатель V8 объемом 5,0 литров в этом Ягуаре выдает 699 Нм максимального крутящего момента, что на
13 сил и 74 Нм больше, чем у стандартной версии XKR.
Подробностей о сроках начала производства, ценах и даже скоростных характеристках этой машины пока нет. Но, по словам управляющего директора Ягуар –
Майка О’Дрисколла (Mike O’Driscoll), максимальная скорость Jaguar XKR Goodwood Special достигает 300 км/ч, а Северную петлю Нюрбургринга автомобиль
способен преодолеть за 7 минут и 58 секунд.
Руководство компании Ягуар подтвердило информацию о том, что спорткар Jaguar XKR Goodwood Special будет запущен в производство.
г. Тверь площадь Капошвара. Машина ДПС стоит на остановке общественного транспорта,
с которой его выгоняет пешеход-оператор.
с которой его выгоняет пешеход-оператор.
г. Тверь площадь Капошвара. Машина ДПС стоит на остановке общественного транспорта,
с которой его выгоняет пешеход-оператор.
с которой его выгоняет пешеход-оператор.
Сверхпопулярное в Европе семейство Astra скоро пополнится универсалом Sports Tourer. Opel обнародовал первые официальные фото и характеристики машины,
которая появится в салонах европейских дилеров в ноябре.
Дизайн Astra Sports Tourer создавался с явной оглядкой на старшую сестрицу – Opel Insignia ST. И это надо признать плюсом, так как благодаря такой
ярко выраженной наследственности «младшенькая» Astra ST получилась такой же красавицей, как и старшая сестра. Более того, Opel Astra ST смело можно
назвать самым красивым универсалом гольф-класса. Несмотря на немецкое происхождение, машина даст сто очков вперед многим французам и итальянцам. Не
говоря уж про главного конкурента – бесхитростного и прямолинейного Volkswagen Golf Variant. Кстати, при сложенных спинках задних сидений «Астре»
удалось добиться того же полезного объема багажника, что и у «Гольфа» - 1550 литров. Правда, когда спинки сидений подняты, Astra уступает «Гольфу» 60
литров – 500 л. Но в любом случае, это все равно больше, чем было у предыдущего универсала Opel Astra.
которая появится в салонах европейских дилеров в ноябре.
Дизайн Astra Sports Tourer создавался с явной оглядкой на старшую сестрицу – Opel Insignia ST. И это надо признать плюсом, так как благодаря такой
ярко выраженной наследственности «младшенькая» Astra ST получилась такой же красавицей, как и старшая сестра. Более того, Opel Astra ST смело можно
назвать самым красивым универсалом гольф-класса. Несмотря на немецкое происхождение, машина даст сто очков вперед многим французам и итальянцам. Не
говоря уж про главного конкурента – бесхитростного и прямолинейного Volkswagen Golf Variant. Кстати, при сложенных спинках задних сидений «Астре»
удалось добиться того же полезного объема багажника, что и у «Гольфа» - 1550 литров. Правда, когда спинки сидений подняты, Astra уступает «Гольфу» 60
литров – 500 л. Но в любом случае, это все равно больше, чем было у предыдущего универсала Opel Astra.
Сверхпопулярное в Европе семейство Astra скоро пополнится универсалом Sports Tourer. Opel обнародовал первые официальные фото и характеристики машины, ...
Spirra почти здесь. Спустя девять лет с момента дебюта прототипа Proto Motors PS-II Южная Корея готова представить свой первый суперкар, разработчиком
которого является пережившая трудные времена и поглощение компания Proto Motors, которая теперь называется Oullim Motors. Поступление новинки в
продажу намечено на лето 2010 года.
Машина комплектуется 2,7-литровым V6 от Hyundai, который будет доступен в четырех вариантах исполнения. В первом случае мощность мотора составит 175
л.с., после установки небольшой турбины она может возрасти до 330 л.с., а турбина покрупнее позволит развивать от 400 до 420 л.с. Крутящий момент при
этом составит 490 Нм.
Самая мощная версия двигателя получит две турбины и будет развивать от 450 до 500 л.с. Крутящий момент – 539 Нм. Тяговое усилие передается задним
колесам при помощи шестиступенчатой механической коробки передач. Разгон до 100 км/ч у топовой версии Spirra будет занимать 3,5 секунды, а
максимальная скорость в зависимости от силового агрегата составит от 212 до 310 км/ч.
Суперкар имеет среднемоторную компоновку, шасси построено на базе пространственной трубчатой рамы из прочного и легкого сплава. Кузов выполнен из
углеволокна. За сцепление с дорогой отвечают 19-дюймовые колеса с шинами размерностью 225/40R спереди и 275/40R сзади.
которого является пережившая трудные времена и поглощение компания Proto Motors, которая теперь называется Oullim Motors. Поступление новинки в
продажу намечено на лето 2010 года.
Машина комплектуется 2,7-литровым V6 от Hyundai, который будет доступен в четырех вариантах исполнения. В первом случае мощность мотора составит 175
л.с., после установки небольшой турбины она может возрасти до 330 л.с., а турбина покрупнее позволит развивать от 400 до 420 л.с. Крутящий момент при
этом составит 490 Нм.
Самая мощная версия двигателя получит две турбины и будет развивать от 450 до 500 л.с. Крутящий момент – 539 Нм. Тяговое усилие передается задним
колесам при помощи шестиступенчатой механической коробки передач. Разгон до 100 км/ч у топовой версии Spirra будет занимать 3,5 секунды, а
максимальная скорость в зависимости от силового агрегата составит от 212 до 310 км/ч.
Суперкар имеет среднемоторную компоновку, шасси построено на базе пространственной трубчатой рамы из прочного и легкого сплава. Кузов выполнен из
углеволокна. За сцепление с дорогой отвечают 19-дюймовые колеса с шинами размерностью 225/40R спереди и 275/40R сзади.
Spirra почти здесь. Спустя девять лет с момента дебюта прототипа Proto Motors PS-II Южная Корея готова представить свой первый суперкар, ...
Очень интересно, такие аппаратики встречаются, есть даже милицейский трактор!
Очень интересно, такие аппаратики встречаются, есть даже милицейский трактор!
Ну вот и первый SLS подбитый в России, их всего то с десяток у нас... Очень жалко машинку, очень достойный аппарат.
А его оппонентом по аварии стал ВАЗ 2112. При просмотре видео закройте уши:)
А его оппонентом по аварии стал ВАЗ 2112. При просмотре видео закройте уши:)
Ну вот и первый SLS подбитый в России, их всего то с десяток у нас... Очень жалко машинку, очень достойный аппарат.
А его оппонентом по аварии стал ВАЗ 2112.
А его оппонентом по аварии стал ВАЗ 2112.
Успеть за 60 секунд (6.6 мб)
Скачать
Противостояние Mini и Porsche (12.3 мб)
Скачать
Шпионское видео нового Mercedes CLS AMG (13.2 мб)
Скачать
Видео с нового Gran Turismo 5 (16 мб)
Скачать
Белый 570 сильный SLS (6.4 мб)
Скачать
Почему важно ставить машину на ручник (7.1 мб)
Скачать
Успеть за 60 секунд (6.6 мб)
Скачать
Противостояние Mini и Porsche (12.3 мб)
Скачать
Шпионское видео нового Mercedes CLS AMG (13.
Шпионское видео нового Mercedes CLS AMG (13.2 мб)
Скачать
