1641
6
Пока фордовцы наращивали мускулатуру Ford Focus RS, не осталась в стороне от подобной гонки вооружений и фирма Subaru. И на недавно появившийся Ford
Focus RS500 c 350-сильной «турбопятеркой», японцы, заручившись поддержкой моторостроителей из английской фирмы Cosworth, ответили Subaru Impreza под
капотом которой расположился табун из 400 горячих турбожеребцов.
Итак, среди «горячих» хэтчбеков гольф-класса появился новый король. Причем Subaru Cosworth Impreza STI SC400 выглядит действительно по-королевски:
радикально черный цвет, измененный передний бампер с встроенным спойлером, изменившаяся решетка радиатора, задний спойлер, заниженный на 10 мм клиренс
и черные 18-дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной. Это уже не та безобидно-округлая Subaru Impreza, внешний вид которой был предметом
многочисленных споров и обсуждений. Да, это по-прежнему пятидверный хэтчбек гольф-класса, но свирепому нраву этого автомобиля позавидует иной суперкар.
Само собой, основную часть работы проделали мотористы фирмы Cosworth, что и было отражено в названии машины. Англичане серьезно потрудились над 2,5
литровым мотором, установив новые поршни, шатуны, увеличив наддув, изменив систему выпуска и перепрограммировав блок управления двигателем. В
результате всего этого мощность по сравнению с топ-версией Subaru Impreza WRX STI выросла на треть – до 400 л.с. Шестиступенчатая механическая КПП
осталась без изменений, а вот над тормозной системой потрудились инженеры фирмы AP Racing. Интерьер украсился черной кожей а алькантарой, вставками
под полированный карбон на передней панели, спортивными сидениями Recaro и, конечно же, логотипами Cosworth.
Первую сотню машина преодолевает за 3,7 секунды, в отличие от 5,2 секунд показанных Subaru Impreza WRX STI. Стоит отметить, что разгон до 100 км/ч
менее чем за 4 секунды еще совсем недавно был доступен далеко не всем суперкарам, не говоря уж про хэтчбеки гольф-класса. Так что Subaru Cosworth
Impreza STI SC400 – это мечта, ставшая реальностью. Сколько стоит такая мечта – пока неизвестно. Впрочем, волноваться на этот счет все равно не стоит,
так как всего будет выпущено 75 штук Subaru Cosworth Impreza STI SC400 и все автомобили будут проданы исключительно на английском рынке. Самом важном
для фирмы Subaru в Европе. Остальным же поклонникам Subaru Impreza остается только завидовать англичанам…
Focus RS500 c 350-сильной «турбопятеркой», японцы, заручившись поддержкой моторостроителей из английской фирмы Cosworth, ответили Subaru Impreza под
капотом которой расположился табун из 400 горячих турбожеребцов.
Итак, среди «горячих» хэтчбеков гольф-класса появился новый король. Причем Subaru Cosworth Impreza STI SC400 выглядит действительно по-королевски:
радикально черный цвет, измененный передний бампер с встроенным спойлером, изменившаяся решетка радиатора, задний спойлер, заниженный на 10 мм клиренс
и черные 18-дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной. Это уже не та безобидно-округлая Subaru Impreza, внешний вид которой был предметом
многочисленных споров и обсуждений. Да, это по-прежнему пятидверный хэтчбек гольф-класса, но свирепому нраву этого автомобиля позавидует иной суперкар.
Само собой, основную часть работы проделали мотористы фирмы Cosworth, что и было отражено в названии машины. Англичане серьезно потрудились над 2,5
литровым мотором, установив новые поршни, шатуны, увеличив наддув, изменив систему выпуска и перепрограммировав блок управления двигателем. В
результате всего этого мощность по сравнению с топ-версией Subaru Impreza WRX STI выросла на треть – до 400 л.с. Шестиступенчатая механическая КПП
осталась без изменений, а вот над тормозной системой потрудились инженеры фирмы AP Racing. Интерьер украсился черной кожей а алькантарой, вставками
под полированный карбон на передней панели, спортивными сидениями Recaro и, конечно же, логотипами Cosworth.
Первую сотню машина преодолевает за 3,7 секунды, в отличие от 5,2 секунд показанных Subaru Impreza WRX STI. Стоит отметить, что разгон до 100 км/ч
менее чем за 4 секунды еще совсем недавно был доступен далеко не всем суперкарам, не говоря уж про хэтчбеки гольф-класса. Так что Subaru Cosworth
Impreza STI SC400 – это мечта, ставшая реальностью. Сколько стоит такая мечта – пока неизвестно. Впрочем, волноваться на этот счет все равно не стоит,
так как всего будет выпущено 75 штук Subaru Cosworth Impreza STI SC400 и все автомобили будут проданы исключительно на английском рынке. Самом важном
для фирмы Subaru в Европе. Остальным же поклонникам Subaru Impreza остается только завидовать англичанам…
Ссылки по теме:
- Сколько мужчин должно быть до брака?
- Как звучат голодные выдры?
- Восьмилетняя девочка получила сильнейший удар током возле автобусной остановки в самом центре Питера
- Яйца на завтрак тоже бывают с подвохом: жительница Китая купила три десятка яиц, а получила цыплят
- В Адлере девушка в одном белье устроила ночное шоу
