7676
1
Mazda стала первым крупным автопроизводителем, окончательно лишившимся права вернуть свои активы в России. Японская компания больше не сможет выкупить свои активы в России, сообщил Reuters.
Срок опциона на обратный выкуп доли в заводе Mazda Sollers во Владивостоке истёк в октябре — и компания им не воспользовалась.
В Sollers уточнили: за 3 года от Mazda «не поступало никаких предложений или запросов». Теперь завод, который до 2022 года выпускал до 50 тысяч машин в год, полностью перешёл под российский контроль и в 2023-м был перезапущен для сборки автобусов под брендом Sollers.
У других автопроизводителей подобные «обратные опционы» пока действуют — у Hyundai до января 2026-го, у Mercedes-Benz — 6 лет.
В Sollers уточнили: за 3 года от Mazda «не поступало никаких предложений или запросов». Теперь завод, который до 2022 года выпускал до 50 тысяч машин в год, полностью перешёл под российский контроль и в 2023-м был перезапущен для сборки автобусов под брендом Sollers.
У других автопроизводителей подобные «обратные опционы» пока действуют — у Hyundai до января 2026-го, у Mercedes-Benz — 6 лет.
Ссылки по теме:
- Жёсткое ДТП из-за выбежавшей на дорогу собаки
- Выскочил на встречку и избил водителя, который ему посигналил
- "Перестраховался" и перевернулся
- Пьяный водитель сбил марафонца и уехал
- Мотоцикл догнал попутный автомобиль
А, ну да, оно стоит дороже говна. Сюрприз!
Это до каких пределов? Ну так, интереса ради)
Завод Sollers во Владивостоке не функционирует, с января 2025 года производство пикапов бренда перенесли в Ульяновск на индустриальную площадку УАЗ.
newsvl.ru
Завод во Владивостоке продолжает выпускать только туристические и междугородние автобусы «от китайских партнёров» по технологии крупноузловой сборки.
newsvl.ru
(как некоторые мечтают)
но некоторые кадры всё верят что есть авто за 10 тыс баксов и там полный лакшери, кондёр, холодильник полный вискаря,кожа в салоне из члена зайца, и 500 сил, и крутые катки 22.
Да ещё западные хозяева пальцем грозят.
Всё это преодолевать чтобы что? Было 50 тысяч машин в год, станет в лучшем случае 10 тысяч. Какая-нибудь СХ-5 за пять лямов... в кредит на пять лет под 25% годовых...? ну кто в нашем скрепоносном обществе такое потянет? Средний класс пока ещё есть, но он не основной.
Будь сейчас СССР - на звездолётах бы катались, а японцы бы нам завидовали.
Разваливающийся Союз оставил после себя детские сады, школы, больницы, тясячи учебных заведений, коммуникации, дороги, оборону, разработки и овердопупа чего ещё. Последние тридцать лет только коммерческую недвигу и возводят.
Не хватило времени народу холодильники набить и гаражи заставить.
Не гони на СССР.
Посмотри со стороны свою мысль:
- Мазда не вернётся.
-- СССР говно.
Просто Союз обосрать надо было?
Их в свое время форд спас.
Они так и клепают до сих пор на платформе фокуса 3-го авто, совершенствуя её. А современные разработки только в эскизах.
В гибрид не получилось, в электро тоже. Вот и сидят - не знают что делать. Да и самим непонятно.для Америки нужен большой кроссовер - сделали. Но не сказать что это хит.
Кроме Америки он нигде нахрен не нужен. На родном рынке - тоже не в лидерах, явно.
В Китай не влезли, только значёк свой ставят на Китай, там это тоже не пользуется спросом.
Европа с сх-5 тоже не помогает. Ну нет гибридов и дизелей конкурентоспособных по цене.
Куда не посмотри - везде жопа.
Надо выпускать новую платформу, под ДВС/гибрид/электро - а денег нет.
А вы тут предлагаете ещё и санкции обходить, где продажи 50к в год, да и завод там был максимум с покраской. А так чисто сборка.
Посчитали,посмотрели, прикинули : да и йух сним, проблем и так хватает.