Компания Ford предложит покупателям особой серии спорткупе Ford Mustang Boss 302 необычную опцию -
отдельный ключ зажигания для поездок на треке, получивший название TrackKey. В электронном блоке этого
ключа содержится специальный набор команд, активирующий "гоночный" режим работы восьми цилиндрового
двигателя и вспомогательных электронных систем.
Как говорят разработчики, "гоночная" программа меняет около 200 параметров 440-сильного мотора V8: начиная
от карты зажигания, и заканчивая временем открытия и закрытия клапанов системы изменения фаз
газораспределения. Кроме того, спортивный алгоритм помогает "экономить" тормоза на треке, обостряет
реакции педали акселератора и изменяет программу работы системы стабилизации и трекшн-контроля. "Эти
настройки дадут возможность почувствовать водителю, что он управляет настоящим гоночным автомобилем, -
цитирует пресс-релиз слова одного из разработчиков нового "Мустанга" Джеффа Симэна. - Опытный водитель на
закрытом треке непременно получит невероятное удовольствие от тех изменений, которые в поведение машины
вносит TrackKey".
Использовать гоночные настройки машины в городе, на обычных дорогах, не рекомендуется. Кроме того, для
того, чтобы задействовать спортивную программу, водителю придется проделать особый набор действий с ключом.
Как сообщалось ранее, Mustang Boss 302 посвящен одноименной модели, которая под управлением пилота
Парнелли Джонса в 70-х годах прошлого века успешно выступала в американском чемпионате Trans-Am. Новый
автомобиль оснащен мотором V8 объемом пять литров, развивающим 440 лошадиных сил, механической
трансмиссией и в качестве опции может быть оборудован самоблокирующимся дифференциалом Torsen на задней
оси. Плюс, новинка получила четырехпоршневые торомоза Brembo и полностью перенастроенную подвеску.
Как говорят представители компании Ford, спецверсия "Мустанга" способна проехать американский гоночный
трек Laguna Seca быстрее BMW M3.
via carscoop.blogspot
отдельный ключ зажигания для поездок на треке, получивший название TrackKey. В электронном блоке этого
ключа содержится специальный набор команд, активирующий "гоночный" режим работы восьми цилиндрового
двигателя и вспомогательных электронных систем.
Как говорят разработчики, "гоночная" программа меняет около 200 параметров 440-сильного мотора V8: начиная
от карты зажигания, и заканчивая временем открытия и закрытия клапанов системы изменения фаз
газораспределения. Кроме того, спортивный алгоритм помогает "экономить" тормоза на треке, обостряет
реакции педали акселератора и изменяет программу работы системы стабилизации и трекшн-контроля. "Эти
настройки дадут возможность почувствовать водителю, что он управляет настоящим гоночным автомобилем, -
цитирует пресс-релиз слова одного из разработчиков нового "Мустанга" Джеффа Симэна. - Опытный водитель на
закрытом треке непременно получит невероятное удовольствие от тех изменений, которые в поведение машины
вносит TrackKey".
Использовать гоночные настройки машины в городе, на обычных дорогах, не рекомендуется. Кроме того, для
того, чтобы задействовать спортивную программу, водителю придется проделать особый набор действий с ключом.
Как сообщалось ранее, Mustang Boss 302 посвящен одноименной модели, которая под управлением пилота
Парнелли Джонса в 70-х годах прошлого века успешно выступала в американском чемпионате Trans-Am. Новый
автомобиль оснащен мотором V8 объемом пять литров, развивающим 440 лошадиных сил, механической
трансмиссией и в качестве опции может быть оборудован самоблокирующимся дифференциалом Torsen на задней
оси. Плюс, новинка получила четырехпоршневые торомоза Brembo и полностью перенастроенную подвеску.
Как говорят представители компании Ford, спецверсия "Мустанга" способна проехать американский гоночный
трек Laguna Seca быстрее BMW M3.
via carscoop.blogspot
Авторский пост
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
1Новости партнёров
Загрузка...
