1378
6
Специалисты из авто тюнинг ателье Manhart Racing подготовили программу доработки полноразмерного заряженного кроссовера BMW X6 M, который получил
имя M6XR Twin Turbo.
Основное внимание тюнеры уделили настройке силового агрегата, который в стандартной версии выдает 555 л.с. и 678 Нм крутящего объема с 4,4 литров
рабочего объема, обеспечивая автомобилю максимальную скорость в 275 км/ч.
Но Gunther Manhart посчитал, что этого кроссоверу явно не достаточно, поэтому теперь 4,4-литровый Twin Turbo выдает уже 687 л.с. что позволяет
автомобилю весом 2380 кг набирать сотню с места всего за 4,7 секунд, а его максимальная скорость выросла до внушительных 319 км/ч.
Добиться такой существенной прибавки удалось за счет глубокой модернизации электронных систем двигателя и установки спортивной системы выпуска из
нержавеющей стали с четырьмя патрубками и гоночными каталическими нейтрализаторами.
Кроме того, тюнинговый BMW M6XR получил сниженную на 30 мм подвеску и мощную тормозную систему с 395-мм тормозными дисками спереди (6-поршневые
суппорты) и 375-мм – задними (4-поршневые суппорты), а также огромные 23-дюймовые колесные диски Manhart RS, “обутые” в покрышки размерностью 315/25
ZR23.
В салоне тюнеры предлагают полностью кожаный салон, отделку потолка и вставок в дверях из алькантары, а также деревянные вставки.
Стоимость доработок не сообщается, но уже известно, что инженеры Manhart Racing работают над пакетом производительности, мощность которого превысит
700 л.с., а максимальный крутящий момент – 900 Нм.
via allcarz
имя M6XR Twin Turbo.
Основное внимание тюнеры уделили настройке силового агрегата, который в стандартной версии выдает 555 л.с. и 678 Нм крутящего объема с 4,4 литров
рабочего объема, обеспечивая автомобилю максимальную скорость в 275 км/ч.
Но Gunther Manhart посчитал, что этого кроссоверу явно не достаточно, поэтому теперь 4,4-литровый Twin Turbo выдает уже 687 л.с. что позволяет
автомобилю весом 2380 кг набирать сотню с места всего за 4,7 секунд, а его максимальная скорость выросла до внушительных 319 км/ч.
Добиться такой существенной прибавки удалось за счет глубокой модернизации электронных систем двигателя и установки спортивной системы выпуска из
нержавеющей стали с четырьмя патрубками и гоночными каталическими нейтрализаторами.
Кроме того, тюнинговый BMW M6XR получил сниженную на 30 мм подвеску и мощную тормозную систему с 395-мм тормозными дисками спереди (6-поршневые
суппорты) и 375-мм – задними (4-поршневые суппорты), а также огромные 23-дюймовые колесные диски Manhart RS, “обутые” в покрышки размерностью 315/25
ZR23.
В салоне тюнеры предлагают полностью кожаный салон, отделку потолка и вставок в дверях из алькантары, а также деревянные вставки.
Стоимость доработок не сообщается, но уже известно, что инженеры Manhart Racing работают над пакетом производительности, мощность которого превысит
700 л.с., а максимальный крутящий момент – 900 Нм.
via allcarz
Ссылки по теме:
- Коротко о том, почему брать детей в поход за заказом в ПВЗ это не всегда хорошая идея
- Бабушка вышла на пенсию и стала продавать одежду для металлистов в Сочи
- Москвичка, у которой нет друзей, позвала незнакомцев на день рождения
- В Японии появились бабушки напрокат за $23 в час
- Китайские строители управляют экскаваторами дистанционно — прямо из офиса
реклама
