3502
27
Специалисты из немецкого тюнинг-ателье Carlsson привезли на Женевский автосалон 2011 эксклюзивный суперкар C25 Royale Super GT, созданный на базе купе Mercedes SL 65 AMG.
От последнего автомобиль отличают новые бампера, иная решетка радиатора и оптика, новые задние фонари, измененные боковые юбки, капот из углеволокна, карбоновый сплиттер и массивный задний диффузор с четырьмя патрубками выпускной системы необычной формы. Также можно отметить массивные воздухозаборники в передних крыльях и новые многоспицевые 20-дюймовые легкосплавные диски. Тюнеры предлагают окраску кузова C25 Royale Super GT в матовый цвет за 4 800 евро, трехцветная схема окраски обойдется в 12 600 евро, а, если есть деньги, то за 156 000 евро можно покрыть кузов суперкара 24-каратным золотом. Интерьер суперкара тюнеры оставили относительно нетронутым, за исключением небольшого редизайна центральной консоли. Но если этого покажется недостаточно, то можно будет заказать отделку из углеволокна за 13 564 евро и аудиосистему FOCAL еще за 18 860 евро. Наконец, самый экстремальный вариант для доработки салона – пакет Clubsport. Он обойдется заказчику в 35 400 евро и включает в себя установку гоночных сидений с 6-точечными ремнями, каркас безопасности и систему пожаротушения. Что касается мотора, то инженеры Carlsson увеличили отдачу 6,0-литрового V12 bi-turbo до 753 л.с. и 1 150 Нм пикового крутящего момента, который передается на колеса посредством 5-ступенчатой механической трансмиссии. С места до сотни довольно тяжелый Carlsson C25 Royale Super GT весом в 1 970 кг ускоряется за 3,7 секунды, а его максимальная скорость достигает 352 км/ч. Стоимость такой игрушки начинается от 429 00 евро, а чтобы подчеркнуть ее эксклюзивность, всего будет сделано лишь 25 таких машин. Причем продаваться они будут по одной штуке в стране.
От последнего автомобиль отличают новые бампера, иная решетка радиатора и оптика, новые задние фонари, измененные боковые юбки, капот из углеволокна, карбоновый сплиттер и массивный задний диффузор с четырьмя патрубками выпускной системы необычной формы. Также можно отметить массивные воздухозаборники в передних крыльях и новые многоспицевые 20-дюймовые легкосплавные диски. Тюнеры предлагают окраску кузова C25 Royale Super GT в матовый цвет за 4 800 евро, трехцветная схема окраски обойдется в 12 600 евро, а, если есть деньги, то за 156 000 евро можно покрыть кузов суперкара 24-каратным золотом. Интерьер суперкара тюнеры оставили относительно нетронутым, за исключением небольшого редизайна центральной консоли. Но если этого покажется недостаточно, то можно будет заказать отделку из углеволокна за 13 564 евро и аудиосистему FOCAL еще за 18 860 евро. Наконец, самый экстремальный вариант для доработки салона – пакет Clubsport. Он обойдется заказчику в 35 400 евро и включает в себя установку гоночных сидений с 6-точечными ремнями, каркас безопасности и систему пожаротушения. Что касается мотора, то инженеры Carlsson увеличили отдачу 6,0-литрового V12 bi-turbo до 753 л.с. и 1 150 Нм пикового крутящего момента, который передается на колеса посредством 5-ступенчатой механической трансмиссии. С места до сотни довольно тяжелый Carlsson C25 Royale Super GT весом в 1 970 кг ускоряется за 3,7 секунды, а его максимальная скорость достигает 352 км/ч. Стоимость такой игрушки начинается от 429 00 евро, а чтобы подчеркнуть ее эксклюзивность, всего будет сделано лишь 25 таких машин. Причем продаваться они будут по одной штуке в стране.
Ссылки по теме:
- Mercedes-Benz E-class Carlsson 6.2: быть, а не казаться
- Mercedes-Benz ML - CML Revox-Royale от ателье Carlsson
- Mercedes W210 Carlsson c Японского аукциона
- Позолоченный Mercedes-Benz S-Class от Carlsson
- Вот это трактор: в Женеве представили новую версию Land Rover Defender
